吉林省太陽(yáng)能路燈，漂亮大方美麗 昊升，只做好燈。 地址：河北省保定市向陽(yáng)南大街525號(hào) 網(wǎng)址： 電話： 13383628376 李工 2.4控制器 太陽(yáng)能充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。基本功能必須具備過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、光控、時(shí)控與防反接等。 蓄電池防過(guò)充、過(guò)放保護(hù)電壓一般參數(shù)如表1，當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到設(shè)定值后就改變電路的狀態(tài)。 在選用器件上，目前有采用單片機(jī)的，也有采用比較器的，方案較多，各有特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該根據(jù)客戶群的需求特點(diǎn)選定相應(yīng)的方案，在此不一一詳述。 2.5表面處理 該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術(shù)，以FP專業(yè)建材涂料為主，可以滿足客戶對(duì)產(chǎn)品表面色彩及環(huán)境協(xié)調(diào)一致的要求，同時(shí)產(chǎn)品自潔性高、抗蝕性強(qiáng)，耐老化，適用于任何氣候環(huán)境。加工工藝設(shè)計(jì)為熱浸鋅的基礎(chǔ)上涂裝，使產(chǎn)品性能大大提高，達(dá)到了最嚴(yán)格的AAMA2605.2005的要求，其它指標(biāo)均已達(dá)到或超過(guò)GB的相關(guān)要求。 3、結(jié)束語(yǔ) 整體設(shè)計(jì)基本上考慮到了各個(gè)環(huán)節(jié)；光伏組件的峰瓦數(shù)選型設(shè)計(jì)與蓄電池容量選型設(shè)計(jì)采用了目前最通用的設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)思想比較科學(xué)；抗風(fēng)設(shè)計(jì)從電池組件支架與燈桿兩塊做了分析，分析比較全面；表面處理采用了目前最先進(jìn)的技術(shù)工藝；路燈整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約而美觀；經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)行證明各環(huán)節(jié)之間匹配性較好。 目前，太陽(yáng)能LED照明的初投資問(wèn)題仍然是困擾我們的一個(gè)主要問(wèn)題。但是，太陽(yáng)能電池光效在逐漸提高，而價(jià)格會(huì)逐漸降低，同樣地市場(chǎng)上LED光效在快速地提高，而價(jià)格卻在降低。與太陽(yáng)能的可再生、清潔無(wú)污染以及LED的環(huán)保節(jié)能相比，常規(guī)化石能源日趨緊張，并且使用后對(duì)環(huán)境會(huì)造成了日益嚴(yán)重的污染。所以，太陽(yáng)能LED照明作為一種方興未艾的戶外照明，展現(xiàn)給我們的將是無(wú)窮的生命力和廣闊的前景。 1.預(yù)處理預(yù)處理試驗(yàn)的目的是為了確定系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)的HVD(蓄電池充滿斷開時(shí)的電壓)、LVD(蓄電池欠壓斷開時(shí)的電壓)。試驗(yàn)前應(yīng)按照制造商的說(shuō)明對(duì)蓄電池進(jìn)行預(yù)處理(如果在系統(tǒng)文件中說(shuō)明蓄電池不需要預(yù)處理，則不進(jìn)行此項(xiàng)工作)。如果光伏組件為非晶硅，則應(yīng)進(jìn)行光致衰降試驗(yàn)。 2.性能試驗(yàn)有6個(gè)步驟 (1)初始容量試驗(yàn)(UBCO)：按照標(biāo)準(zhǔn)要求安裝好系統(tǒng)后，對(duì)蓄電池進(jìn)行充電和放電，測(cè)量蓄電池容量，由此得到蓄電池的初始可用容量(UBCO) (2)蓄電池充電循環(huán)試驗(yàn)(BC)：給蓄電池再充電; (3)系統(tǒng)功能試驗(yàn)(FT)：主要驗(yàn)證系統(tǒng)和負(fù)載運(yùn)行是否正常; (4)第二次容量試驗(yàn)(UBCl)：通過(guò)對(duì)蓄電池的充放電，測(cè)量蓄電池的第一次可用容量(UBCl)和系統(tǒng)的獨(dú)立運(yùn)行天數(shù); (5)恢復(fù)試驗(yàn)(RT)：確定光伏系統(tǒng)對(duì)已經(jīng)放電的蓄電池的再充電能力; (6)最終容量試驗(yàn)(UBC2)：通過(guò)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電和放電，測(cè)量蓄電池的第二次可用容量(UBC2)。性能試驗(yàn)6個(gè)步驟完成后，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制系統(tǒng)特性曲線，從而確定系統(tǒng)平衡點(diǎn)，并得出使系統(tǒng)正常運(yùn)行的安裝地點(diǎn)的最小平均輻照量。 3.最大電壓時(shí)負(fù)載運(yùn)行試驗(yàn)驗(yàn)證負(fù)載運(yùn)行在高輻照度和高充電狀態(tài)下最大電壓值時(shí)的適應(yīng)性。在這些條件下負(fù)載將運(yùn)行1小時(shí)。負(fù)載應(yīng)不會(huì)損壞。系統(tǒng)性能試驗(yàn)從功能性、獨(dú)立運(yùn)行性和電池經(jīng)過(guò)過(guò)放狀態(tài)后的恢復(fù)能力等方面進(jìn)行了全面測(cè)試，從而給出系統(tǒng)不會(huì)過(guò)早失效的合理確認(rèn)。性能試驗(yàn)的合格依據(jù): (1)整個(gè)試驗(yàn)中負(fù)載必須保持運(yùn)行狀態(tài)，除非充電控制器在蓄電池過(guò)放電狀態(tài)下與負(fù)載分離(如果發(fā)生了LVD，應(yīng)注明這個(gè)數(shù)據(jù)); (2)蓄電池容量的下降在整個(gè)測(cè)試期間不能超過(guò)10％; (3)恢復(fù)：系統(tǒng)電壓在 恢復(fù)試驗(yàn) 中應(yīng)表現(xiàn)為上升趨勢(shì)。、在整個(gè)恢復(fù)試驗(yàn)中，充入蓄電池的總安時(shí)數(shù)(Ah)應(yīng)大于或等于UBCl的50％; (4)在UBCl容量測(cè)試后，負(fù)載再次在第3個(gè) 恢復(fù)試驗(yàn) 循環(huán)時(shí)或之前開始運(yùn)行; (5)系統(tǒng)平衡點(diǎn)應(yīng)和被定義的最小輻照量等級(jí)或低于此等級(jí)相匹配; (6)測(cè)量的獨(dú)立運(yùn)行天數(shù)應(yīng)和制造廠定義的最小獨(dú)立運(yùn)行天數(shù)或更多天數(shù)相匹配; (7)根據(jù)制造商的技術(shù)指標(biāo)，在高輻照度期間和高荷電狀態(tài)下，負(fù)載運(yùn)行不會(huì)因電池產(chǎn)生的最大電壓而損壞; 在試驗(yàn)期間不應(yīng)有樣品發(fā)生任何不正常的開路或短路現(xiàn)象。 完全滿足上述條件的系統(tǒng)為合格，否則系統(tǒng)為不合格。