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貴州絕緣軌距塊制造工廠

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號(hào): 尼龍玻纖PA66+GF 
規(guī) 格: 依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn) 
單 價(jià): 3.00元/件 
起 訂: 5000 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 30 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-01-21 18:13
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【貴州絕緣軌距塊制造工廠】詳細(xì)說(shuō)明

貴州絕緣軌距塊制造工廠

鋼軌類型,鋼軌的類型是以每米長(zhǎng)的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國(guó)鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等幾種。鋼軌的斷面形狀采用具有最佳抗彎性能的工字形斷面,有軌頭、軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來(lái)自各方面的力,保證必要強(qiáng)度條件,鋼軌應(yīng)有足夠的高度,其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。以上各種類型鋼軌中,38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產(chǎn),60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè),站線及專用線一般鋪設(shè)43kg/m鋼軌。對(duì)于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路,則鋪設(shè)75kg/m鋼軌。此外,為了適應(yīng)道岔、特大橋和無(wú)縫線路等結(jié)構(gòu)的需要,我國(guó)鐵路還采用了特種斷面(與中軸線不對(duì)稱工字型)鋼軌?,F(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌,簡(jiǎn)稱AT軌。

彈片扣件系統(tǒng)分類,彈片扣件系統(tǒng)是軌道扣件系統(tǒng)的一種,目前國(guó)內(nèi)外主要有以下幾種軌道彈片扣件:1、法國(guó) NABLA彈片扣件,彈性不分開(kāi)式 ,有擋肩 ,有螺栓扣壓 ,高低調(diào)整10mm ,軌距有級(jí)調(diào)整,-8~+4mm,扣壓力11kN,彈程9mm,靜剛度,70kN/mm,2、日本 102型彈片扣件,彈性不分開(kāi)式 ,有擋肩,有螺栓扣壓,高低調(diào)整10mm,軌距無(wú)級(jí)調(diào)整,扣壓力5kN,彈程12mm,靜剛度60kN/mm,3、日本直結(jié)4型彈片扣件,彈性不分開(kāi)式,有擋肩,無(wú)鐵墊板,有螺栓扣壓,高低調(diào)整10mm,軌距無(wú)級(jí)調(diào)整±6mm

運(yùn)營(yíng)條件:最高速度350km/h客運(yùn)專線,最高速度250km/h(兼顧貨運(yùn))客運(yùn)專線,線路條件:有砟軌道,無(wú)砟軌道,軌下混凝土軌枕或軌道板類型:有擋肩,無(wú)擋肩,有砟軌道用,無(wú)擋肩扣件系統(tǒng),有擋肩扣件系統(tǒng),無(wú)砟軌道用,無(wú)擋肩扣件系統(tǒng),有擋肩扣件系統(tǒng)。

normal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: -27.35pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>     軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分,是要承擔(dān)調(diào)整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機(jī)射出成型生產(chǎn)制成,材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成,也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求,在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產(chǎn)出所需要的顏色。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制,我們還獲得中國(guó)的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。

67型彈片式扣件,1—螺紋道釘;2—螺母;3—平墊圈;4—彈片;5—軌距擋板;6—絕緣緩沖墊片;7—絕緣緩沖墊片;8—襯墊;9—硫磺錨固劑;10—鋼軌;11—軌枕。彈條式扣件 由螺旋道釘、螺母、平墊圈、彈條、軌距擋板、擋板座及彈性墊板等零件組成的一種混凝土枕扣件,為彈性扣件。由于采用彈條作為鋼軌扣壓件,利用材料的彎曲變形及扭轉(zhuǎn)變形,又不存在斷面的削弱問(wèn)題,結(jié)構(gòu)形式比較倒合理。故而已成為中國(guó)混凝土軌枕的主型扣件,但它也有設(shè)計(jì)和制造較復(fù)雜的缺點(diǎn)。中國(guó)彈條式扣件主要分彈條Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型扣件三種。彈條Ⅰ型扣件見(jiàn)圖5,因彈條形狀像ω,所以又稱ω扣件。彈條用于扣壓鋼軌,要求保持一定的扣壓力及足夠強(qiáng)度。彈條由直徑為13mm的熱軋彈簧圓鋼制成。彈條有A,B 兩種型號(hào),其中A 型彈條較長(zhǎng)。對(duì)于鋼軌除14號(hào)接頭軌距擋板安裝B型彈條外,其余均安裝A 型彈條。軌距擋板的作用是調(diào)整軌距,傳遞鋼軌的橫向水平推力。擋板座為支撐擋板用,后背斜面支承在軌枕?yè)跫缟?,要求擋板座有一定?qiáng)度來(lái)承受和傳遞橫向水平力,有足夠的絕緣性能以防止漏電。檔板座兩斜面的厚度不同,可調(diào)換使用,也可起到調(diào)整軌距的作用。彈條Ⅰ型扣件的彈性好,加壓力損失較小,能較好地保持軌道幾何形位,已成為中國(guó)混凝土枕線路主型扣件。適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路直線及半徑≥300mm的曲線地段,與50kg/m、60kg/m鋼軌相聯(lián)結(jié)。

日用品業(yè)及五金業(yè),包括打火機(jī)、玩具、鎖具、門鉸鏈、健身器、床墊、沙發(fā)等等,就數(shù)量而言,對(duì)彈簧需求量最大,數(shù)以百億件,技術(shù)要求不高,價(jià)格非常低,一般由分散在全國(guó)各地的小彈簧廠生產(chǎn),它們?cè)诔杀旧嫌歇?dú)特的優(yōu)勢(shì),大彈簧廠難以和他們競(jìng)爭(zhēng)。因而也不時(shí)引發(fā)新彈簧企業(yè)誕生,在未來(lái),市場(chǎng)需求會(huì)以每年7%~10%的速度增長(zhǎng)。中國(guó)加入WTO之后,日用五金產(chǎn)品出口量明顯增長(zhǎng),彈簧需求隨之拉動(dòng),但受到國(guó)際市場(chǎng)需求量、貿(mào)易壁壘的影響,國(guó)際市場(chǎng)有其不確定的一面。

貴州絕緣軌距塊制造工廠

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