陜西太陽(yáng)能路燈廠家 西安太陽(yáng)能路燈、銅川太陽(yáng)能路燈、寶雞太陽(yáng)能路燈、咸陽(yáng)太陽(yáng)能路燈、渭南太陽(yáng)能路燈、漢中太陽(yáng)能路燈、安康太陽(yáng)能路燈、商洛太陽(yáng)能路燈、延安太陽(yáng)能路燈、榆林太陽(yáng)能路燈 陜西太陽(yáng)能路燈廠家 陜西太陽(yáng)能路燈廠價(jià)直銷張先生，歡迎廣大新老朋友來(lái)圖來(lái)樣定制！陜西太陽(yáng)能路燈，陜西太陽(yáng)能路燈廠家太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要參考安裝地年平均日照指數(shù)，當(dāng)?shù)氐倪B續(xù)陰雨天的長(zhǎng)短，燈桿的高度，光源的功率，每天亮燈的時(shí)間；了解了這些才能科學(xué)的計(jì)算出太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的配置，以便合理的計(jì)算太陽(yáng)能路燈的價(jià)格。 人類的發(fā)展史是一部追求光明的創(chuàng)業(yè)史，火的運(yùn)用是人類文明進(jìn)步的重要里程碑。遠(yuǎn)古先民點(diǎn)燃的篝火就是最早的燈火。1843年，中國(guó)上海街頭出現(xiàn)了第一盞路燈，盡管它是煤油點(diǎn)燃的，可在人們的心目中，比月光還要圣神。黃埔江邊摩肩接踵的人群專門前往一睹風(fēng)采。后來(lái)，上海租界的路燈又改為煤氣燈。是從倫敦移植過(guò)來(lái)的，亮度比煤油燈提高了數(shù)倍，在夜間行人的眼中，簡(jiǎn)直就是夜晚的 太陽(yáng) 。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國(guó)第一盞電燈，配備的是一臺(tái)10馬力的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電組，相當(dāng)于一輛手扶拖拉機(jī)的功率。初時(shí)的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開關(guān)，仍需工人每天開啟關(guān)閉。3年后，改用若干路燈合用一個(gè)開關(guān)，這種形式的路燈在全國(guó)各城市中一直沿用到20世紀(jì)50年代。英國(guó)：正人類嘗試在城市街道上進(jìn)行人工照明始于15世紀(jì)初。1417年,為了讓倫敦冬日漆黑的夜晚明亮起來(lái),倫敦市長(zhǎng)亨利 巴頓發(fā)布命令,要求在室外懸掛燈具照明。后來(lái),他的倡議又得到了法國(guó)人的支持。16世紀(jì)初的時(shí)候,巴黎居民住宅臨街的窗戶外必須安裝照明燈具。路易十四時(shí),巴黎的街道上出現(xiàn)了許多路燈。1667年,被稱為 太陽(yáng)王 的路易十四還正式頒布了城市道路照明法令。傳說(shuō),正是因?yàn)檫@部法令的頒布,路易十四的統(tǒng)治才被稱為法國(guó)歷史上的 光明時(shí)代 。 陜西路燈陜西太陽(yáng)能路燈陜西路燈廠家陜西路燈公司 種類 1、按路燈高度分：高桿路燈、中桿燈、道路燈、庭院燈、草坪燈； 2、按路燈燈桿材質(zhì)分：熱鍍鋅鐵質(zhì)路燈，鋼質(zhì)路燈與不銹鋼路燈； 3、按路燈光源分：鈉燈路燈，LED路燈，節(jié)能路燈?！?、按造型分：中華燈、仿古燈、景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈。 5、按供電方式分：市電路燈與太陽(yáng)能路燈、風(fēng)光互補(bǔ)路燈 太陽(yáng)能路燈技術(shù)參數(shù)： LED光源 功率范圍 20-150W 工作電壓 DC12-24V 壽命 20年 色溫 2700K-7000K 光色 白色 顯色指數(shù) Ra 80 可選光源 LED等 太陽(yáng)能電池組件 功率 20-500W 轉(zhuǎn)換率 14%-18% 蓄電池 電池容量 12V，38AH-800AH 電池可選 免維護(hù)膠體蓄電池等 持續(xù)陰雨天數(shù) 持續(xù)3-10個(gè)陰雨天 每天工作時(shí)間 2-12小時(shí) 控制器 過(guò)沖保護(hù)，過(guò)放保護(hù)，光控，時(shí)空，防反接防雷等智能控制和保護(hù)技術(shù) 防護(hù)等級(jí) IP65 電器安全標(biāo)準(zhǔn) CLASSⅠ 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) GB7000.1-2002GB7000.10-1999IEC598 附：可根據(jù)客戶需求定制各種不同的配置太陽(yáng)能路燈與市電路燈對(duì)比 1、安裝對(duì)比 太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用輔設(shè)復(fù)雜線路，只做一個(gè)水泥基座及在1m之內(nèi)做一個(gè)電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可?！　∈须娐窡羰┕ぶ杏袕?fù)雜的作業(yè)程序。首先要輔設(shè)電纜，挖溝布管、管內(nèi)穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財(cái)力。最后還要進(jìn)行調(diào)試，一旦出現(xiàn)問題，就造成很大消耗。 2、費(fèi)用對(duì)比 太陽(yáng)能路燈一次投資、長(zhǎng)期受益，由于線路簡(jiǎn)便，不產(chǎn)生維護(hù)費(fèi)用，不產(chǎn)生昂貴電費(fèi)。3年左右收回成本　　市電路燈電費(fèi)高昂，線路復(fù)雜，需長(zhǎng)期不間斷的對(duì)線路進(jìn)行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長(zhǎng)，線路老化、維修費(fèi)用更是年年遞增。 3、安全對(duì)比 太陽(yáng)能路燈由于采用的是12 24V低壓，電壓穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。　　市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來(lái)諸多隱患。