新聞：楚雄橡膠跑道可燃嗎

探討了約束混凝土的受壓性能,分析了鋼管約束混凝土及箍筋約束混凝土側(cè)向約束力的作用機(jī)理.基于雙剪統(tǒng)一強(qiáng)度理論并結(jié)合鋼管約束混凝土及箍筋約束混凝土軸壓試驗(yàn)數(shù)據(jù),建立了約束混凝土統(tǒng)一的峰值應(yīng)力和峰值應(yīng)變計(jì)算公式,并對(duì)其進(jìn)行了驗(yàn)證.與現(xiàn)行規(guī)范相結(jié)合,提出了約束混凝土統(tǒng)一的實(shí)用應(yīng)力-應(yīng)變本構(gòu)關(guān)系模型,并與試驗(yàn)曲線進(jìn)行了對(duì)比.結(jié)果表明:所提出的峰值應(yīng)力和峰值應(yīng)變計(jì)算公式以及本構(gòu)關(guān)系模型更加,并且簡(jiǎn)單實(shí)用,可用于多種約束混凝土構(gòu)件的非線性分析.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

新聞：楚雄橡膠跑道可燃嗎
[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對(duì)人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：楚雄橡膠跑道可燃嗎研究了多因素(摻合料種類、水膠比、養(yǎng)護(hù)齡期、加速腐蝕制度)作用對(duì)鋼筋混凝土握裹力的影響,確定了各因素對(duì)鋼筋混凝土握裹力變化的影響程度,并加以定量化表征,提出了多因素共同作用影響鋼筋混凝土握裹力變化的多元非線性回歸分析模型.結(jié)果表明:在試驗(yàn)擬定的影響因素中,鋼筋混凝土握裹力存在值;各因素對(duì)鋼筋混凝土握裹力的影響程度以水膠比和摻合料種類,養(yǎng)護(hù)齡期次之,加速腐蝕制度;水膠比增大對(duì)鋼筋混凝土握裹力產(chǎn)生負(fù)效應(yīng),養(yǎng)護(hù)齡期增加對(duì)鋼筋混凝土握裹力產(chǎn)生正效應(yīng).通過對(duì)在自然環(huán)境下經(jīng)歷2 a干濕循環(huán)作用的銹蝕鋼筋混凝土試件的試驗(yàn)研究,探討了保護(hù)層銹脹開裂后鋼筋的銹損程度及其影響因素.依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)相關(guān)知識(shí),對(duì)試件的銹蝕特征進(jìn)行分析,建立了與保護(hù)層厚度、表面裂縫寬度、鋼筋直徑、混凝土強(qiáng)度等級(jí)及箍筋間距相關(guān)的混凝土中鋼筋銹蝕深度預(yù)測(cè)模型;對(duì)模型進(jìn)行參數(shù)敏感性分析表明,表面縱向銹脹裂縫寬度是影響鋼筋銹蝕深度的主要因素,除其他因素外,箍筋間距對(duì)縱向鋼筋銹蝕深度也具有一定影響,且隨箍筋間距減小影響程度逐漸顯著;經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證,所建立模型具有較強(qiáng)的適用性.