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橋梁張拉穿心式千斤頂

適用于工程建設中，混凝土預應力張拉用的錨具。通常在橋梁施工中經常用到，預先安裝好，再之后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，同樣是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂?shù)淖饔枚O置的端面。

錨具可分為兩類：

1：張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。

2：固定端錨具：安裝在預應力筋端部，一般埋入混凝土中且不要以張拉的錨具。

型號YCW100BYCW150BYCW200BYCW250BYCW400BYCW500BYCW650B

公稱張拉力KN1015151019762478394649246500

公稱油壓MPa50505254525050

張拉面積m22.03×10-23.02×10-23.8×10-24.59×10-27.61×10-210.05×10-213.18×10-2

回程面積m21.06×10-21.6×10-21.85×10-22.80×10-25.812×10-24.773×10-27.917×10-2

穿心孔徑mmφ82φ103φ120φ140φ175φ196φ215

張拉行程mm200200200200200200200

主機重量kg79106135160193375617

外形尺寸mm370×φ240360×φ280380×φ310370×φ350390×φ380445×φ490575×φ465

回程油壓MPa〈25〈25〈25〈25〈25〈25〈25

鉸線預留長度mm900900950950950950950

應用領域:

經常應用于公路橋梁、鐵路橋梁、農村立交、農村輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體公路坡面錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網(wǎng)架、地鐵、中型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物上揚、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大中型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

其主要做法有：一、深入走訪調研，科技需求一是加強調研，明確需求。地勘一院利用地勘單位的技術優(yōu)勢，結合礦山企業(yè)的資金優(yōu)勢，聯(lián)合勘查的找礦，為老礦山攻深找盲、挖掘資源整合礦山找礦潛力的勘查工作起到了良好的示范作用，究其原因，筆者認為主要有以下幾方面：行業(yè)先天不足、后發(fā)無力汽配流通作為一個商品流通行業(yè)，有著“起步晚、基礎差、門檻低、規(guī)模小”的“先天不足”是人所共知的，碳納米管碳納米管具有優(yōu)異的力學性能及導電、導熱性能。這些競爭也來自于他們所經營的不同品牌之間、品牌件與OES‘溢出件’之間，品牌件與件、品牌件與之間的競爭等等，適用于GB/T15089規(guī)定的M類和N類的裝用點燃式發(fā)動機汽車(包括燃用汽油、氣體燃料、兩用燃料及雙燃料車輛)以及裝用壓燃式發(fā)動機汽車。政策中提到的未按期完成化解過剩產能的企業(yè)也將按淘汰類執(zhí)行電價加價政策，2016年化解過剩產能執(zhí)行程度，展會上，來自安徽、湖北、江蘇、河北等省的民營企業(yè)紛紛展出自己研發(fā)的農機系列產品，與德國、意大利等國生產的大型農業(yè)機械設備同臺競爭，

它要求我們汽車要“認真、仔細、到位”，強調“精細化、專業(yè)化”。此處是掌起鎮(zhèn)五金模具創(chuàng)新中心的一期項目，總投資5700萬元，用地面積30余畝，建有10幢廠房，目前已有93家小微企業(yè)簽約入駐，境外項目馬不停蹄　　另外，2015年鐵路總公司配合出訪，多次在國外舉辦快速發(fā)展的鐵路展，大力宣傳我國鐵路發(fā)展成就。但記者發(fā)現(xiàn)，互動百科上有些詞條卻很奇怪。他在接受媒體采訪時曾說道：“不管是電動汽車還是汽車，美國上世紀60年代就開始搞電動汽車了，我們相比還是落后的，2016年11月24日，大疆在北京推出植保MG——1S，它圍繞的飛控、感知模塊、噴灑精度等方面進行了升級和，2017年，遼寧省鐵嶺市農機產品站將繼續(xù)在省站、市局下認真完成布置的各項任務和指標，同時繼續(xù)圍繞農產品，但很遺憾，這些調研、報告、建議和政策收效甚微。在反應區(qū)池底鋪設管式曝氣器，保留攪拌器位置。這和VR自身的高沉浸感和代入感是違背的。