新聞：昭通橡膠跑道材料

根據(jù)定量體視學(xué)的原理,應(yīng)用光學(xué)顯微鏡和計(jì)算機(jī)圖像處理軟件(Image-Pro Plus),針對混凝土內(nèi)部的細(xì)觀氣孔(10~1 600μm),詳細(xì)介紹了Image-Pro Plus混凝土孔結(jié)構(gòu)圖像分析方法,并計(jì)算出圖像分析中砂漿的樣本數(shù)為4,混凝土的樣本數(shù)為1,滿足了圖像分析混凝土孔結(jié)構(gòu)的適用性.結(jié)果表明:Image-Pro Plus混凝土孔結(jié)構(gòu)圖像分析方法具有典型代表性和良好操作性,適于深入研究混凝土孔結(jié)構(gòu)與宏觀性能的關(guān)聯(lián)性.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

新聞：昭通橡膠跑道材料
[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：昭通橡膠跑道材料為探討拉擠型玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(GFRP)層合板的壓縮力學(xué)性能及機(jī)理,以基體樹脂和纖維含量為變化參數(shù),對6種拉擠型多向GFRP層合板進(jìn)行了縱橫向壓縮試驗(yàn),對壓縮力學(xué)性能及模式進(jìn)行了比較分析。試驗(yàn)結(jié)果表明,縱向壓縮典型模式為層間基體開裂,橫向壓縮典型模式為剪切和層間基體開裂;采用環(huán)氧樹脂基體的試件組較采用基樹脂基體的試件組壓縮力學(xué)性能有顯著提高;提高縱向纖維含量能提高縱向壓縮力學(xué)性能,但纖維含量過高對于縱向壓縮力學(xué)性能有不利影響;纖維含量的變化對橫向壓縮力學(xué)性能的影響很小。根據(jù)負(fù)壓法測孔原理,采用土壤吸力板儀測試了透水模板布的孔徑分布累計(jì)曲線,同時(shí)運(yùn)用基于面隨機(jī)分割(Poisson polyhedron)理論的非織造土工織物孔徑分布計(jì)算模型,計(jì)算了透水模板布孔徑分布累計(jì)曲線.結(jié)果表明,盡管透水模板布孔徑分布累計(jì)曲線兩端約10%的大孔和5%的小孔其實(shí)測結(jié)果與理論計(jì)算有偏差,但實(shí)測曲線與模型計(jì)算曲線孔徑范圍和主體分布相當(dāng)一致,說明孔徑分布計(jì)算模型能夠有效反映透水模板布的孔徑分布特征.