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三是環(huán)柔性不合格。造成此項目不合格的主要原因是對原材料把關(guān)不嚴，或材料配比不合理或生產(chǎn)工藝控制不嚴所致。四是密度不合格。PVC管材主要以聚氯樹脂為主要原料，輔以其他功能性的添加劑。pvc管材密度不合格，會導(dǎo)致管材各項力學(xué)指標不合格。造成密度不合格的主要原因是原材料、配方及生產(chǎn)工藝控制不符合要求，如果產(chǎn)品使用的原材料或添加劑不好、配方比例不合理或生產(chǎn)擠出成型不密實，都會導(dǎo)致管材密度不合格。五是沖擊性能不合格。
產(chǎn)品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：衡水橡膠跑道廠家行業(yè)變革呼吁更多政策支持2015年，塑料價格下跌、需求銳減;新環(huán)保法實施加嚴環(huán)保;稅新辦法實施，考驗行業(yè)企業(yè)實力。這一年，廢塑料行業(yè)經(jīng)歷了多重變革。然而，也就是在這一年，廢塑料回收再生行業(yè)也迎來了不少發(fā)展成果。比如，行業(yè)整體品牌建設(shè)逐步展開，越來越多公眾認識到廢塑料回收再生行業(yè)的價值和意義。了《生態(tài)文明體制改革總體方案》，明確提出：建立資源再生產(chǎn)品和原料推廣使用制度，相關(guān)原材料消耗企業(yè)要使用一定比例的資源再生產(chǎn)品，為行業(yè)發(fā)展描畫了全新版圖。(3)汽車門鎖系統(tǒng)：汽車門鎖系統(tǒng)要求高分子材料具有良好的剛性和尺寸穩(wěn)定性，并且門窗升降導(dǎo)致較高的環(huán)境溫度，改性PBT工程塑料剛性出色，耐高溫，是這一領(lǐng)域的工程塑料。(4)汽車前大燈飾框作為一種兼具功能性的外飾件，車燈裝飾圈已成為汽車個性化設(shè)計的重要組成部分。根據(jù)車燈飾圈的使用環(huán)境、長期使用性、配光、壁厚和裝配等方面的特殊性，通常要求材料必須具有高耐熱、低霧值、高表面光澤、高剛性和韌性等屬性。