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公司基本資料信息
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新聞:保定透氣性跑道√√鋪裝機
對6根混凝土梁進行低周反復擬靜力試驗,以其中1根普通鋼筋混凝土梁、1根普通預應力CFRP筋混凝土梁作為對比,研究4根不同張拉控制應力、不同截面尺寸的CFRP-PCPs復合筋混凝土梁在受力過程中的剛度損傷退化規(guī)律。試驗結果表明,復合筋在結構抗震中能較好地構件的剛度退化。基于試驗結果分析各試件在開裂點、屈服點以及極限點的剛度退化情況,得出各試件特征點的剛度退化計算方法,將計算結果與試驗結果進行對比,吻合良好,為預測結構在使用過程中的變形發(fā)展情況提供一定的參考價值。
產(chǎn)品特點:
主要材料是雙組份聚氨酯,基礎層為天然橡膠及人工橡膠,混合礦物質填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結合運動科學和材質科學,能充分滿足和體現(xiàn)運動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明
新聞:保定透氣性跑道√√鋪裝機
[5] 無溶劑塑膠跑道是由無的運動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道,屬于二苯二異酸酯(MDI)體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運動鋪裝材料,性能先進、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用,對危害較小。
其具體特點如下:
1:不含TDI,不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑,不含增塑劑,無重金屬等有害添加物,無任何揮發(fā)性氣味,對和環(huán)境友好,完全符合環(huán)保要求;
2:施工便捷、粘接力強、鋪設效率高、固化速度快、適應噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求,鋪設過程無異味,不影響學校正常教學活動和周圍居民正常生活;
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3:投入使用后無異味、無任何有害物質排放,減少對環(huán)境的污染。
預制型跑道鋪裝工藝說明:
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性,經(jīng)濟耐用,多色彩效果。安裝便捷,只需使用們配套提供的專用粘接劑,在少量人力和機械條件下,即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎上,安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免維護的特點。
混合型跑道鋪裝工藝說明:
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒,攤鋪底膠厚度為8毫米,待其固化后,在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液,用人工均勻地撒上紅顆粒,回收多余膠粒,后在上面噴一層膠液。
新聞:保定透氣性跑道√√鋪裝機將(新拌)水泥漿體流變性能與水泥顆粒堆積密實度相關聯(lián),研究了水泥漿體中自由水的定量表征方法及作用機理.結果表明:利用塑限和液限可以對漿體中自由水分進行分類.第1類自由水,即超過塑限的水分,主要使水泥顆粒產(chǎn)生物理分離.第2類自由水,即超過液限的水分,可使水泥漿體在重力作用下產(chǎn)生流動.減水劑提高水泥漿體流動性不僅是由于其對水泥顆粒具有分散作用,更主要是因為其能降低水泥顆粒對水分的附作用,降低水泥顆料弱結合水量,提高漿體自由水量.將水泥漿體流動性能與自由水量進行關聯(lián),就能夠準確有效地調控水泥漿體的流動性能.碳纖維復合材料在民用飛機上得到廣泛應用,但是由于其差的導電性易受雷擊損傷。采用化學鍍的方法在碳纖維復合材料試樣表面制備了導電金屬銅鍍層以提高復合材料抗雷擊特性。利用掃描電子顯微鏡和X射線衍射分析了鍍層的表面形貌與晶體結構,研究了硫酸銅的濃度對金屬銅鍍層的沉積速率與導電性能的影響。結果表明,隨著硫酸銅濃度的增加,沉積速率逐漸升高,而鍍層電阻值逐漸降低,導電性增加。當硫酸銅濃度為14g/L時,碳纖維復合材料表面銅晶粒均勻,結晶性好,電阻為19.8mΩ/sq,具有良好的導電性。