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專家預(yù)計，到2020年，汽車均塑料用量將可能達(dá)到500kg/輛以上，約占整車用料的1/3以上。發(fā)達(dá)更是將汽車用塑料量作為衡量汽車設(shè)計和制造水高低的一個重要標(biāo)志。國內(nèi)生產(chǎn)的汽車在橡塑材料的使用上與國外尚有較大差距：我國經(jīng)濟(jì)型車每輛塑料用量約為50~60kg，重型載貨車可達(dá)80kg，遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)每輛汽車均重300kg以上(多已達(dá)375kg)、占整車20%的水;我國中、轎車塑料用量每輛為100~130kg，只達(dá)到發(fā)達(dá)上世紀(jì)水。

用于幼兒園各級各類學(xué)校及專業(yè)體育場、田徑場跑道、半圓區(qū)、輔助區(qū)，全民健身路徑，室內(nèi)體育館訓(xùn)練跑道，游樂場道路鋪面，室內(nèi)外跑道、網(wǎng)球、籃球、排球、羽毛球、手球等場地，公園、居民小區(qū)等活動場地。

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  主要分類

一般來講，通常說的跑道是指各級各類學(xué)校及專業(yè)體育場內(nèi)

塑膠跑道的田徑場跑道，有跑道和非之分，跑道是指周長為400米，半徑為36.5米（另外還有36米和37.898米兩種），非跑道是指根據(jù)操場用地面積形狀和大小，適當(dāng)?shù)夭賵龅陌霃胶椭荛L，常見的有周長為200米、300米等。

而塑膠跑道根據(jù)其施工的結(jié)構(gòu)、用料可分為：預(yù)制型塑膠跑道 全塑型塑膠跑道 混合型塑膠跑道 復(fù)合型塑膠跑道透氣型塑膠跑道EPDM塑膠跑道

預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無可比擬的性能是專業(yè)的田徑運(yùn)動場的常用類型，但其價格之高，是一般的大中小學(xué)所不能承受的；
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混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間，價格要略低于全塑型等塑膠跑道，但也比透氣型高了不少，對基礎(chǔ)要求較高；
透氣型塑膠跑道的性能完全可以達(dá)到GB/14833-93各項指標(biāo)，而且透氣透水，施工期短，翻新也較容易，性價比，也是大中小學(xué)的；EPDM塑膠跑道則主要用于小學(xué)或是幼兒園等非的跑道。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

新聞：商丘硅pU籃球場電話塑料包裝業(yè)的創(chuàng)新需求。根據(jù)富蘭克林聯(lián)合會稱，其他類型的包裝需要6400萬噸材料，將造成80%的能源浪費(fèi)，碳足跡也將飆升130%。上周，SPI(塑料工業(yè)貿(mào)易協(xié)會特區(qū))發(fā)布了第三份報告，包裝市場觀察：塑料包裝終結(jié)了它一系列的深入研究調(diào)查了消費(fèi)者市場如何影響塑料工業(yè)的各個領(lǐng)域。該報告聚集了市場專家和作家KenGronbach、塑料工程師協(xié)會、美國環(huán)境保護(hù)署。他們在一起合作的研究和數(shù)據(jù)能更好的為價值7000億美元的全球包裝行業(yè)做貢獻(xiàn)。

其具體塑料擠出機(jī)經(jīng)過100多年的發(fā)展，已由原來的單螺桿衍生出雙螺桿、多螺桿，甚至無螺桿等多種機(jī)型。塑料擠出機(jī)(主機(jī))可以與管材、薄膜、捧材、單絲、扁絲、打包帶、擠網(wǎng)、板(片)材、異型材、造粒、電纜等各種塑料成型輔機(jī)匹配，組成各種塑料擠出成型生產(chǎn)線，生產(chǎn)各種塑料制品。塑料擠出機(jī)發(fā)展趨勢1、擠出機(jī)朝著大型化、高速、化方向發(fā)展國外螺桿直徑為200250mm的擠出機(jī)已很普通，螺桿直徑大于400mm的專用擠出機(jī)也已不罕見。特點(diǎn)如下：