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首先利用Catia軟件建立了風(fēng)電葉片葉根模型,在專(zhuān)業(yè)網(wǎng)格劃分工具中劃分網(wǎng)格,采用商用有限元軟件進(jìn)行分析,結(jié)合有限元分析結(jié)果和載荷Markov矩陣,通過(guò)Matlab軟件編寫(xiě)的疲勞損傷程序進(jìn)行損傷分析,終螺栓的損傷數(shù)值。比較了螺母下陶瓷墊圈存在與不存在時(shí)的螺栓應(yīng)力,并分析了墊圈的存在對(duì)螺栓疲勞性能的影響。結(jié)果表明采用螺母下放置陶瓷墊圈的方法可使螺栓損傷顯著降低,疲勞性能有效提高。
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專(zhuān)業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明

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[5]  無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無(wú)重金屬等有害添加物，無(wú)任何揮發(fā)性氣味，對(duì)人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過(guò)程無(wú)異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周?chē)用裾Ｉ睿?br /> 新聞：雅安運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料廠家地址

3：投入使用后無(wú)異味、無(wú)任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專(zhuān)用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：雅安運(yùn)動(dòng)場(chǎng)材料廠家地址對(duì)高模量瀝青混凝土、SBS改性瀝青和70#普通瀝青混凝土進(jìn)行了15,20,40,60℃條件下的單軸貫入及抗壓回彈模量試驗(yàn),并結(jié)合單軸無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果對(duì)黏聚力c值進(jìn)行計(jì)算,結(jié)果表明:高模量瀝青混凝土在各溫度下均具有相對(duì)較高的抗剪強(qiáng)度、黏聚力和抗壓回彈模量,尤其在高溫時(shí)仍然優(yōu)勢(shì)明顯.通過(guò)指標(biāo)相關(guān)性分析,了由抗剪強(qiáng)度換算成抗壓強(qiáng)度、黏聚力c值及抗壓回彈模量的回歸方程.以碳化深度為評(píng)價(jià)指標(biāo),結(jié)合壓測(cè)試技術(shù),研究了靜養(yǎng)時(shí)間、升溫速率和恒溫時(shí)間等蒸養(yǎng)參數(shù)對(duì)混凝土抗碳化性能的影響.結(jié)果表明,靜養(yǎng)時(shí)間可明顯改善混凝土的抗碳化性能,而過(guò)快的升溫速率、較長(zhǎng)的恒溫時(shí)間及較高的恒溫溫度均對(duì)混凝土抗碳化性能不利.