使用方法

1、對施工部位材料表面進行清潔、干燥處理。將混凝土表面灰塵、疏松、油污等清除干凈，鋼板表面進行除銹、除油、打磨處理。

2、好案秤、配膠用的干凈容器、干棉紗、抹刀、膠料攪拌器等。

3、配制膠液。根據(jù)估計用膠量，按推薦的配膠比例稱取A（樹脂）、B（固化劑）兩液體組分，倒入潔凈容器中，采用攪拌器攪拌均勻，制成膠液。推薦的配膠比例為A（樹脂）：B（固化劑）=4：1（重量比）。

4、在配好的膠液中加入適量的C組分（骨料），用攪拌器再次攪拌均勻。

5、每次配料都必須稱量，隨配隨用，且配膠量不宜過多，否則難以攪拌均勻且有可能造成不必要的浪費。隨氣溫升高或配膠量增大，澆注料的可操作時間將會相應(yīng)縮短。新聞?wù)貞c環(huán)氧樹脂灌漿料壓縮機基礎(chǔ)二次灌漿。玻璃鋼夾砂管作為一種柔性非金屬復(fù)合材料,力學(xué)性能優(yōu)良,綜合經(jīng)濟效益好,在公路涵洞工程具有廣闊的應(yīng)用前景。由于路面長期受重型車輛荷載作用,對埋地管涵的強度有更高的要求,其夾砂層尤為重要,而目前眾多企業(yè)生產(chǎn)的FRPM管夾砂層均存在問題。通過制作不同級配的試樣夾砂層強度,分別測試其抗折和抗壓強度,并采用體視顯微鏡分析試樣的斷面形貌特征。結(jié)果表明,第4組級配試樣的力學(xué)性能,其石英砂和樹脂粘結(jié)狀態(tài)較好,樹脂填充密實,為玻璃鋼夾砂管的生產(chǎn)控制和在公路涵洞工程上的推廣與應(yīng)用提供科學(xué)的依據(jù)。

6、冬季施工氣溫較低時，澆注料的粘度將明顯。此時可在配料前對各組分進行適當(dāng)?shù)募訙靥幚怼?br /> 7、環(huán)氧反應(yīng)放熱量大，當(dāng)澆注施工體積較大時，為避免開裂，介紹了一款冷卻塔熱力性能集成測試軟件的開發(fā)與實現(xiàn),其開發(fā)臺為C#,本軟件的特點是將評價冷卻塔熱力性能所需的各種溫度、流量、壓力等參數(shù)數(shù)據(jù)采集與計算方法集成化。詳細(xì)介紹了軟件的層次結(jié)構(gòu)以及各個功能模塊的作用及實現(xiàn)方法。同時介紹了將該軟件應(yīng)用于實塔測試的過程,并將測試結(jié)果與本軟件同時進行的美國CTI協(xié)會測試結(jié)果進行了對比分析。應(yīng)采用分層澆注的方法，每次澆注的厚度不宜超過8cm。適當(dāng)骨料用量，可減少反應(yīng)放熱。

8、澆注（灌漿）施工時，澆注工藝應(yīng)合理，以保證其密實。

9、對于骨料的加入，在應(yīng)用中有一定的靈活性，C組分或干燥粗骨料的用量可根據(jù)實際流動性的要求加以，以配成不同用途的環(huán)氧砂漿或環(huán)氧混凝土。
（a）、自流密實（自流）情況下，眾鑫環(huán)氧灌漿料推薦的重量配合比例為：A：B：C=4：1：24，（b）、在攪拌好的眾鑫環(huán)氧灌漿料（或漿料）中摻入一定量的潔凈、干燥的級配碎石或卵石，即可快速、簡單配制出環(huán)氧混凝土。可根據(jù)需要經(jīng)試驗后確定骨料用量

新聞?wù)貞c環(huán)氧樹脂灌漿料壓縮機基礎(chǔ)二次灌漿。采用工業(yè)CT獲取瀝青混合料斷面掃描圖像,利用數(shù)字圖像處理方法將粗集料從圖像中分離,并解決了顆粒粘連問題,使粗集料顆粒成為單獨個體.確立了粗集料顆粒之間接觸的判定準(zhǔn)則,并設(shè)計5像素×5像素大小的窗格沿顆粒邊緣進行接觸搜索.對640張斷面圖像遍歷處理后獲得的數(shù)據(jù)進行定性分析,嘗試建立了接觸度指標(biāo)C.采用4種概率密度分布函數(shù)對C數(shù)據(jù)進行擬合,并通過Kolmogorov-Smirnov及Chi-square 2種方法復(fù)合檢驗,終選定了對數(shù)正態(tài)分布來描述瀝青混合料內(nèi)部粗集料顆粒接觸特性.

使用與方法

包裝運輸
本產(chǎn)品采用三組分包裝；其中A（液體樹脂）、B（液體固化劑）組分采用鐵桶內(nèi)包裝、紙箱外包裝，按組供應(yīng)（每組包括A劑2桶、B劑1桶）；C組分（骨料顆粒）采用編織袋包裝。包裝形式也可應(yīng)客戶要求另行商定。

儲存與
本品應(yīng)密封貯存在環(huán)境溫度5℃-40℃的干燥、清潔的庫房內(nèi)，不得露天堆放或雨淋，包裝開啟后不得長時間存放；不同品種膠粘劑及A、B兩組分應(yīng)
明顯標(biāo)識存放，避免混雜。自生產(chǎn)之日起，包裝完好時有效貯存期為12個月。
本產(chǎn)品不屬于易燃、易爆、有毒危險品，能以一般交通工具運輸，運輸途中不得損壞包裝、曝曬或雨淋，不得傾斜或倒置。