新聞：怒江全塑型跑道鋪裝機(jī)
依托某全新開發(fā)的純電動車型,開展碳纖維復(fù)合材料上車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證;根據(jù)原上車體設(shè)計(jì)的性能要求及碳纖維復(fù)合材料的材料和成型工藝特性進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),CAE分析驗(yàn)證,零部件及整車驗(yàn)證,成功試制碳纖維復(fù)合材料上車體并應(yīng)用于整車。研究結(jié)果表明,碳纖維復(fù)合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車領(lǐng)域中予以應(yīng)用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動轎車領(lǐng)域具有發(fā)展前景。

助綠體育設(shè)施工程有限公司《一家綜合材料+施工團(tuán)隊(duì)》 服務(wù)宗旨： 誠信   服務(wù)   價格低 主要經(jīng)營塑膠跑道、足球場、網(wǎng)球場籃球場、羽毛球場排球場等。
工藝簡圖：
清掃場地 → 底膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪 → 消泡 → 固化 → 面膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪→ 消泡 →撒顆粒→回收膠?！?滾膠→ 測量畫線 → 檢測點(diǎn)線 → 竣工

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2、鋪設(shè)工藝說明：
⑴首先檢查基礎(chǔ)層的整度，對凹凸部位進(jìn)行找（如水泥砼基礎(chǔ)需酸洗）。
⑵底膠鋪設(shè)：
鋪設(shè)底膠之前先將地基基礎(chǔ)清掃干凈，好施工用的工具。
a) 按照工藝要求測量出施工線的位置，放好施工線。
b) 鋪設(shè)時由場地一側(cè)開始，按場地寬度一次性刮膠。
c) 刮膠時速度均勻，及時對露底、凹陷、凸起處進(jìn)行補(bǔ)膠或刮。

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d) 成膠后，對進(jìn)行檢查，以保證面膠鋪設(shè)的厚度。
⑶面膠的攤鋪：
a）刮膠時盡量縮短每一桶膠液的間隔時間，使成膠速度均勻一致。
b）時刻觀察膠面的厚度。
c）刮面膠，在面膠未固化前，撒上紅顆粒，待其完全固化后，將多余面膠粒清掃干凈。
透氣型

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產(chǎn)品特性：
1、達(dá)到。機(jī)械鋪裝、機(jī)械噴涂，整度、無脫?，F(xiàn)象。
2、有孔隙，可透水、透氣，彈性極好、無起泡現(xiàn)象。
3、 可全天候使用，耐磨性強(qiáng)、耐候性佳、耐壓縮性強(qiáng)、耐沖擊性佳、堅(jiān)固耐用。
4、 價格經(jīng)濟(jì)。
PVC地板使主要料是PVC材料和鈣，PVC材料和鈣均是無毒可再生資源，無毒、無輻射。它早已大量使在人們?nèi)粘Ｉ钪校热缱詠硭艿?、餐具、輸液管袋等，是極力宣傳綠色產(chǎn)品。一般PVC地板是不含甲醛、苯、酚等有害化學(xué)物質(zhì)，超低鉛、鎘等重金屬，也無放射性。

新聞：怒江全塑型跑道鋪裝機(jī)研究含蜂窩芯層的壓電復(fù)合材料層合板的表面局部分層熱屈曲,建立壓電蜂窩層板模型,應(yīng)用能量原理,計(jì)算在層板子層發(fā)生局部分層情況下,熱屈曲的臨界溫度變化值。比較不同情況下屈曲臨界溫差的變化,分析不同因素對發(fā)生熱屈曲時臨界溫度變化的影響。由計(jì)算結(jié)果可得,不同分層形狀以及鋪層角度對臨界溫度變換都會產(chǎn)生影響,其中以橢圓形分層具有的穩(wěn)定性。同時臨界溫度變化也會隨附加電場強(qiáng)度線性變化,在工程應(yīng)用中可利用施加電場來有效防止壓電層板局部分層發(fā)生屈曲。本文針對目前彈定向器的缺點(diǎn),提出內(nèi)層為不銹鋼內(nèi)襯防止尾焰燒蝕,外層為復(fù)合材料提供結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度的方案,通過對產(chǎn)品材料性能試驗(yàn),結(jié)合實(shí)彈發(fā)射,證明該方案滿足使用要求。試樣拉伸強(qiáng)度為220MPa,拉伸模量為23.7GPa,壓縮強(qiáng)度為153MPa,彎曲強(qiáng)度為330MPa,層間剪切強(qiáng)度為24MPa。