玉林橡膠跑道品牌

采用計(jì)算機(jī)編程對超大粒徑骨料(粒徑不小于300mm)自密實(shí)混凝土施工工藝中骨料堆放過程進(jìn)行了二維模擬.根據(jù)施工工藝,從骨料生成、骨料凸凹性判斷、骨料邊界判斷以及骨料自動堆積過程等方面建立了合理的模塊算法與二維計(jì)算機(jī)模擬模型,并研究了超大粒徑骨料粒徑、均勻系數(shù)及堆放區(qū)域等參數(shù)對骨料堆放空隙率的影響.研究表明:隨著骨料粒徑及粒徑的增大,骨料堆放空隙率均顯著增大;隨著骨料均勻系數(shù)的提高,骨料堆放空隙率也呈現(xiàn)增大趨勢;堆放區(qū)域面積等對超大粒徑骨料堆積程度及空隙率的影響十分顯著.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

玉林橡膠跑道品牌
[5]  無溶劑塑膠跑道是由無的運(yùn)動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
玉林橡膠跑道品牌以攀枝花電廠低鈣粉煤灰為原料,制備了高粉煤灰摻量的水泥基防水涂料.試驗(yàn)對比分析了粉煤灰表面改性、化學(xué)激發(fā)對涂料性能的影響,對比分析了不同化學(xué)激發(fā)劑對粉煤灰的活化效果,同時(shí)對活化機(jī)理進(jìn)行了微觀分析.結(jié)果表明:表面改性粉煤灰涂料抗?jié)B壓力比原灰涂料提高了67%,比化學(xué)激發(fā)粉煤灰涂料提高了25%;表面改性+化學(xué)激發(fā)粉煤灰涂料抗?jié)B壓力比原灰涂料顯著提高;表面改性+化學(xué)激發(fā)粉煤灰涂料15d抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、抗?jié)B壓力和抗?jié)B壓力比均高于GB18445—2001《水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料標(biāo)準(zhǔn)》的28d值.根據(jù)水化反應(yīng)動力學(xué)理論,推導(dǎo)不同養(yǎng)護(hù)溫度條件下水泥水化放熱統(tǒng)一模型的表達(dá)式,結(jié)果顯示:活化能決定了水泥水化反應(yīng)的溫度敏感性以及化學(xué)反應(yīng)速率與養(yǎng)護(hù)溫度的關(guān)系.根據(jù)GB/T12959—2008《水泥水化熱測定方法》中的溶解熱法測定了水泥在20,30,40,50,60℃恒溫條件下養(yǎng)護(hù)1,3,7,28 d齡期的水化熱值,結(jié)果表明水泥水化熱的溫度效應(yīng)與所推導(dǎo)的統(tǒng)一模型相一致.