產(chǎn)品新聞；錦州鐵路道釘錨固料廠家技術(shù)指導(dǎo)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
    本品為無機(jī)混合料，具有快硬、、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境無污染等特點(diǎn)。省去了硫磺錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。
產(chǎn)品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、、引水、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標(biāo)     執(zhí)行：TB/T2093-2002
 產(chǎn)品新聞；錦州鐵路道釘錨固料廠家技術(shù)指導(dǎo)采用不同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土試件,通過快速凍融試驗(yàn)方法,對(duì)經(jīng)過凍融損傷的混凝土單軸受拉性能和劈拉性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,分析了凍融次數(shù)、混凝土強(qiáng)度等級(jí)對(duì)混凝土受拉性能的影響,建立了凍融后混凝土受拉峰值應(yīng)力與劈拉強(qiáng)度的關(guān)系.結(jié)果表明,隨著凍融循環(huán)次數(shù)的,混凝土的受拉力學(xué)性能和變形性能均呈明顯的下降趨勢(shì);隨著混凝土強(qiáng)度等級(jí)提高,各性能指標(biāo)隨凍融循環(huán)次數(shù)的,下降趨于緩慢.

施工工藝
一、孔洞處理：
  錨固前將失效螺旋道釘取出；清理釘孔或預(yù)留孔中粉塵及雜物，并盡量達(dá)到預(yù)留固架置入孔內(nèi)。
二、材料配制：
1.檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格，型號(hào)，生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
2.打開包裝桶蓋，按照產(chǎn)品重量的14%-16%的比例加水?dāng)嚢?。攪拌時(shí)注意流動(dòng)度，根據(jù)施工需求酌量增減用水量。
三、錨固施工：
1.放置錨固架：用刮漿棒(圓頭）頂住錨固架底部，并與預(yù)留孔成45度，將錨固架置入孔內(nèi)。錨固架定位板開口部位朝向軌枕?yè)跫?，以便于放置擋板座?br /> 2.用灌漿勺將拌合好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中，距孔頂約2cm即可。
3.灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺旋道釘，使圓臺(tái)落在錨固架定位板上，并注意扶直。
4.用刮漿棒（扁頭）將溢出的漿液刮除，并壓。
5.在錨固30分鐘后，可以安裝扣件，用手?jǐn)Q緊螺母，在60分鐘后可用T型扳手稍微擰緊螺母，待第二天可復(fù)緊到規(guī)定扭力矩。
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項(xiàng)
1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動(dòng)度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動(dòng)度降低時(shí)，可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。
2、冬季施工（氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時(shí)應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲(chǔ)存
1、包裝規(guī)格為：10±0.5公斤/桶，無毒、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。 
2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，儲(chǔ)存期為6個(gè)月。
鄭重聲明
   本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于我公司現(xiàn)有的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和條件，我們所進(jìn)行的試驗(yàn)不可能完全囊括所有使用過程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制，本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任，使用時(shí)敬請(qǐng)參照本品說明書，相關(guān)問題請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或本公司技術(shù)服務(wù)部門。
產(chǎn)品新聞；錦州鐵路道釘錨固料廠家技術(shù)指導(dǎo)木質(zhì)纖維/聚酯纖維復(fù)合吸聲材料為多孔纖維材料,利用阻抗管測(cè)量其吸聲系數(shù),探討了密度、厚度、空氣流阻率、背后空腔深度、處理工藝及貼面處理對(duì)其吸聲性能的影響.結(jié)果表明:在試驗(yàn)范圍內(nèi),密度為0.2g/cm3,空氣流阻率為1.98×105 Pa·s/m2的木質(zhì)纖維/聚酯纖維復(fù)合材料具有較好的吸聲性能;厚度或背后空腔深度,木質(zhì)纖維/聚酯纖維復(fù)合材料的聲波吸收峰往低頻方向;對(duì)于密度大的木質(zhì)纖維/聚酯纖維復(fù)合材料,處理工藝能明顯提高其吸聲性能;貼面材料的使用可降低木質(zhì)纖維/聚酯纖維復(fù)合材料的吸聲性能.