新聞：牡丹江塑料球場(chǎng)上畫(huà)線用什么漆

系統(tǒng)分析了以降低風(fēng)電葉片成本為目標(biāo)開(kāi)發(fā)的真空導(dǎo)入型聚氨酯樹(shù)脂,分別進(jìn)行了粘度特性、工藝窗口、固化特性和力學(xué)性能的分析。分析表明該樹(shù)脂體系與常用環(huán)氧樹(shù)脂體系相比具有初始粘度低、進(jìn)膠速率大、韌性高和粘接性能好等優(yōu)點(diǎn),表現(xiàn)為灌注時(shí)間的縮短、層合板抗壓縮性能和橫向性能的提高。將這一樹(shù)脂體系應(yīng)用于風(fēng)電葉片主承力結(jié)構(gòu)的制造,通過(guò)提高纖維體積含量,可進(jìn)一步降低葉片的生產(chǎn)成本。
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明

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[5]  無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無(wú)重金屬等有害添加物，無(wú)任何揮發(fā)性氣味，對(duì)人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過(guò)程無(wú)異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無(wú)異味、無(wú)任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：牡丹江塑料球場(chǎng)上畫(huà)線用什么漆葉片腹板根部形狀不同,造成腹板應(yīng)力分布也不同,特別是對(duì)于薄弱部位還可能因?yàn)閼?yīng)力疊加引發(fā)葉片。本文主要研究不同腹板根部形狀對(duì)腹板根部危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)力分布的影響,并將腹板根部切除形狀的比例系數(shù)定義為C型結(jié)構(gòu)形狀因子F,然后對(duì)C型結(jié)構(gòu)形狀因子分為三種情況進(jìn)行討論,結(jié)合有限元分析結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)的掛機(jī)結(jié)果,確定腹板根部的形狀。對(duì)橡膠混凝土試件進(jìn)行了不同應(yīng)變速率下的壓縮試驗(yàn),系統(tǒng)研究了不同應(yīng)變率和橡膠摻量對(duì)橡膠混凝土強(qiáng)度和變形特性的影響.結(jié)果表明,橡膠混凝土的抗壓強(qiáng)度隨應(yīng)變率的而,當(dāng)橡膠摻量較小時(shí),抗壓強(qiáng)度隨應(yīng)變率提高的幅度較大;隨著橡膠摻量的,抗壓強(qiáng)度提高的幅度逐漸減小.在試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上給出了不同橡膠摻量下混凝土抗壓強(qiáng)度與應(yīng)變率之間的關(guān)系式.另外,研究還發(fā)現(xiàn):橡膠混凝土的抗壓峰值應(yīng)變隨橡膠摻量的而,增幅達(dá)16.97%,混凝土的應(yīng)變變形性能明顯改善.