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公司基本資料信息
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一、材料制備:
1、推薦采用機械攪拌方式,攪拌時間一般為1~2分鐘,嚴(yán)禁用手電鉆式攪拌器。如采用人工攪拌時,應(yīng)先加入2/3的用水量攪拌2~3分鐘,其后加入剩余水量攪拌至均勻。
2、每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定,以保證40分鐘以內(nèi)將料用完。
3、現(xiàn)場使用時,嚴(yán)禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
4、推薦用水量:13~15% 。
5、 參考用量計算:kg/m3。
新聞;烏蘭察布設(shè)備地腳二次灌漿料廠家隨著復(fù)合材料在飛機上的應(yīng)用正在由次承力結(jié)構(gòu)到主承力結(jié)構(gòu)的擴展,長桁、梁等加強框也逐步采用復(fù)合材料。作為民機發(fā)動機吊掛的主承力件,研究了A形加強框采用復(fù)合材料RTM成型工藝可行性,對模具設(shè)計、材料鋪層設(shè)計、注膠模擬、注膠口選擇以及注膠參數(shù)等方面進(jìn)行了研究,并完成了復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的機加工,終研制出滿足工藝要求的結(jié)構(gòu)件。
二、設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿施工說明:
1、基層處理:清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24小時,設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤,并清除積水。
2、支設(shè)模板:
(1) 模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿(建議使用901塊速堵漏劑或YJS-400封縫膠)、膠帶等封縫,達(dá)到整體模板不漏水的程度。
(2) (2)模板與設(shè)備底座四周的水距離應(yīng)控制在100mm左右,以利于灌漿施工。模板頂部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面50mm。
3、灌漿施工:
(1) 二次灌漿工藝應(yīng)符合設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿施工工藝的要求。
(2) 較長設(shè)備或軌道基礎(chǔ)的灌漿,應(yīng)采用跳倉法分段施工,每段長度不應(yīng)超過5m。
(3) 采用高位漏斗法灌漿時,應(yīng)從設(shè)備底座或一側(cè)開始灌漿。
(4) 設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿前,應(yīng)根據(jù)實際情況選擇相應(yīng)的灌漿方式。
4、二次灌漿應(yīng)符合下列要求:
(1) 二次灌漿應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點進(jìn)行灌漿,直至從另一側(cè)溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣,不得從四側(cè)同時進(jìn)行灌漿。
(2) 灌漿開始后必須連續(xù)進(jìn)行,不能間斷,并盡可能縮短灌漿時間。
(3) 在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗,必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料,嚴(yán)禁從灌漿層的中、上部推動,以確保灌漿層的勻質(zhì)性。
(4) 設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后3~6小時沿設(shè)備邊緣向外切45℃斜角,以防止自由端產(chǎn)生裂縫。如無法進(jìn)行切邊處理,應(yīng)在灌漿后3~6小時用抹刀將灌漿層表面壓光。
新聞;烏蘭察布設(shè)備地腳二次灌漿料廠家通過小梁低溫彎曲試驗(BBR)了瀝青的低溫黏彈性特征參數(shù),采用廣義Maxwell模型構(gòu)建了低標(biāo)號瀝青黏彈性本構(gòu)模型,并應(yīng)用此模型計算了不同降溫速率和溫度下50#瀝青的低溫應(yīng)力,并與70#,90#瀝青和SBS改性瀝青進(jìn)行了對比.結(jié)果表明:在相同降溫速率下,SBS改性瀝青的溫度應(yīng)力,50#瀝青的溫度應(yīng)力,表明低標(biāo)號瀝青容易發(fā)生低溫開裂;降溫速率對瀝青的溫度應(yīng)力有顯著影響,降溫速率越大,瀝青的應(yīng)力越大;在實際工程中使用低標(biāo)號瀝青必須考慮環(huán)境溫度的影響,應(yīng)通過低溫應(yīng)力的計算來確定路面結(jié)構(gòu)的可行性.