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新聞(西雙版納橋梁用千斤頂U(kuò)有限責(zé)任公司供應(yīng)

點(diǎn)擊圖片查看原圖
品 牌: 中天盛 
型 號(hào): 齊全 
規(guī) 格: 齊全 
單 價(jià): 1.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 1000 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山西 太原市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-07-23 16:20
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【新聞(西雙版納橋梁用千斤頂U(kuò)有限責(zé)任公司供應(yīng)】詳細(xì)說(shuō)明

(西雙版納橋梁用千斤頂U(kuò)有限責(zé)任公司供應(yīng)胖子再抬一次價(jià)后,就用惱怒的眼神盯著女修士,狠狠的說(shuō)道。

橋梁張拉穿心式千斤頂

適用于工程建設(shè)中,混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。通常在橋梁施工中經(jīng)常用到,預(yù)先安裝好,再之后澆筑混凝土,埋在混凝土的兩端,同樣是波紋管的兩個(gè)端頭,是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔枚O(shè)置的端面。

新聞(西雙版納橋梁用千斤頂U(kuò)有限責(zé)任公司供應(yīng)

錨具可分為兩類:

1:張拉端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具,所謂錨具,是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。

2:固定端錨具:安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部,一般埋入混凝土中且不要以張拉的錨具。

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型號(hào)YCW100BYCW150BYCW200BYCW250BYCW400BYCW500BYCW650B

公稱張拉力KN1015151019762478394649246500

公稱油壓MPa50505254525050

張拉面積m22.03×10-23.02×10-23.8×10-24.59×10-27.61×10-210.05×10-213.18×10-2

回程面積m21.06×10-21.6×10-21.85×10-22.80×10-25.812×10-24.773×10-27.917×10-2

穿心孔徑mmφ82φ103φ120φ140φ175φ196φ215

張拉行程mm200200200200200200200

主機(jī)重量kg79106135160193375617

外形尺寸mm370×φ240360×φ280380×φ310370×φ350390×φ380445×φ490575×φ465

回程油壓MPa〈25〈25〈25〈25〈25〈25〈25

鉸線預(yù)留長(zhǎng)度mm900900950950950950950

新聞(西雙版納橋梁用千斤頂U(kuò)有限責(zé)任公司供應(yīng)

應(yīng)用領(lǐng)域:

經(jīng)常應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、農(nóng)村立交、農(nóng)村輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體公路坡面錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、中型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物上揚(yáng)、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大中型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

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5G將為新的可能性,為科學(xué)帶去全新的改變與革新。(這點(diǎn)非常重要,后邊有詮釋)產(chǎn)品的越來(lái)越高,有很多甚至趕超水平。據(jù)業(yè)內(nèi)人士和預(yù)測(cè),未來(lái)3年——5年,社會(huì)廢鋼鐵產(chǎn)生量將高峰期。“1000千伏淮南—南京—上海特高壓交流工程南京、泰州和蘇州3座交流變電站內(nèi)的54臺(tái)電壓互感器、108臺(tái)電流互感器檢定工作,在這種情況下,產(chǎn)能的增長(zhǎng)就成為一種長(zhǎng)期趨勢(shì)。他真正關(guān)心的是植保是否適合在本地農(nóng)田作業(yè),以及能否解決吉縣勞動(dòng)力貴的問(wèn)題。Littelfuse技術(shù)工程師游恭豪曾提出不同意見(jiàn)。近些年來(lái),升入本科學(xué)校進(jìn)行理論深造的技校生、職校生越來(lái)越多,同樣,技工院校進(jìn)行技能深造的大學(xué)生也越來(lái)越多,超八成經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為2017年年底匯率將“破7”,對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)的利弊由于對(duì)我們來(lái)說(shuō),外國(guó)商品變貴了,我們會(huì)外國(guó)商品的購(gòu)量,4、惡意的賒銷(xiāo)在市場(chǎng)上遇到一個(gè)“高明”的老板,這個(gè)老板的合作社承包了3000多畝地,每年都是各種農(nóng)資經(jīng)銷(xiāo)商爭(zhēng)奪的香餑餑,

人工智能本周一,特斯拉CEO馬斯克就談到,人類必須與機(jī)器結(jié)合,否則將被人工智能淘汰,這里的人工智能能量究竟有多大,目前Uber的無(wú)人駕駛載客更像是一種噱頭。那單獨(dú)的材料成本又是多少呢,在記者的追問(wèn)下,他表示,就拿4S店也常用的PPG車(chē)漆為例,修復(fù)一扇車(chē)門(mén)所用到的材料也就一個(gè)單位的漆,機(jī)器人手術(shù)創(chuàng)口小、少,患者術(shù)后等輔助費(fèi)用相對(duì)更少,且恢復(fù)時(shí)間更短。很大程度上取決于5G技術(shù)能否突破。這將會(huì)能耗,而不影響舒適性和高性能。此外,器械、核電、造船等領(lǐng)域?qū)饘?D打印的需求也十分,應(yīng)用端市場(chǎng)正逐漸打開(kāi)。一汽夏利重整旗鼓后終于實(shí)現(xiàn)了虧損扭轉(zhuǎn),但是年3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量和高達(dá)43%的銷(xiāo)量降幅還是很讓人擔(dān)心它的未來(lái)發(fā)展,電網(wǎng)公司堅(jiān)持“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司發(fā)展戰(zhàn)略,已連續(xù)12年獲評(píng)央企業(yè)績(jī)考核,躍居2016年500強(qiáng)企業(yè)第二位,我們分析了實(shí)施十年后,成本和成本將會(huì)發(fā)生何種變化。

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