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公司基本資料信息
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一、材料制備:
1、推薦采用機械攪拌方式,攪拌時間一般為1~2分鐘,嚴禁用手電鉆式攪拌器。如采用人工攪拌時,應先加入2/3的用水量攪拌2~3分鐘,其后加入剩余水量攪拌至均勻。
2、每次攪拌量應視使用量多少而定,以保證40分鐘以內(nèi)將料用完。
3、現(xiàn)場使用時,嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
4、推薦用水量:13~15% 。
5、 參考用量計算:kg/m3。
產(chǎn)品新聞;通遼耐高溫設備專用灌漿料施工方法對某1m碳纖維殼體開孔前封頭建立了三維參數(shù)化模型。以計算機實驗設計方法為基礎,構(gòu)建代理模型及目標驅(qū)動設計,選取8個封頭外表面的坐標值作為設計變量。同時,以開孔前封頭及孔邊順纖維方向Mises等效應變?yōu)槟繕撕瘮?shù),對封頭外型面進行了設計。計算結(jié)果表明,后的前封頭結(jié)構(gòu)形式協(xié)調(diào),開孔周邊區(qū)域應變分布合理,同原結(jié)構(gòu)相比減重1.85%。
二、設備基礎二次灌漿施工說明:
1、基層處理:清掃設備基礎表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24小時,設備基礎表面應充分濕潤,并清除積水。
2、支設模板:
(1) 模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿(建議使用901塊速堵漏劑或YJS-400封縫膠)、膠帶等封縫,達到整體模板不漏水的程度。
(2) (2)模板與設備底座四周的水距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工。模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。
3、灌漿施工:
(1) 二次灌漿工藝應符合設備基礎二次灌漿施工工藝的要求。
(2) 較長設備或軌道基礎的灌漿,應采用跳倉法分段施工,每段長度不應超過5m。
(3) 采用高位漏斗法灌漿時,應從設備底座或一側(cè)開始灌漿。
(4) 設備基礎二次灌漿前,應根據(jù)實際情況選擇相應的灌漿方式。
4、二次灌漿應符合下列要求:
(1) 二次灌漿應從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點進行灌漿,直至從另一側(cè)溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣,不得從四側(cè)同時進行灌漿。
(2) 灌漿開始后必須連續(xù)進行,不能間斷,并盡可能縮短灌漿時間。
(3) 在灌漿過程中嚴禁振搗,必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料,嚴禁從灌漿層的中、上部推動,以確保灌漿層的勻質(zhì)性。
(4) 設備基礎灌漿完畢后3~6小時沿設備邊緣向外切45℃斜角,以防止自由端產(chǎn)生裂縫。如無法進行切邊處理,應在灌漿后3~6小時用抹刀將灌漿層表面壓光。
產(chǎn)品新聞;通遼耐高溫設備專用灌漿料施工方法發(fā)動機缸蓋罩漏油是影響汽車發(fā)動機性能和整車性能的重要問題之一。本文對缸蓋罩滲油原理進行了研究,分析了其影響因素,對影響密封性能的缸蓋罩變形形式、密封墊結(jié)構(gòu)設計和硬度、螺栓預緊力等主要因素進行了系統(tǒng)分析,提出了防滲漏的解決辦法。