新聞：婁底丙烯酸球場(chǎng)建設(shè)

基于隨機(jī)骨料模型,從細(xì)觀上對(duì)處于軸向荷載作用下的橡膠混凝土進(jìn)行了二維及三維細(xì)觀力學(xué)分析.利用瓦拉文公式和富勒公式分別計(jì)算出二維及三維情況下的橡膠混凝土細(xì)觀骨料數(shù),把橡膠混凝土各相分別劃分為二維四節(jié)點(diǎn)四邊形單元和三維四面體單元,分別給細(xì)觀各相賦予相應(yīng)的材料屬性并建立有限元計(jì)算模型.計(jì)算結(jié)果表明:在二維情況下,該模型的計(jì)算速度快,得出的應(yīng)力、應(yīng)變與試驗(yàn)吻合較好,而三維計(jì)算模型模擬的破壞形態(tài)與試驗(yàn)結(jié)果比較一致.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對(duì)人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：婁底丙烯酸球場(chǎng)建設(shè)為建立準(zhǔn)確纖維纏繞壓力容器結(jié)構(gòu)模型,在前人壁厚預(yù)測(cè)方法基礎(chǔ)上采用多項(xiàng)式逼近算法來預(yù)測(cè)壓力容器封頭纖維層厚度。針對(duì)封頭部分纖維纏繞角不斷變化和極孔附近紗線堆疊等影響因素,采用多項(xiàng)式逼近算法進(jìn)行封頭壁厚預(yù)測(cè),并與經(jīng)典算法、算法、平面算法壁厚預(yù)測(cè)值及實(shí)際壁厚測(cè)量值對(duì)比分析,結(jié)果表明運(yùn)用此方法得到的纖維層壁厚預(yù)測(cè)值與實(shí)際壁厚測(cè)量值更接近,從而為分析壓力容器可靠性提供準(zhǔn)確壓力容器結(jié)構(gòu)模型。通過對(duì)不同標(biāo)號(hào)的水泥在不同水灰比下的交流阻抗隨齡期變化的系統(tǒng)研究,探討了交流阻抗譜、電參數(shù)與水泥水化進(jìn)程的關(guān)系.結(jié)果表明:水泥水化過程可用不同頻率下的阻抗特性表征,該過程的阻抗特性可表示為電阻和電容串并聯(lián)等效電路,該等效電路的電參數(shù)可表征水泥水化特性;在水泥水化過程中,表征孔隙率的串聯(lián)電阻隨時(shí)間的增加而逐步增大,表征水化程度的并聯(lián)電阻則逐漸縮小,與該電阻并聯(lián)的電容因在水化過程中形成的C-S-H凝膠增多而逐漸增大;通過比較等效電路參數(shù)及其變化,可評(píng)估水泥的水化程度和水化速率.