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新聞:湛江運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料√√施工

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品 牌: 助綠體育 
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所在地: 安徽
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更新日期: 2019-08-26 10:07
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【新聞:湛江運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料√√施工】詳細(xì)說明

新聞:湛江運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料√√施工
隨著復(fù)合材料在飛機(jī)上的應(yīng)用正在由次承力結(jié)構(gòu)到主承力結(jié)構(gòu)的擴(kuò)展,長(zhǎng)桁、梁等加強(qiáng)框也逐步采用復(fù)合材料。作為民機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛的主承力件,研究了A形加強(qiáng)框采用復(fù)合材料RTM成型工藝可行性,對(duì)模具設(shè)計(jì)、材料鋪層設(shè)計(jì)、注膠模擬、注膠口選擇以及注膠參數(shù)優(yōu)化等方面進(jìn)行了研究,并完成了復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的機(jī)加工,終研制出滿足工藝要求的結(jié)構(gòu)件。
新聞:湛江運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料√√施工
用于幼兒園各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場(chǎng)、田徑場(chǎng)跑道、半圓區(qū)、輔助區(qū),全民健身路徑,室內(nèi)體育館訓(xùn)練跑道,游樂場(chǎng)道路鋪面,室內(nèi)外跑道、網(wǎng)球、籃球、排球、羽毛球、手球等場(chǎng)地,公園、居民小區(qū)等活動(dòng)場(chǎng)地。
新聞:湛江運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料√√施工
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  主要分類

一般來講,通常說的跑道是指各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場(chǎng)內(nèi)

塑膠跑道的田徑場(chǎng)跑道,有標(biāo)準(zhǔn)跑道和非標(biāo)準(zhǔn)之分,標(biāo)準(zhǔn)跑道是指周長(zhǎng)為400米,半徑為36.5米(另外還有36米和37.898米兩種),非標(biāo)準(zhǔn)跑道是指根據(jù)操場(chǎng)用地面積形狀和大小,適當(dāng)?shù)卣{(diào)整操場(chǎng)的半徑和周長(zhǎng),常見的有周長(zhǎng)為200米、300米等。

而塑膠跑道根據(jù)其施工的結(jié)構(gòu)、用料可分為:預(yù)制型塑膠跑道 全塑型塑膠跑道 混合型塑膠跑道 復(fù)合型塑膠跑道透氣型塑膠跑道EPDM塑膠跑道

預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無可比擬的性能是專業(yè)的田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的常用類型,但其價(jià)格之高,是一般的大中小學(xué)所不能承受的;
新聞:湛江運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料√√施工新聞:湛江運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料√√施工

混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間,價(jià)格要略低于全塑型等塑膠跑道,但也比透氣型高了不少,對(duì)基礎(chǔ)要求較高;
透氣型塑膠跑道的性能完全可以達(dá)到GB/14833-93各項(xiàng)指標(biāo),而且透氣透水,施工期短,維護(hù)翻新也較容易,性價(jià)比,也是大中小學(xué)的;EPDM塑膠跑道則主要用于小學(xué)或是幼兒園等非標(biāo)準(zhǔn)的跑道。

產(chǎn)品特點(diǎn):

主要材料是雙組份聚氨酯,基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠,混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué),能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

[5]  無溶劑塑膠跑道是由無的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道,屬于二苯二異酸酯(MDI)體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料,性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用,對(duì)危害較小。
新聞:湛江運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料√√施工
新聞:湛江運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料√√施工針對(duì)本實(shí)驗(yàn)中使用的改性雙馬樹脂,采用DSC測(cè)試分析了樹脂體系的固化工藝制度。通過樹脂流變性能測(cè)試選取了100℃、110℃和120℃作為3個(gè)加壓時(shí)機(jī),研究了加壓時(shí)機(jī)對(duì)改性雙馬樹脂單向復(fù)合材料層板力學(xué)性能的影響。結(jié)果顯示,隨著加壓溫度的降低,單向復(fù)合材料的力學(xué)性能略有提高;不同力學(xué)性能對(duì)加壓時(shí)機(jī)的敏感程度不同,本實(shí)驗(yàn)中相對(duì)于壓縮性能、彎曲性能和層間剪切性能,拉伸性能對(duì)加壓時(shí)機(jī)的變化更為敏感。研究結(jié)果對(duì)于進(jìn)一步研究改性雙馬樹脂的工藝特性及其碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的力學(xué)性能提供了參考。

其具體對(duì)低酯基密度雙酚A型基酯樹脂(MFE 711型)在80℃堿溶液中的腐蝕性能進(jìn)行研究,同等實(shí)驗(yàn)條件下與其類型樹脂耐腐蝕性能進(jìn)行對(duì)比,堿液介質(zhì)為質(zhì)量分?jǐn)?shù)為25%的氫氧化鈉(Na OH)溶液。試驗(yàn)證明低酯基密度基酯樹脂在高溫條件下具有優(yōu)異的耐堿性能,經(jīng)25%Na OH浸泡600 d,彎曲強(qiáng)度保留率為75%,彎曲模量保留率為105%,質(zhì)量保留率為98.6%,有效厚度變化率小于0.5%,巴柯爾硬度保留率為108%。特點(diǎn)如下:

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