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公司基本資料信息
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新聞:阿里塑膠跑道建設(shè)
基于45°剪切角的復(fù)合試件剪切試驗(yàn),進(jìn)行了改性環(huán)氧樹脂防水黏結(jié)層的設(shè)計(jì)和性能評(píng)價(jià).結(jié)果表明:改性環(huán)氧樹脂防水黏結(jié)層的剪切強(qiáng)度主要受樹脂用量和樹脂混合到瀝青混合料攤鋪之間間歇時(shí)間的影響.改性環(huán)氧樹脂用量宜≥0.6L/m2,玄武巖碎石粒徑為1.18~3mm或3~5mm,碎石對(duì)防水黏結(jié)層表面的覆蓋率為90%,24℃下施工間歇時(shí)間應(yīng)小于12h.與其他材料防水黏結(jié)層相比,改性環(huán)氧樹脂防水黏結(jié)層具有更好的高溫性能、低溫抗凍性能和抗疲勞性能,但造價(jià)較高,推薦用于裂縫較多的水泥混凝土橋面.
用于幼兒園各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場、田徑場跑道、半圓區(qū)、輔助區(qū),全民健身路徑,室內(nèi)體育館訓(xùn)練跑道,游樂場道路鋪面,室內(nèi)外跑道、網(wǎng)球、籃球、排球、羽毛球、手球等場地,公園、居民小區(qū)等活動(dòng)場地。
新聞:阿里塑膠跑道建設(shè)
主要分類
一般來講,通常說的跑道是指各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場內(nèi)
塑膠跑道的田徑場跑道,有跑道和非之分,跑道是指周長為400米,半徑為36.5米(另外還有36米和37.898米兩種),非跑道是指根據(jù)操場用地面積形狀和大小,適當(dāng)?shù)夭賵龅陌霃胶椭荛L,常見的有周長為200米、300米等。
而塑膠跑道根據(jù)其施工的結(jié)構(gòu)、用料可分為:預(yù)制型塑膠跑道 全塑型塑膠跑道 混合型塑膠跑道 復(fù)合型塑膠跑道透氣型塑膠跑道EPDM塑膠跑道
預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無可比擬的性能是專業(yè)的田徑運(yùn)動(dòng)場的常用類型,但其價(jià)格之高,是一般的大中小學(xué)所不能承受的;
新聞:阿里塑膠跑道建設(shè)
混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間,價(jià)格要略低于全塑型等塑膠跑道,但也比透氣型高了不少,對(duì)基礎(chǔ)要求較高;
透氣型塑膠跑道的性能完全可以達(dá)到GB/14833-93各項(xiàng)指標(biāo),而且透氣透水,施工期短,翻新也較容易,性價(jià)比,也是大中小學(xué)的;EPDM塑膠跑道則主要用于小學(xué)或是幼兒園等非的跑道。
產(chǎn)品特點(diǎn):
主要材料是雙組份聚氨酯,基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠,混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué),能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明
[5] 無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道,屬于二苯二異酸酯(MDI)體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料,性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用,對(duì)人體危害較小。
新聞:阿里塑膠跑道建設(shè)利用制鹽鹵水和石灰合成低(水化)堿性MgO粉體,再與秸桿、鹵水復(fù)合制成秸桿膠凝復(fù)合材料,研究堿性環(huán)境對(duì)這種復(fù)合材料結(jié)構(gòu)與性能的影響.結(jié)果表明:控制沉淀反應(yīng)終點(diǎn)pH10.0,可保證MgO粉體具有較低的水化堿性;強(qiáng)堿性環(huán)境(pH12.0)對(duì)秸桿纖維有較強(qiáng)的侵蝕作用,對(duì)其復(fù)合材料的凝結(jié)和力學(xué)性能有較大的影響;低堿性(pH10.0)鎂氯膠凝材料與秸桿纖維有良好的適應(yīng)性;隨著秸桿纖維摻量的,復(fù)合材料的孔隙率,抗折、抗壓強(qiáng)度下降,尺寸較小、較大的秸桿纖維分別對(duì)復(fù)合材料抗折、抗壓強(qiáng)度的影響較為明顯.
其具體為減輕復(fù)合材料機(jī)翼的結(jié)構(gòu),利用MSC.PATRAN和MSC.NASTRAN建立大展弦比機(jī)翼結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)的二級(jí)方法:級(jí)以機(jī)翼的剛度為目標(biāo),采用響應(yīng)面法對(duì)翼梁位置進(jìn)行;第二級(jí)以機(jī)翼結(jié)構(gòu)為目標(biāo)函數(shù),采用遺傳算法對(duì)機(jī)翼各元件的鋪層參數(shù)進(jìn)行。通過對(duì)某型大展弦比機(jī)翼進(jìn)行結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì),結(jié)果表明提出的大展弦比機(jī)翼二級(jí)方法能夠在滿足強(qiáng)度、剛度性能設(shè)計(jì)要求的前提下,減輕約25%的結(jié)構(gòu),減重效果明顯。特點(diǎn)如下: