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       將管子分段用盲板隔開，并在需要脫脂的管段低點一頭用木楔封堵牢固。在管段高點一頭緩緩注入脫脂劑，保證整個管路都充滿脫脂劑（無法滿足條件的要拆卸下來，放到地上放灌注），然后封上注液口，每隔1520分鐘轉(zhuǎn)動一次管子，盡量使管子的整個內(nèi)表面都均勻的受到受到脫脂劑浸泡和多次洗滌。

     灌注后浸泡時間為1小時。 將脫脂劑低點排放在桶中收集，用用無油的潔凈水沖洗干凈，沖洗用水的氯離子含量不得大于25PPm，自然風干。 脫脂后的管路用白濾紙（白餐紙也可）檢查，紙上不出現(xiàn)油漬為脫脂合格。

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機井所有人（或受益人及其他相關單位或個人）先向當?shù)乜h級水利部門提出申請對機井合規(guī)性進行，水利部門以井為單位逐一同意后，出具機井合規(guī)性意見。缺少水利部門機井合規(guī)性意見的，電網(wǎng)企業(yè)不得受理機井通電業(yè)擴報裝申請。理順機井電力設施資產(chǎn)權屬。對機井原有老舊電力設施進行改造升級的，機井所有人須負責理順電力設施資產(chǎn)權屬。對于原屬投資建設的機井電力設施，應由當?shù)貐f(xié)調(diào)明確該電力設施是否移交給當?shù)仉娋W(wǎng)企業(yè)，由電網(wǎng)企業(yè)統(tǒng)一實施建設改造和運行管理。新文化訊（記者趙春剛通訊員孔祥濤）9日上午，20輛節(jié)能環(huán)保公交車在314路正式上線營運，“新車環(huán)境好了，坐著舒服，敞亮?！背丝屠钫f。314路隊長張愛民說，314路公交車從長春西客站發(fā)往般若寺方向，原有的314路公交車已到報廢年限，經(jīng)常途中拋錨，故障率高，給乘客和車隊管理都帶來不便。此次共更換20輛CNG節(jié)能綠色環(huán)保公交車，“CNG是壓縮天然氣的英文縮寫，CNG客車也是新能源客車的一種，燃料價格便宜。一、引起氧氣管道燃爆的原因有如下幾個方面：

施工問題是造成氧氣管道燃爆的基本原因。管內(nèi)有氧化鐵存在，熔融物剝落層內(nèi)有鐵銹，說明管道酸洗不；

管 道有銹渣、水漬，說明管道酸洗后沒有進行鈍化處理及安裝完后較長時間內(nèi)未投運時沒有進行充氮保護；

7月19日，副省長楊洪波代表省對整改排名后3位的市州主要負責同志進行了約談。約談指出，三市州對環(huán)境保護督察發(fā)現(xiàn)問題整改不夠，一些地方認為本地區(qū)環(huán)境容量大、生態(tài)條件好，在抓落實、抓執(zhí)行中降、打折扣。比如，省委、省要求各市州參照省級掛牌督辦模式，建立市縣兩級掛牌督辦機制，甘孜州、資陽市至今未建立。省2016年12月印發(fā)《土壤污染行動計劃四川省工作方案》，要求各市州在2017年6月底前實施方案，但涼山州、甘孜州至今未。二、完善堵住洋進口的制度（四）禁止進口環(huán)境危害大、群眾反映強烈的固體。2017年7月底前，進口固體管理目錄；2017年年底前，禁止進口生活來源廢塑料、未經(jīng)分揀的廢紙以及紡織廢料、渣等品種。（環(huán)境保護部、、發(fā)展改革委、海關總署、質(zhì)檢總局負責落實）（五）逐步有序減少固體進口種類和數(shù)量。分批分類進口固體管理目錄，大幅減少固體進口種類和數(shù)量。（環(huán)境保護部、、發(fā)展改革委、海關總署、質(zhì)檢總局負責落實，2019年年底前完成）（六）提高固體進口門檻。

 

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