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研究了引氣劑對(duì)硅酸鹽水泥基飾面砂漿初次泛白和二次泛白的影響及其作用機(jī)理.結(jié)果表明:引氣劑通過(guò)引氣和促凝作用能顯著硅酸鹽水泥基飾面砂漿的初次泛白,還能顯著減輕硅酸鹽水泥基飾面砂漿7d前的二次泛白,消除7d后的二次泛白.原因在于引氣劑雖會(huì)導(dǎo)致硅酸鹽水泥基飾面砂漿總孔隙率增多,但能顯著減少小毛細(xì)孔的比例,同時(shí)可顯著降低孔溶液中K+,Na+的質(zhì)量濃度,并它們的遷移,使表面溶出的堿性離子總含量顯著降低,從而降低表面浸取液中的固體含量,起到二次泛白的作用.

用于幼兒園各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場(chǎng)、田徑場(chǎng)跑道、半圓區(qū)、輔助區(qū)，全民健身路徑，室內(nèi)體育館訓(xùn)練跑道，游樂(lè)場(chǎng)道路鋪面，室內(nèi)外跑道、網(wǎng)球、籃球、排球、羽毛球、手球等場(chǎng)地，公園、居民小區(qū)等活動(dòng)場(chǎng)地。

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  主要分類

一般來(lái)講，通常說(shuō)的跑道是指各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場(chǎng)內(nèi)

塑膠跑道的田徑場(chǎng)跑道，有標(biāo)準(zhǔn)跑道和非標(biāo)準(zhǔn)之分，標(biāo)準(zhǔn)跑道是指周長(zhǎng)為400米，半徑為36.5米（另外還有36米和37.898米兩種），非標(biāo)準(zhǔn)跑道是指根據(jù)操場(chǎng)用地面積形狀和大小，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整操場(chǎng)的半徑和周長(zhǎng)，常見(jiàn)的有周長(zhǎng)為200米、300米等。

而塑膠跑道根據(jù)其施工的結(jié)構(gòu)、用料可分為：預(yù)制型塑膠跑道 全塑型塑膠跑道 混合型塑膠跑道 復(fù)合型塑膠跑道透氣型塑膠跑道EPDM塑膠跑道

預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無(wú)可比擬的性能是專業(yè)的田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的常用類型，但其價(jià)格之高，是一般的大中小學(xué)所不能承受的；
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混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間，價(jià)格要略低于全塑型等塑膠跑道，但也比透氣型高了不少，對(duì)基礎(chǔ)要求較高；
透氣型塑膠跑道的性能完全可以達(dá)到GB/14833-93各項(xiàng)指標(biāo)，而且透氣透水，施工期短，維護(hù)翻新也較容易，性價(jià)比，也是大中小學(xué)的；EPDM塑膠跑道則主要用于小學(xué)或是幼兒園等非標(biāo)準(zhǔn)的跑道。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明

[5]  無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)危害較小。

新聞：衡水塑膠跑道√√劃線粉磨廢棄混凝土制得再生微粉(Ⅰ,Ⅱ).通過(guò)強(qiáng)度試驗(yàn)對(duì)再生微粉的活性進(jìn)行研究,通過(guò)平板試驗(yàn)對(duì)摻再生微粉混凝土的早期抗裂性能進(jìn)行研究.結(jié)果表明:再生微粉Ⅰ的活性與礦粉相當(dāng),再生微粉Ⅱ的活性低于礦粉;摻再生微粉混凝土的初裂時(shí)間推遲,裂縫寬度及長(zhǎng)度均減小,總裂縫面積亦減小,即再生微粉對(duì)混凝土早期抗裂性能有明顯的改善作用;綜合抗裂性能指標(biāo)來(lái)看,再生微粉Ⅰ對(duì)混凝土早期抗裂性能的改善效果,再生微粉Ⅱ次之,而礦粉差.上述結(jié)果為再生微粉作為混凝土摻和料的可行性提供試驗(yàn)支撐.

其具體在內(nèi)嵌筋材加固混凝土試件中,良好的粘結(jié)質(zhì)量是保證加固效果的關(guān)鍵。通過(guò)對(duì)13根內(nèi)嵌碳纖維復(fù)合材料(CFRP)筋的拔出試驗(yàn),研究了內(nèi)嵌加固的粘結(jié)剪應(yīng)力、破壞模式、試驗(yàn)現(xiàn)象,分析了混凝土強(qiáng)度、開(kāi)槽尺寸對(duì)粘結(jié)性能的影響。結(jié)果表明,粘結(jié)試件達(dá)到破壞荷載時(shí),剪應(yīng)力的值出現(xiàn)在距加載端100~200mm的范圍內(nèi);當(dāng)發(fā)生結(jié)構(gòu)膠與混凝土界面破壞時(shí),隨著混凝土強(qiáng)度的增加,粘結(jié)強(qiáng)度增大;開(kāi)槽尺寸對(duì)破壞模式的影響較大。研究結(jié)果為實(shí)際工程應(yīng)用提供依據(jù),具有一定的參考價(jià)值。特點(diǎn)如下：