濮陽塑膠跑道新標(biāo)

研究了鈉基膨潤(rùn)土和鈣基膨潤(rùn)土對(duì)水泥基材料抗低溫硫酸鹽侵蝕性能的影響.將水泥-石灰石粉試件浸泡在5℃,5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))硫酸鈉溶液中,用紅外光譜(IR)和XRD分析了腐蝕產(chǎn)物.結(jié)果表明:水泥-石灰石粉試件腐蝕程度隨浸泡時(shí)間延長(zhǎng)而增加,未摻膨潤(rùn)土的試件棱角發(fā)生明顯脫落,腐蝕產(chǎn)物以碳硫硅鈣石為主;在試件的腐蝕產(chǎn)物中,碳硫硅鈣石的生成量隨膨潤(rùn)土摻量增加逐漸減小,試件的腐蝕程度也逐漸減小;膨潤(rùn)土摻量相同時(shí),鈉基膨潤(rùn)土比鈣基膨潤(rùn)土改善水泥-石灰石粉膠凝材料低溫下抗硫酸鹽腐蝕性能的效果更好.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

濮陽塑膠跑道新標(biāo)
[5]  無溶劑塑膠跑道是由無的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對(duì)和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
濮陽塑膠跑道新標(biāo)

3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
濮陽塑膠跑道新標(biāo)采用單位體積用水量、水灰比、再生粗骨料取代率和再生細(xì)骨料取代率這4個(gè)影響因素設(shè)計(jì)正交試驗(yàn),研究這些因素對(duì)再生混凝土導(dǎo)熱系數(shù)和密度的影響;同時(shí)定義骨料影響系數(shù)C,分析了再生混凝土導(dǎo)熱系數(shù)變化的內(nèi)在機(jī)理,并基于普通混凝土導(dǎo)熱系數(shù)的計(jì)算公式,提出了修正的再生混凝土導(dǎo)熱系數(shù)計(jì)算公式.結(jié)果表明:4個(gè)影響因素中,再生粗骨料取代率對(duì)再生混凝土導(dǎo)熱系數(shù)影響;再生混凝土導(dǎo)熱系數(shù)與C值間存在顯著的線性關(guān)系;修正的再生混凝土導(dǎo)熱系數(shù)計(jì)算公式的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好,便于實(shí)際工程應(yīng)用.考察了玄武巖纖維及玄武巖纖維織物在2~18GHz頻率范圍的微波介電性能,結(jié)果表明玄武巖纖維的介電常數(shù)及介電損耗小,玄武巖纖維三軸向布和玄武巖纖維氈的反射損失均小于5d B。采用真空灌注成型法制備了玄武巖纖維-樹脂復(fù)合材料,采用弓形法測(cè)試其在2~18GHz頻率范圍的反射損耗,結(jié)果表明其在整個(gè)頻段的反射損失均小于10d B,透波性能良好。