新聞：南寧透氣性跑道施工

設(shè)計(jì)合成了一種醛-磺化木質(zhì)素共聚減水劑(SAF-LS),并采用紅外光譜和黏度試驗(yàn)對醛-磺化木質(zhì)素之間的接枝共聚反應(yīng)進(jìn)行了論證.對比了醛系減水劑(SAF),SAF-LS以及醛系減水劑與磺化木質(zhì)素的冷復(fù)配體系(SAF+LS)在凈漿、混凝土中的作用效果,證明SAF-LS是一種性能略遜于SAF,但遠(yuǎn)優(yōu)于SAF+LS的減水劑.利用SAF-LS和緩凝組分,配制出了坍落度保持性和強(qiáng)度發(fā)展均十分優(yōu)良的強(qiáng)度等級為C30~C50的預(yù)拌混凝土.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

新聞：南寧透氣性跑道施工
[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動和周圍居民正常生活；
新聞：南寧透氣性跑道施工

3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：南寧透氣性跑道施工在軸心受壓試驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,分析了約束混凝土體積配箍率、箍筋屈服強(qiáng)度和素混凝土抗壓強(qiáng)度對箍筋約束混凝土受壓性能的影響,探討了直接應(yīng)用配箍特征值建立箍筋約束混凝土本構(gòu)關(guān)系存在的問題,建立了箍筋約束混凝土峰值應(yīng)力、峰值應(yīng)變和極限應(yīng)變的計(jì)算公式.歸納分析了以往典型箍筋約束混凝土本構(gòu)關(guān)系模型的合理性和缺陷,提出了簡化的箍筋約束混凝土本構(gòu)關(guān)系模型,并和箍筋約束混凝土試驗(yàn)應(yīng)力-應(yīng)變曲線進(jìn)行對比.對比結(jié)果表明,所建立的本構(gòu)關(guān)系模型能較好擬合箍筋約束混凝土試驗(yàn)應(yīng)力-應(yīng)變曲線.南京大學(xué)研發(fā)連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂3D打印技術(shù)在波音公司宣布將600多件3D打印部件用于波音的Starliner太空出租車之時,我們不由得感嘆于塑料代替輕質(zhì)金屬合金將成為交通工具領(lǐng)域的一大趨勢。國內(nèi)在開發(fā)塑料代替輕質(zhì)合金這一技術(shù)方向上是否與同步,甚至有自己更加獨(dú)到的研究?,大家一起來領(lǐng)略南京大學(xué)在連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂打印技術(shù)的創(chuàng)新突破。