新聞：安順透氣性跑道劃線

針對(duì)目前支持向量機(jī)(SVM)運(yùn)用于復(fù)合材料的分層損傷識(shí)別的有關(guān)研究尚少,采用歸一化后的模態(tài)頻率,基于SVM回歸理論對(duì)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)懸臂梁的分層損傷位置、大小及分層界面進(jìn)行了損傷識(shí)別。首先建立了CFRP梁的有限元模型,得到"損傷變量-模態(tài)頻率"的數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)值測(cè)試案例,對(duì)比不同參數(shù)優(yōu)化方法下的SVM回歸預(yù)測(cè)效果。然后使用德國(guó)Polytec激光掃描測(cè)振儀進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)獲取CFRP梁試件的模態(tài)頻率值,將實(shí)測(cè)頻率值用于SVM回歸預(yù)測(cè),進(jìn)一步證實(shí)了SVM在CFRP梁結(jié)構(gòu)的分層損傷識(shí)別領(lǐng)域的應(yīng)用前景。
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明

新聞：安順透氣性跑道劃線
[5]  無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無(wú)重金屬等有害添加物，無(wú)任何揮發(fā)性氣味，對(duì)人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過(guò)程無(wú)異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
新聞：安順透氣性跑道劃線

3：投入使用后無(wú)異味、無(wú)任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：安順透氣性跑道劃線采用鐵氧菌對(duì)液化粉土灌漿,通過(guò)動(dòng)三軸試驗(yàn),研究了灌漿粉土動(dòng)彈性模量和動(dòng)強(qiáng)度的變化,結(jié)果顯示灌漿后土體的動(dòng)彈性模量和動(dòng)強(qiáng)度均明顯提高.采用掃描電子顯微鏡(SEM)和X射線衍射(XRD)探討了鐵基灌漿對(duì)粉土的改性機(jī)理,微觀分析顯示鐵氧菌代謝產(chǎn)物中含有堿式磷酸鐵絡(luò)合物,該絡(luò)合物具有良好的吸附、絮凝效能,可吸附粉土中游離的陽(yáng)離子及菌絲等多糖產(chǎn)物,終形成生物黏泥.生物黏泥可填充土粒間孔隙,膠結(jié)土體顆粒,從而增加土體的動(dòng)力抗剪性能.本文針對(duì)近年來(lái)不斷發(fā)展的高強(qiáng)度、低介電、耐高溫等高性能玻璃纖維,重點(diǎn)介紹了我國(guó)高性能玻璃纖維的發(fā)展歷程,探討高性能玻璃纖維發(fā)展方向。