新聞：遂寧塑膠跑道施工

針對路基工程施工需要,對于石灰鋼渣穩(wěn)定土在不同飽水時間以及不同干濕循環(huán)次數(shù)下無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和劈裂抗拉強(qiáng)度的變化規(guī)律進(jìn)行了研究,并在含水率附近探討了鋼渣穩(wěn)定土的強(qiáng)度對成型含水率的敏感性.結(jié)果表明:在飽水試驗和干濕循環(huán)試驗中,石灰鋼渣穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度和劈裂抗拉強(qiáng)度在初期急劇減小,但終均趨于穩(wěn)定;隨著齡期的增長,成型含水率的變化對石灰鋼渣穩(wěn)定土強(qiáng)度的影響逐漸減小,增加鋼渣摻量能夠有效改善石灰鋼渣穩(wěn)定土的水穩(wěn)性能.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

新聞：遂寧塑膠跑道施工
[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動和周圍居民正常生活；
新聞：遂寧塑膠跑道施工

3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：遂寧塑膠跑道施工通過薄板試件的拉拔試驗和四點(diǎn)彎曲試驗研究了纖維編織網(wǎng)在細(xì)?；炷林械酿そY(jié)和搭接性能.結(jié)果表明:纖維編織網(wǎng)的表面處理和經(jīng)向纖維束對纖維編織網(wǎng)和細(xì)?；炷恋慕缑骛そY(jié)性能有著較為明顯的影響;無論纖維編織網(wǎng)是粘砂還是不粘砂,隨著碳纖維束初始埋長的增加,平均界面黏結(jié)強(qiáng)度有降低的趨勢;當(dāng)碳纖維束初始埋長大于35mm時,可保證碳纖維束與細(xì)?；炷劣凶銐虻酿そY(jié)而不被拔出.對于粘細(xì)砂處理的綁扎搭接試件,碳纖維搭接長度不小于60mm可滿足纖維束間應(yīng)力傳遞的要求;在同樣的搭接長度下,綁扎搭接纖維束的增果要優(yōu)于黏結(jié)搭接.設(shè)計了具有紫外光輻照引發(fā)自蔓延固化特性的脂環(huán)族環(huán)氧樹脂(CEP)與有機(jī)硅樹脂(ES)的混合樹脂體系(CEPES),并以它們?yōu)榛w實(shí)現(xiàn)了碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的快速光固化。研究了以光固化碳纖維復(fù)合材料為補(bǔ)片粘接修理金屬損傷結(jié)構(gòu)的影響因素。結(jié)果表明,有機(jī)硅樹脂的引入不僅可以有效提高粘接修理的效果,而且可以改善粘接修理結(jié)構(gòu)的耐濕熱性能,當(dāng)ES的質(zhì)量比為20%~30%時,粘接修理結(jié)構(gòu)具有的承載能力;適當(dāng)增加復(fù)合材料補(bǔ)片的長度和層數(shù)可以有效提高粘接修理的效果;雙面貼補(bǔ)修理比單面貼補(bǔ)修理具有更好的粘接修理效率。