超碰97人人做人人爱网站,巨爆乳中文字幕爆乳区,国产精品乱码一区二区三,日本免费观看

| 加入桌面 | 手機版
免費發(fā)布信息網(wǎng)站
貿(mào)易服務(wù)免費平臺
 
 
發(fā)布信息當(dāng)前位置: 首頁 » 供應(yīng) » 橡塑 » 塑膠零件、配件 » 老撾絕緣軌距塊公司

老撾絕緣軌距塊公司

點擊圖片查看原圖
品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號: 尼龍玻纖PA66+GF 
規(guī) 格: 依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn) 
單 價: 3.00元/件 
起 訂: 5000 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 30 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-01-18 10:48
瀏覽次數(shù): 0
詢價
公司基本資料信息
 
 
 
【老撾絕緣軌距塊公司】詳細說明

老撾絕緣軌距塊公司

無擋肩扣件,混凝土軌枕或混凝土整體道床上不設(shè)承軌槽,由鋼軌傳來的橫向荷載主要由埋設(shè)擋肩或緊固鐵墊板的錨固螺栓承受和摩擦力克服,承載能力相對較小,由于不設(shè)擋肩,特別適合無砟軌道尤其是板式軌道使用。如采用分開式扣件,鋼軌高低調(diào)整量較大。有擋肩扣件,混凝土軌枕或混凝土整體道床上設(shè)承軌槽,由鋼軌傳來的橫向荷載主要由混凝土承軌槽擋肩承受,橫向承載能力較大,這種方式扣件零部件承受橫向力較小,如采用分開式扣件,鋼軌高低調(diào)整量更大。

道岔是個大家族,最常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機械。當(dāng)機車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時,操縱轉(zhuǎn)轍機械使尖軌移動位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關(guān)閉了A股道,機車車輛進入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌,作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

為減小不同線路結(jié)構(gòu)之問線路剛度的突變,需要在無砟軌道與有砟軌道、路基與橋涵、路基與隧道及路堤與路塹的連接處設(shè)置過渡段,以實現(xiàn)過渡段范圍內(nèi)線路剛度的漸變過渡。 一、路堤與橋臺過渡段路堤與橋臺連接處應(yīng)設(shè)置過渡段,可采用沿線路縱向倒梯形過渡形式,如圖LB3-1所示,并應(yīng)符合下列規(guī)定:1.過渡段長度按下式確定,且不小于20mL=a+(H-h)×n式中L-過渡段長度(m);H-臺后路堤高度(m),h——基床表層厚度(m);a-倒梯形底部沿線路方向長度,取3~5m;n-常數(shù),取2—5,2過渡段路基基床表層應(yīng)滿足《高速鐵路設(shè)汁規(guī)范》的要求,并摻人5%水泥?;脖韺右韵碌固菪尾糠址謱犹钪饺?%水泥的級配碎石,級配碎石的級配范圍應(yīng)符合下表LB3 -l規(guī)定,壓實標準應(yīng)滿足壓實系數(shù)K≥0.95、地基系數(shù)K30≥150MPa/m、動態(tài)變形模量Evd≥50mPa。3.過渡段橋臺基坑應(yīng)以混凝土回填或以碎石、灰土分層填筑并用小型平板振動機壓實,并使地基系數(shù)K30≥60MPa/m。4.過渡段地基需要加固時應(yīng)考慮與相鄰地段協(xié)調(diào)漸變。5.過渡段還應(yīng)滿足軌道特殊結(jié)構(gòu)的要求。6.過渡段路堤應(yīng)與其連接的路堤同時施工,,并按大致相同的高度分層填筑。7過渡段處理措施及施工工藝應(yīng)結(jié)合工程實際,進行現(xiàn)場試驗。

normal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: -27.35pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>     軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分,是要承擔(dān)調(diào)整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機射出成型生產(chǎn)制成,材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成,也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求,在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產(chǎn)出所需要的顏色。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質(zhì),達到客戶的要求。

世界各國采用的彈條扣壓件種類,視國情和使用習(xí)慣的不同,世界各國已經(jīng)研制了多種彈條來適應(yīng)鐵路運輸?shù)陌l(fā)展。其中最典型的有:英國潘得羅爾(PANDROL)系列彈條扣件,是當(dāng)今世界上最著名、有最大影響力的扣件,其扣壓件采用PR系列彈條、E系列彈條,其使用范圍遍及美國、加拿大、印度等七十多個國家和地區(qū)。

彈條V型扣件系統(tǒng),(1)采用螺旋道釘與套管配合緊固彈條,提高了扣件系統(tǒng)的絕緣性能。(2)可安裝多種彈條,既可安裝大扣壓力彈條也可安裝小扣壓力彈條。配合不同摩擦系數(shù)的軌下墊板(橡膠墊板或復(fù)合墊板),滿足不同線路阻力的要求。(3)利用工程塑料制造的軌距擋板調(diào)整軌距并起絕緣作用,減少扣件部件數(shù)量,避免調(diào)整軌距時影響螺旋道釘?shù)氖芰顟B(tài);(4)通過在軌下墊板與軌枕承軌面間墊入調(diào)高墊板實現(xiàn)鋼軌高低調(diào)整。

老撾絕緣軌距塊公司

0條 [查看全部]  【老撾絕緣軌距塊公司】相關(guān)評論
 
更多..本企業(yè)其它產(chǎn)品
 
更多..推薦產(chǎn)品

[ 供應(yīng)搜索 ]  [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
站內(nèi)信(0)     新對話(0)