新鄉(xiāng)復(fù)合型跑道去味道

采用快速氯離子電遷移法(RCM法)測(cè)定了不同單向荷載、凍融循環(huán)次數(shù)和養(yǎng)護(hù)齡期條件下C30高性能混凝土的氯離子擴(kuò)散系數(shù),研究了氯離子擴(kuò)散系數(shù)與各影響因素之間的函數(shù)關(guān)系.結(jié)果表明:單向荷載、凍融循環(huán)次數(shù)和養(yǎng)護(hù)齡期均對(duì)氯離子滲透性能產(chǎn)生顯著影響.氯離子擴(kuò)散系數(shù)與單向荷載加載等級(jí)之間近似呈二次多項(xiàng)式函數(shù)關(guān)系,與凍融循環(huán)次數(shù)之間近似呈線性函數(shù)關(guān)系,與養(yǎng)護(hù)齡期之間近似呈冪函數(shù)關(guān)系.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明

新鄉(xiāng)復(fù)合型跑道去味道
[5]  無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無(wú)重金屬等有害添加物，無(wú)任何揮發(fā)性氣味，對(duì)和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過(guò)程無(wú)異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
新鄉(xiāng)復(fù)合型跑道去味道

3：投入使用后無(wú)異味、無(wú)任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新鄉(xiāng)復(fù)合型跑道去味道通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)海洋曝露試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室海水浸泡試驗(yàn),采取分層取樣和化學(xué)分析方法,應(yīng)用氯離子三維擴(kuò)散理論,研究了普通混凝土和高性能混凝土在海洋大氣區(qū)、潮汐區(qū)、水下區(qū)和實(shí)驗(yàn)室海水浸泡下的Cl-擴(kuò)散系數(shù)變化規(guī)律.結(jié)果表明,混凝土的Cl-擴(kuò)散系數(shù)隨著曝露時(shí)間的增加而降低,高性能混凝土的抗Cl-擴(kuò)散性優(yōu)于普通混凝土.在Khatri計(jì)算模型的基礎(chǔ)上,提出了考慮劣化效應(yīng)系數(shù)的海工混凝土使用壽命計(jì)算模型.該模型計(jì)算結(jié)果與Clear經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ突疚呛?解決了Khatri計(jì)算模型結(jié)果與實(shí)際壽命不相符的問題.主要研究三組二維三軸混雜編織層合復(fù)合材料在鋪層數(shù)目相同時(shí),不同混雜編織方式對(duì)低速?zèng)_擊性能的影響,為其在航天等領(lǐng)域的應(yīng)用研究提供一定的設(shè)計(jì)依據(jù)和理論基礎(chǔ)。由低速?zèng)_擊以及三點(diǎn)彎曲實(shí)驗(yàn)的對(duì)比和分析研究表明,編織紗是玻纖、軸紗是碳纖的二維三軸編織片層合制得的復(fù)合材料,沖擊后其表面產(chǎn)生裂紋較少、單位厚度收能量較低、在厚度方向產(chǎn)生損傷范圍較小,沖擊后彎曲損傷較小,抗沖擊性能較好;通過(guò)合適的碳纖/玻纖混雜編織方式可實(shí)現(xiàn)正的混雜效應(yīng),進(jìn)而增強(qiáng)其層合復(fù)合材料的抗沖擊性能。