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公司基本資料信息
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:六盤水市橋梁//鐵路智能張拉√哪有-happy!紫發(fā)更是娥眉一挑。
主要應(yīng)用區(qū)域:公路鐵路,制梁場,橋梁,箱梁,基坑,護(hù)坡,水電等錨固體系
產(chǎn)品特點(diǎn):
(1)只需預(yù)留30厘米的鋼絞線即可正常張拉。
?。?)安裝與施工非常方便:不用任意安裝的工作錨具;不用千斤頂?shù)膹较蚍较?;不用刻意按梯級剪切預(yù)留張拉的鋼絞線;不用把隨意下料的鋼絞線端頭刻意磨成頭形的尖狀;安裝工具錨板與工具夾片比原來后卡式更方便快捷。
?。?)限位板、工具錨、張拉千斤頂為分開狀態(tài)。
?。?)不用張拉桿與張拉撐腳張拉。
(5)本系列千斤頂?shù)谋倔w長度與后卡式張拉千斤頂基本一樣。
?。?)性更好:常規(guī)后卡式張拉千斤頂為3點(diǎn)導(dǎo)向, 本系列張拉千斤頂為4點(diǎn)導(dǎo)向;克服了3點(diǎn)導(dǎo)向偏心張拉受力后經(jīng)常產(chǎn)生拉缸報(bào)廢千斤頂?shù)默F(xiàn)象。
?。?)克服了整體前卡式張拉千斤頂繁瑣、不方便安裝的缺點(diǎn)。
全自動(dòng)張拉控制介紹
1、設(shè)計(jì)依據(jù)
(1)、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTG/TF50-2011)
(2)、公路工程檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/1-2004)
2、簡介
ZL-1000型預(yù)應(yīng)力全自動(dòng)張拉主要是為各種公路、橋梁等工程建設(shè)中預(yù)應(yīng)力梁張拉而設(shè)計(jì)的。由2臺千斤頂,2臺電動(dòng)液壓站、2個(gè)高精度壓力傳感器、2個(gè)高精度位移傳感器、變頻器、伺服控制器、微機(jī)、無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)冉M成,可同時(shí)控制2臺千斤頂同步工作,構(gòu)成平衡的張拉。由計(jì)算機(jī)預(yù)設(shè)張力工藝,一鍵操作實(shí)現(xiàn)張拉的自動(dòng)化控制,伸長值顯示,張拉數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)曲線采集及校核,張拉結(jié)果記錄存儲(chǔ)、無線數(shù)據(jù)傳輸以及網(wǎng)絡(luò)傳輸,信息化。
特點(diǎn):
本的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,張拉控制精度可達(dá)到0.5%要求,千斤頂端只有測量伸長值的位移傳感器需要引線,可靠性好,工人操作千斤頂與原手動(dòng)操作相同,且了伸長值測量和記錄等工作量。集成了計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制技術(shù)、無線傳輸技術(shù)、數(shù)據(jù)監(jiān)控分析技術(shù)于一體。
把梁場預(yù)應(yīng)力梁的張拉、數(shù)據(jù)傳輸、監(jiān)控、等一系列功能緊密地結(jié)合起來,從張拉現(xiàn)場到中心均可實(shí)現(xiàn)張拉數(shù)據(jù)的,達(dá)到信息的快速流通,實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力梁張拉的現(xiàn)代化。
2、測量
測量由測控箱、液壓測力傳感器和位移傳感器組成。
3.控制
控制由微機(jī)工作站、伺服控制器、變頻器、控制柜組成。
預(yù)應(yīng)力是預(yù)加應(yīng)力的簡稱,預(yù)應(yīng)力是為了結(jié)構(gòu)服役,在施工期間給結(jié)構(gòu)預(yù)先施加的壓應(yīng)力,結(jié)構(gòu)服役期間預(yù)加壓應(yīng)力可全部或部分抵消荷載的拉應(yīng)力,避免結(jié)構(gòu)。常用于混凝土結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),是在結(jié)構(gòu)承受荷載之前,預(yù)先對其施加壓力,使其在外荷載作用時(shí)的受拉區(qū)混凝土內(nèi)力產(chǎn)生壓應(yīng)力,用以抵消或減小外荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力,使結(jié)構(gòu)在正常使用的情況下不產(chǎn)生裂縫或者裂得比較晚。
:六盤水市橋梁//鐵路智能張拉√哪有-happy!這兩人一見玉匣飛來,下意識的伸手接住了玉匣,然后不動(dòng)望向青衫人。里面是晚輩無意中的兩件寶物,就送予兩位前輩吧。青衫人神態(tài)安詳?shù)卣f道。對面二人互望了一眼,眼中好奇之色。因?yàn)樗麄兯查g就檢查過了玉匣,知道匣上并沒有做過神么手腳。但為了小心起見,他們還是纖手只打開了玉匣的一條縫隙。頓時(shí)有幾縷紅光。二人隨意的掃了一眼后,不約而同的現(xiàn)出驚喜之色。這亮劍寶物,曲道友真要送予我們。
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