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測定了蒙脫土對聚羧酸超塑化劑(PCE)分散性能的影響,研究了蒸餾水和水泥濾液中蒙脫土對PCE的靜態(tài)吸附和動態(tài)吸附行為,擬合了吸附過程的動力學模型.結果表明:水泥中摻入蒙脫土會導致PCE對水泥分散能力的顯著降低;蒙脫土對PCE的吸附量與PCE濃度近似成正比關系;水泥濾液中,PCE在蒙脫土上的衡吸附量要遠高于蒸餾水中的衡吸附量;PCE在蒙脫土上的吸附過程均符合準二級反應動力學模型.
產品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結動科學和材質科學，能充分滿足和體現(xiàn)運動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設效率高、固化速度快、適應噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設過程無異味，不影響學校正常教學活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質排放，減少對環(huán)境的污染。

預制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：德陽橡膠跑道廠家地址針對混凝土材料脆性過大的特點,通過一系列的試驗研究,提出了在原料中添加黏土或細橡膠顆粒來改善其脆性的2種方法.結果表明:與普通混凝土相比,添加黏土可以改善混凝土的脆性,增強其變形能力;依據(jù)黏土混凝土的各力學參量隨黏土含量變化規(guī)律的理論擬合曲線,可以確定符合某試驗模型所需要的黏土混凝土的配合比;橡膠混凝土在過程中表現(xiàn)出良好的變形協(xié)調性,在承受荷載時未產生脆性斷裂,而是呈現(xiàn)出經過較大塑性變形后的延性現(xiàn)象.基于自然電位法設計了梯形電極監(jiān)測系統(tǒng),然后通過鋼筋銹蝕加速試驗,對2種水灰比混凝土試件中沿保護層厚度方向梯形分布的各層光圓鋼筋銹蝕進行了監(jiān)測.結果表明:沿保護層厚度方向梯形分布的各層光圓鋼筋依次發(fā)生銹蝕,各層光圓鋼筋開始銹蝕時間間隔漸次;光圓鋼筋開始銹蝕時間與保護層厚度之間關系可采用指數(shù)函數(shù)方程擬合,擬合結果與試驗數(shù)據(jù)吻合良好;2種水灰比混凝土中各層光圓鋼筋開始銹蝕時的臨界氯離子含量(分數(shù))為0.3%~0.5%.梯形電極監(jiān)測系統(tǒng)可有效追蹤混凝土中的鋼筋銹蝕行為,對混凝土結構性提供及時預警.