新聞：湘潭塑料球場(chǎng)鋪裝機(jī)
復(fù)合材料預(yù)緊力齒連接是一種新型連接方式,具有較高的連接效率。本文對(duì)預(yù)緊力齒連接板單齒試件進(jìn)行拉伸與壓縮試驗(yàn),研究對(duì)比兩種荷載狀態(tài)下的承載力和剪應(yīng)力分布規(guī)律,采用數(shù)字散斑和有限元接觸建模兩種方法分析齒剪切面的剪應(yīng)力分布。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn),相同參數(shù)的單齒試件在拉伸與壓縮荷載下的承載力相差不大,但兩種荷載下齒剪切面的剪應(yīng)力分布規(guī)律卻不同。該結(jié)論可以用于預(yù)緊力齒連接接頭的設(shè)計(jì)計(jì)算中。

用于幼兒園各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場(chǎng)、田徑場(chǎng)跑道、半圓區(qū)、輔助區(qū)，全民健身路徑，室內(nèi)體育館訓(xùn)練跑道，游樂(lè)場(chǎng)道路鋪面，室內(nèi)外跑道、網(wǎng)球、籃球、排球、羽毛球、手球等場(chǎng)地，公園、居民小區(qū)等活動(dòng)場(chǎng)地。

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  主要分類

一般來(lái)講，通常說(shuō)的跑道是指各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場(chǎng)內(nèi)

塑膠跑道的田徑場(chǎng)跑道，有跑道和非之分，跑道是指周長(zhǎng)為400米，半徑為36.5米（另外還有36米和37.898米兩種），非跑道是指根據(jù)操場(chǎng)用地面積形狀和大小，適當(dāng)?shù)夭賵?chǎng)的半徑和周長(zhǎng)，常見(jiàn)的有周長(zhǎng)為200米、300米等。

而塑膠跑道根據(jù)其施工的結(jié)構(gòu)、用料可分為：預(yù)制型塑膠跑道 全塑型塑膠跑道 混合型塑膠跑道 復(fù)合型塑膠跑道透氣型塑膠跑道EPDM塑膠跑道

預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無(wú)可比擬的性能是專業(yè)的田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的常用類型，但其價(jià)格之高，是一般的大中小學(xué)所不能承受的；
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混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間，價(jià)格要略低于全塑型等塑膠跑道，但也比透氣型高了不少，對(duì)基礎(chǔ)要求較高；
透氣型塑膠跑道的性能完全可以達(dá)到GB/14833-93各項(xiàng)指標(biāo)，而且透氣透水，施工期短，翻新也較容易，性價(jià)比，也是大中小學(xué)的；EPDM塑膠跑道則主要用于小學(xué)或是幼兒園等非的跑道。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明

[5]  無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

新聞：湘潭塑料球場(chǎng)鋪裝機(jī)纖維變角度牽引鋪縫技術(shù)(VAT技術(shù))是一種新穎的先進(jìn)纖維鋪放技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)合材料層合板單層面內(nèi)纖維角度的連續(xù)變化,充分發(fā)揮纖維材料優(yōu)異的力學(xué)性能。簡(jiǎn)要介紹了VAT技術(shù)的基本概念以及曲線纖維路徑的定義,重點(diǎn)概括了VAT技術(shù)中幾種常用的纖維軌跡方法,并結(jié)合目前的現(xiàn)狀對(duì)VAT技術(shù)的應(yīng)用與前景進(jìn)行了分析與展望。

其具體研究了固硫灰渣-水泥膠砂的體積穩(wěn)定性、強(qiáng)度、抗凍和抗碳化性能,并與粉煤灰-水泥膠砂進(jìn)行了對(duì)比.結(jié)果表明,摻入固硫灰渣后,水泥膠砂的抗凍性能有所改善,但其體積穩(wěn)定性、抗壓強(qiáng)度和抗碳化性能有所降低;固硫灰渣-水泥膠砂的體積穩(wěn)定性明顯低于粉煤灰-水泥膠砂,但前者抗壓強(qiáng)度、抗凍和抗碳化性能均優(yōu)于后者;用固硫灰渣作摻和料使用時(shí),需重點(diǎn)考慮膠凝系統(tǒng)的安定性.特點(diǎn)如下：