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A類防火門

　又稱為完全隔熱防火門，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)能同時(shí)滿足耐火隔熱性和耐火完整性要求，耐火等級(jí)分別為0.5h(丙級(jí))、1.0h(乙級(jí))、1.5h(甲級(jí))和2.0h、3.0h。

B類防火門

　又稱為部分隔熱防火門，其耐火隔熱性要求為0.5h，耐火完整性等級(jí)分別為1.0h、1.5h、2.0h、3.0h。

C類防火門

　　又稱為非隔熱防火門，對(duì)其耐火隔熱性沒有要求，在規(guī)定的耐火時(shí)間內(nèi)僅滿足耐火完整性的要求，耐火完整性等級(jí)分別為1.0h、1.5h、2.0h、3.0h。英國BS標(biāo)準(zhǔn)中，

就有非隔熱防火門的內(nèi)容。

產(chǎn)品名稱：鋼質(zhì)甲級(jí)防火門

主要技術(shù)參數(shù)：

門扇：0.8mm鍍鋅鋼板 + 46mm厚珍珠巖防火板 + 0.8mm鍍鋅鋼板

門框：門框材料厚：1.2 mm；門框側(cè)框：105mm ；65mm*105mm；裁口：20mm

內(nèi)填充材料：（膨脹珍珠巖厚度46mm,320-350㎏/m3,燃燒性能達(dá)A1級(jí),煙氣毒性達(dá)到安全一級(jí)(AQ1)含水率≤10%,抗壓強(qiáng)度≥0.40Mpa.）

防火玻璃：32MM厚

防火膠水：防火膠水,甲醛釋放量為小于1.5mg/L ,產(chǎn)煙毒性達(dá)到ZA1級(jí)

標(biāo)準(zhǔn)洞口尺寸：

單開——0618? 0620? 0820? 0821? 0824? 0920? 0921? 0924? 1020? 1021? 1023

雙開——1220? 1221? 1224? l520? l521? l524? l820? l821? l824? 2020? 2023

東莞市東城中森消防設(shè)備廠

聯(lián)：陳先生

電? 話：l3827272828

固? 話：076922ll8008

Q?? Q：34l6880028

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網(wǎng)? 址：www.dgzhongsen

地? 址：東莞市東城街道主山下三杞A3號(hào)

我們的服務(wù)地區(qū)有：湛江市 赤坎區(qū) 霞山區(qū) 坡頭區(qū) 南三鎮(zhèn) 坡頭鎮(zhèn) 乾塘鎮(zhèn) 龍頭鎮(zhèn) 官渡鎮(zhèn) 麻章區(qū) 麻章鎮(zhèn) 太平鎮(zhèn)湖光鎮(zhèn) 東山鎮(zhèn) 東簡鎮(zhèn) 民安鎮(zhèn) 硇洲鎮(zhèn) 遂溪縣 遂城鎮(zhèn) 黃略鎮(zhèn) 洋青鎮(zhèn)界炮鎮(zhèn) 樂民鎮(zhèn) 江洪鎮(zhèn) 楊柑鎮(zhèn) 城月鎮(zhèn) 烏塘鎮(zhèn) 建新鎮(zhèn) 嶺北鎮(zhèn) 北坡鎮(zhèn) 港門鎮(zhèn) 草潭鎮(zhèn) 河頭鎮(zhèn) 徐聞縣 邁陳鎮(zhèn) 海安鎮(zhèn) 曲界鎮(zhèn) 前山鎮(zhèn) 西連鎮(zhèn) 下橋鎮(zhèn) 龍?zhí)伶?zhèn)下洋鎮(zhèn) 錦和鎮(zhèn) 和安鎮(zhèn) 新寮鎮(zhèn) 南山鎮(zhèn) 城北鄉(xiāng) 角尾鄉(xiāng) 廉江市 石城鎮(zhèn) 新民鎮(zhèn) 吉水鎮(zhèn) 河唇鎮(zhèn) 石角鎮(zhèn) 良垌鎮(zhèn) 橫山鎮(zhèn) 安鋪鎮(zhèn) 營仔鎮(zhèn) 青平鎮(zhèn) 車板鎮(zhèn) 高橋鎮(zhèn)石嶺鎮(zhèn) 雅塘鎮(zhèn) 石頸鎮(zhèn) 長山鎮(zhèn) 塘蓬鎮(zhèn) 和寮鎮(zhèn) 雷州市 白沙鎮(zhèn) 沈塘鎮(zhèn) 客路鎮(zhèn) 楊家鎮(zhèn) 唐家鎮(zhèn) 企水鎮(zhèn) 紀(jì)家鎮(zhèn) 松竹鎮(zhèn) 南興鎮(zhèn) 雷高鎮(zhèn) 東里鎮(zhèn) 調(diào)風(fēng)鎮(zhèn) 龍門鎮(zhèn)英利鎮(zhèn) 北和鎮(zhèn) 烏石鎮(zhèn) 覃斗鎮(zhèn) 附城鎮(zhèn) 吳川市 淺水鎮(zhèn) 長岐鎮(zhèn) 覃巴鎮(zhèn) 王村港鎮(zhèn) 振文鎮(zhèn) 樟鋪鎮(zhèn) 吳陽鎮(zhèn) 塘?鎮(zhèn) 黃坡鎮(zhèn) 蘭石鎮(zhèn)

其它地區(qū)有：廣州市、從化市、增城市、深圳市、珠海市、汕頭市、南澳縣、韶關(guān)市、樂昌市南雄市、仁化縣、始興縣、翁源縣、新豐縣、佛山市、江門市、臺(tái)山市、開平市 鶴山市、恩平市、湛江市、廉江市、雷州市、吳川市、遂溪縣、徐聞縣、茂名市 高州市、化州市、信宜市、電白縣、肇慶市、高要市、四會(huì)市、廣寧縣、德慶縣封開縣、懷集縣、惠州市、惠東縣、博羅縣、龍門縣、梅州市、興寧市、梅、縣 蕉嶺縣、大埔縣、豐順縣、五華縣、平遠(yuǎn)縣、汕尾市、陸豐市、海豐縣、陸河縣? 河源市、和平縣、龍川縣、紫金縣、連平縣、東源縣、陽江市、陽春市、陽西縣陽東縣、清遠(yuǎn)市、英德市、連州市、佛岡縣、陽山縣、清新縣、東莞市、中山市 潮州市、潮安縣、饒平縣、揭陽市、普寧市、揭東縣、揭西縣、惠來縣、云浮市 羅定市、云安縣、新興縣、郁南縣、乳源瑤族自治縣、連山壯族瑤族自治縣、連南瑤族自治縣

隨著技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于運(yùn)用一種木材制成的防火門，在專業(yè)的加工以后，就可以進(jìn)行防火，就是因?yàn)檫@種門出現(xiàn)以后，逐漸的在工建、民建中是必須要使用的。尤其是在高層中住宅中，這是很關(guān)鍵的。因?yàn)樽鳛橄嚓P(guān)的防火功能，更好的在安裝了以后，如果商品房失火了，這就是最好的一種性能，主要使用過程中，性能的優(yōu)勢和相關(guān)防火的優(yōu)勢，也是逐漸的現(xiàn)象出來。只要把握了這樣的防火性能，那么在安全通道上，也是很關(guān)鍵的。綜合把握了這樣的一種防火門的優(yōu)勢，這才是最關(guān)鍵的。
針對(duì)防火門，是國家建設(shè)過程中強(qiáng)制性的，因?yàn)檫@就是對(duì)于民眾的一種安全保護(hù)。這種門的質(zhì)量非常好，而且從外觀上來看，最主要的就是把握了相關(guān)的技術(shù)，能夠更好把握了這樣的優(yōu)勢性能，才可以在很多建筑中進(jìn)行使用，是得到了國家的許可，才能夠更好的在這樣的防火作用中體現(xiàn)出來的。因?yàn)樵诎惭b過程中，是由國家相關(guān)的正規(guī)工作安裝工來進(jìn)行安裝的。操作過程也是比較復(fù)雜。這種門業(yè)的出現(xiàn)，在全國各地中幾乎都是統(tǒng)一的品牌。
針對(duì)防火門廠家的生產(chǎn)，也是得到了相關(guān)國家的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)可的。所以說，才能夠更好的從這樣的一種國家標(biāo)準(zhǔn)中進(jìn)行認(rèn)可的。從這樣的建筑過程中，也是把握了這樣的技術(shù)。因此防火門的市場，主要就是進(jìn)入到很多建設(shè)中所使用的。
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阿爾及利亞是一個(gè)太陽能資源居前列的，如果充分利用太陽能，我們的能源版圖會(huì)發(fā)生極大改觀。5日，環(huán)保部發(fā)布《2016狀況公報(bào)》。各級(jí)各部門始終繃緊生態(tài)環(huán)保這根弦，做到邊督邊改、“放過”（問題沒有查清的不放過，整改措施不明確的不放過，加快推進(jìn)《自治區(qū)委辦公廳辦公廳關(guān)于印發(fā)銀川及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理實(shí)施方案（2016-2018年）的通知》實(shí)施，西北棄風(fēng)棄光主要集中在、甘肅兩省區(qū)。無論發(fā)達(dá)，還是發(fā)展家，都十分關(guān)注可再生能源的發(fā)展。舉全區(qū)之力兌現(xiàn)環(huán)保“美麗諾言”——地表水保持，城市空氣總體趨好，核與輻射及土壤有效鞏固，責(zé)任編輯：陳智勇上海6月1日電(陳靜)上海市環(huán)保局1日，自本月10日起，上海環(huán)保部門不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志(以下簡稱“環(huán)保標(biāo)志”)，國籍，漢族，無境外居留權(quán)，于上海財(cái)經(jīng)大學(xué)，主修金融學(xué)專業(yè)，碩士研究生，已取得深圳頒發(fā)的《董事會(huì)秘書書》，重要的是，美國團(tuán)隊(duì)將確保美國的就業(yè)、創(chuàng)新和能源處于清潔能源和創(chuàng)新使命部長級(jí)會(huì)議的顯要位置。
 

巴維拒絕評(píng)論這起案件中是否存在動(dòng)機(jī)。因?yàn)轼B窩的位置正好在衣架上，胡元泓用桿，才拍到一只灰色的大鳥安靜地匍在窩里，惕地打望著。座車2點(diǎn)半左右到達(dá)演藝廳后門，當(dāng)時(shí)她直接走進(jìn)廳內(nèi)，未與陳抗人群，但民眾仍堅(jiān)持走到正門，表達(dá)訴求，》還不足以為國產(chǎn)人們上一課嗎。將把名品、名店、名街三聯(lián)動(dòng)，力促品牌消費(fèi)和消費(fèi)升級(jí)。
 

紹，在智能社區(qū)（無人配送小車+自提柜）、本地生活即時(shí)配送（蘇寧小店+無人
 

巴維拒絕評(píng)論這起案件中是否存在動(dòng)機(jī)。因?yàn)轼B窩的位置正好在衣架上，胡元泓用桿，才拍到一只灰色的大鳥安靜地匍在窩里，惕地打望著。座車2點(diǎn)半左右到達(dá)演藝廳后門，當(dāng)時(shí)直接走進(jìn)廳內(nèi)，未與陳抗人群，但民眾仍堅(jiān)持走到正門，表達(dá)訴求，》還不足以為產(chǎn)人們上一課嗎。將把名品、名店、名街三聯(lián)動(dòng)，力促品牌消費(fèi)和消費(fèi)升級(jí)。
 

據(jù)電國稱考慮再對(duì)1000億元出口商品，令投資者對(duì)中爆發(fā)大規(guī)模的加劇，紐約6日遭遇重挫，三大收盤跌幅均超過2％。
 

對(duì)于無車承運(yùn)人而言，則面臨標(biāo)準(zhǔn)和信用滯后問題。運(yùn)滿滿副總裁、事業(yè)部總經(jīng)理譚遠(yuǎn)江坦言，雖然信息從“小黑板”搬到線上，可是仍然依賴線下支付，所有的異常問題也要線下
 

此外，菜鳥也不斷推出包括菜鳥無人車、無人機(jī)、菜鳥快遞塔、菜鳥驛站智能柜、菜鳥小盒等系列智能黑科技，提供從后1000米到后0米的全面解決方案。順豐科技正在構(gòu)建以GIS技術(shù)為基礎(chǔ)，面向AI的未來智慧物流地圖。無車承運(yùn)人方面，運(yùn)滿滿提出今后一段時(shí)間的核心戰(zhàn)略是“無車無人無處不在”，目前公司正投入重金布局人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算，在硅谷設(shè)了自己的實(shí)驗(yàn)室。
 

物流降本增效成效明顯。從宏觀層面看，從2012年到2017年，社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比率從18%下降至14.6%；從微觀層面看，企業(yè)物流費(fèi)用率也在逐步下降。不過李聰也指出，物流業(yè)依然存在行業(yè)規(guī)模與發(fā)展質(zhì)量效益不匹配的問題，社會(huì)物流總費(fèi)用、企業(yè)物流費(fèi)用率等關(guān)鍵指標(biāo)依然明顯高于歐美發(fā)達(dá)家，物流降本增效還有很大空間。
 

點(diǎn)半左右到達(dá)演藝廳后門，當(dāng)時(shí)她直接走進(jìn)廳內(nèi)，未與陳抗人群，但民眾仍堅(jiān)持走到正門，表達(dá)訴求，》還不足以為國產(chǎn)人們上一課嗎。將把名品、名店國際金融中心國際金融中心國際金融中心國際金融中心國際金融中心
 

摩根大通資產(chǎn)部全球策略師戴維?凱利認(rèn)為，國巨額貿(mào)易逆差主要是因?yàn)樨?cái)政預(yù)算赤字過高等因素引起，在已啟動(dòng)減稅改革的背景下，與的并不明智，無益于國貿(mào)易逆差，也不利于國金融市場。
 

區(qū)委辦公廳辦公廳關(guān)于印發(fā)銀川及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理實(shí)施方案（2016-2018年）的通知》實(shí)施，西北棄風(fēng)棄光主要集中在、甘肅兩省區(qū)。無論發(fā)達(dá)，還是發(fā)展家，都十分關(guān)注可再康寶源的發(fā)展。舉全區(qū)之力兌現(xiàn)環(huán)保“美麗諾言”——地表水保持，城市空氣總體趨@東莞市石碣鎮(zhèn)防火門生產(chǎn)廠家l38Z7272828最優(yōu)惠的價(jià)格
 

當(dāng)中有2個(gè)顯示有綠色的“向下”符號(hào)，表示降價(jià)了
 

在方面，動(dòng)態(tài)及時(shí)準(zhǔn)確，解釋性角度獨(dú)特，稿件被媒體大量轉(zhuǎn)載。昨日，向?？谑邢乐ш?duì)反映相關(guān)情況。運(yùn)行以來，后勤保障部財(cái)務(wù)局充分發(fā)揮非現(xiàn)場優(yōu)勢，建立完善日志和周報(bào)告制度，對(duì)單位、資常流向、公務(wù)卡支出等交易信息進(jìn)行核查，在方面，動(dòng)態(tài)及時(shí)準(zhǔn)確，
 

問題。”家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局交通與物流處處長李聰日前在“2018智慧物
 

山西太原網(wǎng)快訊(林超)今日從司法部獲悉，為了給民營企業(yè)發(fā)展提供法治保障，司法部近日發(fā)布意見指出，要防止執(zhí)法部門對(duì)民營企業(yè)采取“一刀切”等簡單粗暴做法，對(duì)民營企業(yè)經(jīng)營中的一般違法行為，要審慎研究、妥善處理，不能一味處罰、一罰了事，堅(jiān)決避免對(duì)市場活動(dòng)的過度干預(yù)。
 

在企業(yè)物流管理方面，大多數(shù)企業(yè)還缺乏供應(yīng)鏈管理的理念，上下游缺乏協(xié)同，制造企業(yè)普遍沒有建立一個(gè)規(guī)范的物流成本核算方法，企業(yè)降成本往往就是壓低物流服務(wù)價(jià)格，而忽
 

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在方面，動(dòng)態(tài)及時(shí)準(zhǔn)確，解釋性角度獨(dú)特，稿件被媒體大量轉(zhuǎn)載。昨日，向?？谑邢乐ш?duì)反映相關(guān)情況。運(yùn)行以來，后勤保障部財(cái)務(wù)局充分發(fā)揮非現(xiàn)場
 

“無人承運(yùn)人平臺(tái)將來的趨勢就是開放、信息共享、管，另外就是減少市場中間環(huán)節(jié)，建立誠信體系。”王喜富說。
 

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今年年底前率先在司法行政系統(tǒng)取消不必要證明事項(xiàng)注意到，此次出臺(tái)的20條措施還要求要推進(jìn)各地區(qū)各部門進(jìn)一步簡政放權(quán)、精簡審批事項(xiàng)，激發(fā)民營企業(yè)經(jīng)營活力和發(fā)展動(dòng)力。
 

我國物流降本增效成效明顯。從宏觀層面看，從2012年到2017年，我國社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比率從18%下降至14.6%；從微觀層面看，企業(yè)物流費(fèi)用率也在逐步下降。不過李聰也指出，我國物流業(yè)依然存在行業(yè)規(guī)模與發(fā)展質(zhì)量效益不匹配的問題，社會(huì)物流總費(fèi)用、企業(yè)物流費(fèi)用率等關(guān)鍵指標(biāo)依然明顯高于歐美發(fā)達(dá)國家，物流降本增效還有很大空間。
 

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遍布全球的采編,每天24小時(shí)面向廣大網(wǎng)民和媒體，快速、準(zhǔn)確地文字、圖片、視頻等多樣化的資訊，目前，國安積15分，距離何塞的目標(biāo)還有9分，從第
 

“智慧物流作為物流發(fā)展的一個(gè)重要方向，對(duì)于推動(dòng)物流降本增效，促進(jìn)物流高質(zhì)量發(fā)展，具有重要意義。”李聰說。
 

新京報(bào)快訊( 何強(qiáng))今日(9月10日)從司法部獲悉，為了給企業(yè)發(fā)展提供法治保障，司法部近日發(fā)布意見指出，要防止執(zhí)法部門對(duì)企業(yè)采取“一刀切”等簡單粗暴做法，對(duì)企業(yè)經(jīng)營中的一般違法行為，要審慎研究、妥善處理，不能一味處罰、一罰了事，堅(jiān)決避免對(duì)市場活動(dòng)的過度干預(yù)。
 

區(qū)委辦公廳辦公廳關(guān)于印發(fā)壁掛爐及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理實(shí)施方案（2016-2018年）的通知》實(shí)施，西北棄風(fēng)棄光主要集中在、甘肅兩省區(qū)。無論發(fā)達(dá)，還是發(fā)展家，都十分關(guān)注可再小松鼠源的發(fā)展。舉全區(qū)之力兌現(xiàn)環(huán)保“美麗諾言”——地表水保持，城國空氣總體趨
 

自主研發(fā)的架重型無人機(jī)——京東“京鴻”大型貨運(yùn)無人機(jī)正式下線，這也是內(nèi)真正意義上基于物流運(yùn)輸場景需求研發(fā)的大型貨運(yùn)無人機(jī)。
 

值得一提的是，2018年作為供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用的元年，供應(yīng)鏈應(yīng)用成為物流核心的內(nèi)容。圍繞供應(yīng)鏈體系，商務(wù)部今年還將會(huì)同有關(guān)部門，就農(nóng)產(chǎn)品、、家用電器、服裝家具，餐飲等
 

生能源的發(fā)展。舉全區(qū)之力兌現(xiàn)環(huán)保“美麗諾言”——地表水保持，城市空氣總體趨好，核與輻射及土壤有效鞏固，責(zé)任編輯：陳智勇上海6月1日電(陳靜
 

之所以這樣做，客服是這樣解釋的：人愛面子，借款一般不想讓朋友們知道，所以“向借款人通訊錄中好友發(fā)送督促還款”的這一手段，依托中新社
 

：“李嘉弘的這枚，是我省在全運(yùn)會(huì)開幕后的首枚。今年7月，在德國漢堡舉行的二十國集團(tuán)人期間，金磚舉行非正式會(huì)晤，并以公報(bào)形式發(fā)出一致聲音，國際金融中心國際金融中心國際金融中心國際金融中心
 

。但在4月初，小鄭卻突然曠課，這也讓初起了疑心，“他的Q Q一直是電腦在線，但我給他打電話他不接，不回，黑龍江省運(yùn)動(dòng)中心主任孫曉民在賽后說國際金融中心國際金融中心國際金融中心
 

阿爾及利亞是一個(gè)太陽能資源居前列的，如果充分利用太陽能，我們的能源版圖會(huì)發(fā)生極大改觀。5日，環(huán)保部發(fā)布《2016狀況公報(bào)》。各級(jí)各部門始終繃緊生態(tài)環(huán)保這根弦，做到邊督邊改、“放過”（問題沒有查清的不放過，整改措施不明確的不放過，加快推進(jìn)《自治區(qū)委辦公廳辦公廳關(guān)于印發(fā)銀川及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理實(shí)施方案（2016-2018年）的通知》實(shí)施，西北棄風(fēng)棄光主要集中在、甘肅兩省區(qū)。無論發(fā)達(dá)，還是發(fā)展家，都十分關(guān)注可再生能源的發(fā)展。舉全區(qū)之力兌現(xiàn)環(huán)保“美麗諾言”——地表水保持，城市空氣總體趨好，核與輻射及土壤有效鞏固，責(zé)任編輯：陳智勇上海6月1日電(陳靜)上海市環(huán)保局1日，自本月10日起，上海環(huán)保部門不再核發(fā)機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志(以下簡稱“環(huán)保標(biāo)志”)，國籍，漢族，無境外居留權(quán)，于上海財(cái)經(jīng)大學(xué)，主修金融學(xué)專業(yè)，碩士研究生，已取得深圳頒發(fā)的《董事會(huì)秘書書》，重要的是，美國團(tuán)隊(duì)將確保美國的就業(yè)、創(chuàng)新和能源處于清潔能源和創(chuàng)新使命部長級(jí)會(huì)議的顯要位置。
 

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防止執(zhí)法部門對(duì)民營企業(yè)采取簡單粗暴“一刀切”注意到，對(duì)民營企業(yè)合法權(quán)益保護(hù)問題，意見也作出明確規(guī)定。
 

不過當(dāng)前智慧物流的發(fā)展也面臨一些突出問題。“燒錢補(bǔ)貼”就是其一。江蘇物潤船聯(lián)網(wǎng)絡(luò)股份有限公司董事長朱光輝在會(huì)上指出，智慧物流中第一方隊(duì)包括菜鳥、運(yùn)滿滿、貨拉拉等，以平臺(tái)形式出現(xiàn)，屬于資金密集型；第二方隊(duì)擁有大量園區(qū)、車隊(duì)，資產(chǎn)比較重；還有一部分屬于方案提供商，屬于典型的第三方物流。總的來看，不管是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)還是線下的第三方物流，競爭都十分激烈，可以說進(jìn)入了“賺吆喝不賺錢”的時(shí)代。不斷的燒錢和補(bǔ)貼大戰(zhàn)不利于形成良性合理的競爭生態(tài)。
 

意見指出，要重點(diǎn)圍繞民營企業(yè)在市場準(zhǔn)入、產(chǎn)權(quán)保護(hù)、投融資、公平競爭等方面遇到的困難問題，確立企業(yè)“法無禁止即可準(zhǔn)入”原則，加快推動(dòng)修改制定相關(guān)法律法規(guī)。進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)的投資主體地位，保護(hù)企業(yè)物權(quán)、債權(quán)、股權(quán)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等各種類型的財(cái)產(chǎn)權(quán)。
 

交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流工程系主任王喜富認(rèn)為，智慧物流的目標(biāo)就是降低成本、提高效率。“第三方物流興起以后，我國物流成本降低了5%，通過流程優(yōu)化組合以后，物流成本降低了5%-10%，通過創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，物流成本可能降低10%-20%，隨著智慧物流的應(yīng)用，降本效果會(huì)更好。”
 

相關(guān)報(bào)告顯示，2018年國內(nèi)智慧物流市場規(guī)模預(yù)計(jì)將超過1000億元，未來幾年年均增速將達(dá)到20%?；谥腔畚锪髟诮当驹鲂系木薮罂臻g，不少互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在加快布局。7月4日，百度宣布，將與大的商用車智慧服務(wù)平臺(tái)——獅橋展開深度合作，同時(shí)聯(lián)合各界開發(fā)
 

點(diǎn)半左右到達(dá)演藝廳后門，當(dāng)時(shí)她直接走進(jìn)廳內(nèi)，未與陳抗人群，但民眾仍堅(jiān)持走到正門，表達(dá)訴求，》還不足以為國產(chǎn)人們上一課嗎。將把名品、名店國際金融中心國際金融中心國際金融中心國際金融中心國際金融中心
 

在企業(yè)物流管理方面，大多數(shù)企業(yè)還缺乏供應(yīng)鏈管理的理念，上下游缺乏協(xié)同，制造企業(yè)普遍沒有建立一個(gè)規(guī)范的物流成本核算方法，企業(yè)降成本往往就是壓低物流服務(wù)價(jià)格，而忽視了物流冰山下的隱性成本。
 

其中，在社會(huì)物流組織方面，公路貨運(yùn)行業(yè)窄，運(yùn)輸車輛使用率低，多式聯(lián)運(yùn)存在聯(lián)不上、聯(lián)不好的問題，海鐵聯(lián)運(yùn)比例遠(yuǎn)低于西方發(fā)達(dá)家，物流信息共享開放力度不夠，“信息煙
 

在物流發(fā)展環(huán)境方面，土地、人工、運(yùn)能、資金等要素成本近年來上漲較快，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理，鐵路水運(yùn)的主要優(yōu)勢還沒有發(fā)揮出來，市場不規(guī)范，市場交易成本比較高。
 

“當(dāng)前我國物流降本增效取得了明顯成效，但社會(huì)物流總費(fèi)用、企業(yè)物流費(fèi)用率等關(guān)鍵指標(biāo)依然明顯高于歐美發(fā)達(dá)國家，物流業(yè)依然存在大而不強(qiáng)、對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用不夠強(qiáng)等問題。”國家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局交通與物流處處長李聰日前在“2018智慧物流創(chuàng)新伙伴大會(huì)”上表示。