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完全固化的時(shí)間將會(huì)，如果溫度、濕度較低，固化時(shí)間也將。pc塑料與銅的粘結(jié)劑表面清潔：將粘合物表面油污、水分清潔處理(注：表面必須清潔，以免影響產(chǎn)品粘合效果)。pc塑料與銅的粘結(jié)劑涂膠：將清潔后的兩個(gè)粘合面涂上膠水，常溫靜放至表干(表面不粘手即可);然后將兩個(gè)粘合面加力貼合即可注：1、pc塑料與銅的粘結(jié)劑涂膠一定要均勻，以免影響干燥的一致，上膠不可太厚，影響干燥速度。2、如果是單面涂膠水，涂膠后必須馬上粘合，以免影響粘合效果。
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明

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[5]  無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無(wú)重金屬等有害添加物，無(wú)任何揮發(fā)性氣味，對(duì)人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過(guò)程無(wú)異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無(wú)異味、無(wú)任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：鞍山硅pU籃球場(chǎng)電話塑料管道市場(chǎng)的趨勢(shì)探討據(jù)了解，是世界上的塑料管道系統(tǒng)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。塑料管道國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求旺盛，出口數(shù)量巨大，2014年出口同比增長(zhǎng)747%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的566900噸，和2010年相比更是大增431%。塑料管在國(guó)內(nèi)被用于農(nóng)業(yè)、建筑、市政供水和排水。已經(jīng)通過(guò)的項(xiàng)目，將對(duì)塑料管道行業(yè)產(chǎn)生積極的影響?？傆?jì)8000億幣將投資于57個(gè)重大水利項(xiàng)目，其中27個(gè)已開工建設(shè)。承諾在五年內(nèi)改造城市地下管線，并已宣布10個(gè)試點(diǎn)城市。如果終不得不使用鉚釘或什么其他東西來(lái)保證車身結(jié)構(gòu)牢固安裝在一起的話，在工廠中的緊固安裝也會(huì)成問(wèn)題。真正需要的是一種能馬上固定和裝配的粘結(jié)合。在歐洲和亞洲分別以Epsilon和Delta為標(biāo)志開發(fā)的美國(guó)通用汽車公司新型車輛將會(huì)采用新開發(fā)的抗沖撞膠粘劑。新型歐寶(Opels)車也將使用這種先進(jìn)的膠粘劑系統(tǒng)。在歐洲，汽車制造商必須在2012年以前把所有客車的二氧化碳排放減少到120g/km以下;在車身上使用結(jié)構(gòu)膠粘劑是歐洲非常的技術(shù)。