新聞：蘇州學(xué)校塑料跑道√√去味道

合成了一系列含有不同陰/陽(yáng)離子基團(tuán)摩爾比的兩性梳形共聚物,研究了其對(duì)水泥漿體分散、分散保持、附和水泥早期水化的影響規(guī)律,并初步探討了其作用機(jī)理.結(jié)果表明:主鏈中適當(dāng)引入陽(yáng)離子基團(tuán)可改善水泥漿體的分散性能,進(jìn)一步提高陽(yáng)離子基團(tuán)含量,附量增大,但水泥漿體的分散性能下降;共聚物分散保持性能隨主鏈中陽(yáng)離子基團(tuán)含量增加而增強(qiáng),其分散保持率和溶液聚物濃度呈負(fù)相關(guān).兩性梳形共聚物優(yōu)異的分散和分散保持性能受附位置、附構(gòu)象和早期水化的共同影響,且主鏈中陰/陽(yáng)離子基團(tuán)摩爾比存在一個(gè)平衡值.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿(mǎn)足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專(zhuān)業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明

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[5]  無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無(wú)重金屬等有害添加物，無(wú)任何揮發(fā)性氣味，對(duì)和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過(guò)程無(wú)異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周?chē)用裾Ｉ睿?br /> 新聞：蘇州學(xué)校塑料跑道√√去味道

3：投入使用后無(wú)異味、無(wú)任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用們配套提供的專(zhuān)用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：蘇州學(xué)校塑料跑道√√去味道采用原位聚合法制備了以三聚胺-甲醛樹(shù)脂(MF)為包覆物的微膠囊化聚磷酸銨(MCAPP),分別研究了以聚磷酸銨(APP)-雙(DPE)-三聚胺(MEL)、MCAPP-DPE-MEL為膨脹阻燃體系(IFR)的水性膨脹型防火涂料的耐水性能.結(jié)果表明:MCAPP的水溶性比APP顯著降低;用MCAPP替代APP后,在保持防火性能的同時(shí)涂料的耐水性得到了提高,48 h耐水試驗(yàn)涂層無(wú)明顯變化,涂層中APP的遷出量減小,涂料的阻燃?xì)v程基本無(wú)變化.采用性力學(xué)方法分析預(yù)張拉CFRP加固簡(jiǎn)支梁的動(dòng)力特性,研究各參數(shù)對(duì)加固梁自由振動(dòng)特性的影響。先將簡(jiǎn)支梁和CFRP沿界面分開(kāi),基于二維性力學(xué)理論對(duì)梁進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,利用弦理論對(duì)預(yù)張拉CFRP進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,通過(guò)界面間應(yīng)力和位移的連續(xù)條件得到頻率方程,由行列式搜根法數(shù)值計(jì)算各階固有頻率,數(shù)值結(jié)果與有限元軟件ANSYS進(jìn)行了比較,顯示出了很好的一致性。研究表明,CFRP的加固效果隨層數(shù)和預(yù)拉力增加而增強(qiáng)。