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公司基本資料信息
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新聞:昌學(xué)校塑料跑道行業(yè)資訊
通過二元、三元復(fù)合工業(yè)廢渣大摻量取代水泥,普通砂取代磨細(xì)石英砂,摻短切鋼纖維等基體組成工藝制備出了抗壓、抗折強(qiáng)度分別為220,70 MPa的超混凝土(UHSC);系統(tǒng)研究了礦物摻和料摻加方式對(duì)UHSC動(dòng)態(tài)力學(xué)行為的影響規(guī)律;通過壓分析(MIP)、掃描電鏡(SEM)、X射線能譜分析(EDAX)、X射線衍射分析(XRD),研究了UHSC的孔結(jié)構(gòu)、界面、顯微結(jié)構(gòu)和水化產(chǎn)物.結(jié)果表明:復(fù)摻礦物摻和料改善了UHSC的界面結(jié)構(gòu),促進(jìn)了水化產(chǎn)物的形成,從而提高了UHSC的抗沖擊和耐撞磨性能.
產(chǎn)品特點(diǎn):
主要材料是雙組份聚氨酯,基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠,混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué),能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明
新聞:昌學(xué)校塑料跑道行業(yè)資訊
[5] 無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道,屬于二苯二異酸酯(MDI)體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料,性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用,對(duì)人體危害較小。
其具體特點(diǎn)如下:
1:不含TDI,不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑,不含增塑劑,無重金屬等有害添加物,無任何揮發(fā)性氣味,對(duì)人體和環(huán)境友好,完全符合環(huán)保要求;
2:施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求,鋪設(shè)過程無異味,不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活;
新聞:昌學(xué)校塑料跑道行業(yè)資訊
3:投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放,減少對(duì)環(huán)境的污染。
預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明:
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性,經(jīng)濟(jì)耐用,多色彩效果。安裝便捷,只需使用我們配套提供的專用粘接劑,在少量人力和機(jī)械條件下,即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上,安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免的特點(diǎn)。
混合型跑道鋪裝工藝說明:
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒,攤鋪底膠厚度為8毫米,待其固化后,在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液,用人工均勻地撒上紅顆粒,回收多余膠粒,后在上面噴一層膠液。
新聞:昌學(xué)校塑料跑道行業(yè)資訊以玻璃纖維多軸向經(jīng)編針織物為增強(qiáng)體,以環(huán)氧樹脂為基體,將玻璃短纖維添加到玻纖織物增強(qiáng)體層之間,制備層間含有玻璃短纖維的多層多軸向經(jīng)編復(fù)合材料。利用力學(xué)材料試驗(yàn)機(jī)對(duì)復(fù)合材料的層間撕裂性能進(jìn)行測試和電鏡掃描,對(duì)撕裂后的復(fù)合材料層間形態(tài)進(jìn)行了觀察,研究了玻璃短纖維對(duì)復(fù)合材料層間性能的影響。結(jié)果表明,玻璃短纖維增韌處理的復(fù)合材料層間撕裂性能明顯增強(qiáng),載荷-位移曲線初始斜率大,復(fù)合材料不易被以撕裂形式為主的載荷。針對(duì)復(fù)雜類回轉(zhuǎn)構(gòu)件的復(fù)合材料鋪絲成型技術(shù)領(lǐng)域中的對(duì)刀問題展開研究工作。對(duì)刀的策略和精度是判斷構(gòu)件制造精度和決定復(fù)合材料鋪放成型的關(guān)鍵因素。借助設(shè)置在鋪絲頭壓輥處的激光測距,通過對(duì)位于模具上不同位置對(duì)刀點(diǎn)或校驗(yàn)點(diǎn)的探測,進(jìn)行模具制造精度校核和對(duì)刀性判斷?;谀>呋剞D(zhuǎn)和探測數(shù)據(jù),提出了針對(duì)一次性低成本模具和高精度可復(fù)用模具對(duì)刀點(diǎn)的設(shè)置方法以及對(duì)刀策略,利用該對(duì)刀策略進(jìn)行S形飛機(jī)進(jìn)氣道的鋪絲成型實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證,實(shí)驗(yàn)表明該對(duì)刀策略可有效解決復(fù)雜類回轉(zhuǎn)構(gòu)件復(fù)合材料鋪絲成型的對(duì)刀問題。