桂林復(fù)合型跑道鋪裝機(jī)

在三水醋酸鈉基復(fù)合相變材料中添加導(dǎo)熱強(qiáng)化劑銅粉、碳粉和膨脹石墨,研究導(dǎo)熱強(qiáng)化劑對復(fù)合相變材料導(dǎo)熱性能的影響.利用示差掃描量熱儀測量膨脹石墨添加前后復(fù)合相變材料的熱特性.結(jié)果表明:膨脹石墨能與三水醋酸鈉基復(fù)合相變材料很好共融,并對復(fù)合相變材料的導(dǎo)熱有顯著的強(qiáng)化效果.膨脹石墨摻量為10%(體積分?jǐn)?shù))時,三水醋酸鈉基復(fù)合相變材料相變焓為307.762kJ/kg,與未添加膨脹石墨復(fù)合相變材料相變焓相比減少不到2%,而導(dǎo)熱系數(shù)卻提高了2倍.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

桂林復(fù)合型跑道鋪裝機(jī)
[5]  無溶劑塑膠跑道是由無的運(yùn)動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動和周圍居民正常生活；
桂林復(fù)合型跑道鋪裝機(jī)

3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
桂林復(fù)合型跑道鋪裝機(jī)建立了壓縮天然氣車(CNGV)用大容積環(huán)纏繞復(fù)合材料氣瓶的充氣溫升數(shù)值模型,通過計算流體力學(xué)軟件Fluent17.1進(jìn)行數(shù)值仿真,模擬1800 s充滿20 MPa、2500 L的CNG氣瓶的填充過程以及5400s的靜態(tài)冷卻過程。詳細(xì)介紹了該有限元模型的設(shè)置過程,重點(diǎn)分析了氣瓶內(nèi)氣體流向、溫度分布,以及充氣及冷卻過程的壁面溫度狀況,模擬結(jié)果表明,大容積氣瓶的高溫區(qū)域集中在瓶尾,該工況下的充氣不會使氣瓶壁面溫度超過許用溫度。以混合后的石英纖維、酚醛纖維和酚醛空心微球作為增強(qiáng)體,加入酚醛樹脂制備出復(fù)合材料。研究了酚醛空心微球不同配比對復(fù)合材料各項(xiàng)力學(xué)性能、隔熱性能、微觀形貌的影響。結(jié)果表明,酚醛空心微球能降低復(fù)合材料的密度,提升隔熱性能,降低力學(xué)性能。當(dāng)酚醛空心微球含量為6%時,酚醛空心微球分散均勻,復(fù)合材料的隔熱性能有明顯提升,材料的比拉伸強(qiáng)度和比壓縮強(qiáng)度值,獲得的效益。