山東冠縣億通高速設(shè)施有限公司是冠縣護(hù)欄板廠家，供應(yīng)全國(guó)各地護(hù)欄板，與新老客戶共同建設(shè)祖國(guó)的公路事業(yè)。 本公司經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：護(hù)欄板、護(hù)欄配件、柱帽、防阻塊、托架、護(hù)欄、立柱、防眩板、螺栓、電力設(shè)施配件加工、銷售等交通安全設(shè)施。用途：高速公路 、一二級(jí)公路、省道縣道及鄉(xiāng)村公路景區(qū)安全防護(hù)工程建設(shè)。 路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離為：當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí)，不應(yīng)小于25em；當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí)，不應(yīng)小于14em 設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護(hù)欄，按防撞等級(jí)可分為Am級(jí)和Sm級(jí)。Sm級(jí)護(hù)欄屬加強(qiáng)型，適合于在中央分隔帶內(nèi)有重要構(gòu)造物，并需要限制護(hù)欄橫向位移的路段。構(gòu)造上有分設(shè)型和組合型兩種。分設(shè)型護(hù)欄適合于中央分隔帶相對(duì)較寬，中央帶內(nèi)的物較多，并在中央分隔帶下埋設(shè)有管線的路段。組合型護(hù)欄適合于中央分隔帶寬度較窄，中央帶內(nèi)構(gòu)造物不多或埋設(shè)管線較少的路段。 當(dāng)分設(shè)型護(hù)欄設(shè)置在有路緣石的中央分隔帶內(nèi)，波形梁護(hù)欄應(yīng)有防阻塊。而且在中央分隔帶內(nèi)布設(shè)比較緊張時(shí)，波形梁護(hù)欄面到緣石面的最小C值可減小到25cm。 　　中央分隔帶采用組合型波形梁護(hù)欄時(shí)，護(hù)欄立柱的中心線與公路中線重合。當(dāng)公路中線位置內(nèi)有構(gòu)造物、地下管線時(shí)，護(hù)欄立柱的中心線可以向一側(cè)偏移，或把組合型改變成為分設(shè)型，以便繞過(guò)中心線位置的構(gòu)造物。 組合型波形梁護(hù)欄由立柱、橫隔梁、波形梁、緊固件組成。 　　立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造。橫隔梁由兩根槽鋼組成，分別安裝在立柱兩邊。橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連。兩邊波形梁的最大組合寬度為100cm，亦可根據(jù)中央分隔帶的寬度作適當(dāng)調(diào)整。 分設(shè)型波形梁護(hù)欄，其端頭應(yīng)與中央分隔帶線形相一致。在一定長(zhǎng)度（例如16m）范圍內(nèi)，波形梁護(hù)欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔帶內(nèi)縮窄，一般呈拋物線形，立柱間距為2m，圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶開口處的線形相一致，一般為25cm。分設(shè)型波形梁護(hù)欄的端頭布設(shè)。 交通分流處三角地帶的護(hù)欄，其構(gòu)造應(yīng)與路側(cè)波形梁護(hù)欄相一致，并應(yīng)根據(jù)三角地帶的線形和地形進(jìn)行布設(shè)。其設(shè)置的最短長(zhǎng)度為：靠高速公路主線一側(cè)的兩端8m范圍內(nèi)和靠匝道一側(cè)的兩端8m范圍內(nèi)應(yīng)采用加強(qiáng)型（S級(jí)），在加強(qiáng)型護(hù)欄的中間接6跨A級(jí)護(hù)欄，并用圓頭把三角區(qū)兩側(cè)護(hù)欄連接起來(lái)。 億通始終堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)歡迎新老客戶來(lái)電來(lái)函咨詢，謀求共同發(fā)展!