|
公司基本資料信息
|
新聞:江門學(xué)校塑料跑道廠家地址
采用理論推導(dǎo)、仿真分析與試驗驗證相結(jié)合的方式,研究飛機(jī)復(fù)合材料夾芯板的雷擊破損機(jī)理和破損狀態(tài),為飛機(jī)的防雷設(shè)計提供依據(jù)。通過建立熱-電-力耦合物理場復(fù)合材料板的三維有限元模型,按結(jié)構(gòu)和作用過程分步進(jìn)行飛機(jī)復(fù)合材料雷擊效果仿真分析,研究復(fù)合材料板遭到雷擊后的破損機(jī)理以及可能出現(xiàn)的破損狀態(tài)。通過沖擊電流發(fā)生器進(jìn)行模擬雷電試驗,觀察復(fù)合材料板的雷擊效果,并與仿真結(jié)果相對比,驗證了仿真辦法的有效性和仿真結(jié)果的正確性。
用于幼兒園各級各類學(xué)校及專業(yè)體育場、田徑場跑道、半圓區(qū)、輔助區(qū),全民健身路徑,室內(nèi)體育館訓(xùn)練跑道,游樂場道路鋪面,室內(nèi)外跑道、網(wǎng)球、籃球、排球、羽毛球、手球等場地,公園、居民小區(qū)等活動場地。
新聞:江門學(xué)校塑料跑道廠家地址
主要分類
一般來講,通常說的跑道是指各級各類學(xué)校及專業(yè)體育場內(nèi)
塑膠跑道的田徑場跑道,有標(biāo)準(zhǔn)跑道和非標(biāo)準(zhǔn)之分,標(biāo)準(zhǔn)跑道是指周長為400米,半徑為36.5米(另外還有36米和37.898米兩種),非標(biāo)準(zhǔn)跑道是指根據(jù)操場用地面積形狀和大小,適當(dāng)?shù)卣{(diào)整操場的半徑和周長,常見的有周長為200米、300米等。
而塑膠跑道根據(jù)其施工的結(jié)構(gòu)、用料可分為:預(yù)制型塑膠跑道 全塑型塑膠跑道 混合型塑膠跑道 復(fù)合型塑膠跑道透氣型塑膠跑道EPDM塑膠跑道
預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無可比擬的性能是專業(yè)的田徑運(yùn)動場的常用類型,但其價格之高,是一般的大中小學(xué)所不能承受的;
新聞:江門學(xué)校塑料跑道廠家地址
混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間,價格要略低于全塑型等塑膠跑道,但也比透氣型高了不少,對基礎(chǔ)要求較高;
透氣型塑膠跑道的性能完全可以達(dá)到GB/14833-93各項指標(biāo),而且透氣透水,施工期短,維護(hù)翻新也較容易,性價比,也是大中小學(xué)的;EPDM塑膠跑道則主要用于小學(xué)或是幼兒園等非標(biāo)準(zhǔn)的跑道。
產(chǎn)品特點:
主要材料是雙組份聚氨酯,基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠,混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué),能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明
[5] 無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道,屬于二苯甲烷二異氰酸酯(MDI)體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動鋪裝材料,性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用,對人體危害較小。
新聞:江門學(xué)校塑料跑道廠家地址摻加聚丙烯纖維對脫硫建筑石膏進(jìn)行物理改性,研究纖維摻量及摻加工藝對脫硫建筑石膏力學(xué)性能的影響;摻加有機(jī)乳液對脫硫建筑石膏進(jìn)行化學(xué)改性,研究脫硫建筑石膏的耐水性能,并構(gòu)建乳液防水物理模型;研究聚丙烯纖維和有機(jī)乳液對脫硫建筑石膏性能的復(fù)合改性效果,利用掃描電鏡進(jìn)行微觀形貌分析,對聚丙烯纖維和有機(jī)乳液的復(fù)合改性作用機(jī)理進(jìn)行討論.試驗表明,經(jīng)過聚丙烯纖維和有機(jī)乳液的復(fù)合改性作用,脫硫建筑石膏的性能指標(biāo)為:抗折強(qiáng)度8.57MPa,抗壓強(qiáng)度10.14MPa,24h吸水率6.01%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)).
其具體軟-硬復(fù)配瀝青混合料是指以軟質(zhì)瀝青和巖瀝青作為膠結(jié)料所配制的瀝青混合料,它可以顯著降低瀝青混合料的施工溫度.采用劈裂強(qiáng)度試驗探討了軟-硬復(fù)配瀝青混合料的強(qiáng)度特征,并對其路用性能進(jìn)行了驗證.結(jié)果表明:軟-硬復(fù)配瀝青混合料試件的劈裂強(qiáng)度隨養(yǎng)護(hù)時間的延長而增大,隨巖瀝青摻量的增加呈線性增長,隨拌和溫度及拌和時間的增加而增大;在拌和溫度較熱拌瀝青混合料低30℃的條件下,其強(qiáng)度與各項路用性能與同級配組成的熱拌瀝青混合料相當(dāng),能滿足道路使用要求.特點如下: