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公司基本資料信息
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貴港網(wǎng)球場工程
本文采用DSC法研究TBPB/TBPO引發(fā)不飽和聚酯體系的固化行為,比較TBPO百分含量變化對于該體系固化反應(yīng)的影響。通過DSC、樹脂反應(yīng)活性分析儀研究TBPB/TBPO引發(fā)不飽和聚酯體系固化反應(yīng)溫度、凝膠時(shí)間和固化時(shí)間。研究結(jié)果表明,隨著TBPO百分含量從10%增加到,固化反應(yīng)峰值溫度由142℃降低到120.8℃,凝膠時(shí)間由214s降為79.5s,固化時(shí)間由634.5s縮短為171.5s。
用于幼兒園各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場、田徑場跑道、半圓區(qū)、輔助區(qū),全民健身路徑,室內(nèi)體育館訓(xùn)練跑道,游樂場道路鋪面,室內(nèi)外跑道、網(wǎng)球、籃球、排球、羽毛球、手球等場地,公園、居民小區(qū)等活動(dòng)場地。
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主要分類
一般來講,通常說的跑道是指各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場內(nèi)
塑膠跑道的田徑場跑道,有標(biāo)準(zhǔn)跑道和非標(biāo)準(zhǔn)之分,標(biāo)準(zhǔn)跑道是指周長為400米,半徑為36.5米(另外還有36米和37.898米兩種),非標(biāo)準(zhǔn)跑道是指根據(jù)操場用地面積形狀和大小,適當(dāng)?shù)卣{(diào)整操場的半徑和周長,常見的有周長為200米、300米等。
而塑膠跑道根據(jù)其施工的結(jié)構(gòu)、用料可分為:預(yù)制型塑膠跑道 全塑型塑膠跑道 混合型塑膠跑道 復(fù)合型塑膠跑道透氣型塑膠跑道EPDM塑膠跑道
預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無可比擬的性能是專業(yè)的田徑運(yùn)動(dòng)場的常用類型,但其價(jià)格之高,是一般的大中小學(xué)所不能承受的;
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混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間,價(jià)格要略低于全塑型等塑膠跑道,但也比透氣型高了不少,對基礎(chǔ)要求較高;
透氣型塑膠跑道的性能完全可以達(dá)到GB/14833-93各項(xiàng)指標(biāo),而且透氣透水,施工期短,維護(hù)翻新也較容易,性價(jià)比,也是大中小學(xué)的;EPDM塑膠跑道則主要用于小學(xué)或是幼兒園等非標(biāo)準(zhǔn)的跑道。
產(chǎn)品特點(diǎn):
主要材料是雙組份聚氨酯,基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠,混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué),能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明
[5] 無溶劑塑膠跑道是由無的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道,屬于二苯二異酸酯(MDI)體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料,性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用,對危害較小。
貴港網(wǎng)球場工程針對纖維在混凝土中存在的打團(tuán)效應(yīng)引入了纖維均分系數(shù),并建立了六種纖維打團(tuán)模型?;趶?fù)合材料的力學(xué)理論,分析了纖維打團(tuán)效應(yīng)對纖維混凝土(FRC)抗拉性能的影響。結(jié)果表明:纖維均分系數(shù)隨打團(tuán)纖維根數(shù)的增大而減少;纖維打團(tuán)效應(yīng)的存在導(dǎo)致纖維臨界體積摻加率有一定程度的增大,FRC的抗拉強(qiáng)度有不同程度的減小;FRC抗拉強(qiáng)度的損失與纖維臨界體積摻加率均隨纖維打團(tuán)含量的增大而增大;考慮纖維打團(tuán)效應(yīng)的FRC拉伸強(qiáng)度計(jì)算值與試驗(yàn)值較為接近。
其具體要使風(fēng)力機(jī)葉片的試驗(yàn)結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果的偏差滿足GL規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)要求,那么數(shù)值模型與葉片的實(shí)際試驗(yàn)狀態(tài)相吻合是很關(guān)鍵的。一般應(yīng)用有限元軟件進(jìn)行葉片結(jié)構(gòu)分析時(shí),邊界條件為約束葉片根部,而實(shí)際在進(jìn)行靜力試驗(yàn)時(shí),葉片是安裝在輪轂上,輪轂再與支座固定在一起的,而輪轂并非剛體,因此模型中應(yīng)考慮其對試驗(yàn)結(jié)果的影響。本文結(jié)合某大型水平軸風(fēng)力機(jī)葉片的試驗(yàn)結(jié)果和數(shù)值模擬分析,證實(shí)了在葉片模型中加輪轂這種修正方法是有效的。特點(diǎn)如下: