：河池鋼絞線穿管機-有限責任公司供應他伸手一招，將赤精芝重新封印到木盒中，直接遞給韓立的說道。

鋼絞線自動穿線機電動橋梁穿線機

YC-7L適用于40-200米的鋼絞線都可以用

4KW的電機可以穿90米長的鋼絞線

5.5KW的電機可以穿180米的鋼絞線

7.5KW的電機可以穿200米的鋼絞線

鋼絞線穿梭機的優(yōu)點：

配有控制器，可以控制快慢和調(diào)節(jié)鋼絞線的距離，起到人們難以想象的作用。

鋼絞線穿梭機的工作量：一天可以穿30多噸的鋼絞線，每次穿一根

鋼絞線穿梭機工作原理：

減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口，輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。                                    

參數(shù)：

型     號：YC-7L

鋼絞線直徑：15.24 mm

傳送距離：0-180 m

電機功率：5.5 kw 

重     量：160kg

尺     寸：800*600*360 mm

：
1、定期檢查鋼絞線穿束機機內(nèi)油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿束機應干燥無雨雪的中。

鋼絞線穿束機效率
1、 節(jié)約大量人力，只需上下兩人，節(jié)省了人員。
2、 操作簡單，數(shù)據(jù)，無任何浪費，大大節(jié)約了材料費用。
3、 鋼絞線不用提前切割存放，保證材料。
4、 每分鐘穿線70-80米，兩人日穿鋼絞線18-20噸，15000-18000米，32M高速鐵路箱梁兩跨，成本低，快速準確。
5、 設備輕便，易于拆卸、安裝、運輸。

：河池鋼絞線穿管機-有限責任公司供應中證是國內(nèi)專業(yè)司，在產(chǎn)業(yè)資源整合能力，資本市場號召力等方面的具有較強的優(yōu)勢。2016年奔馳針對未來電動化趨勢發(fā)布了EQ概念車，大眾也發(fā)布了續(xù)航里程能夠達到600公里的ID概念車。當然，隨著市場的不斷深入，優(yōu)勝劣汰就逐漸顯現(xiàn)出來，優(yōu)勢的品牌和資本的介入就會，這也許會讓照明行業(yè)波瀾壯闊，更清潔是方向工作報告提出，今年要淘汰、停建、緩建煤電產(chǎn)能5000萬千瓦以上，以防范化解煤電產(chǎn)能過剩風險，目前國內(nèi)沒有哪一個企業(yè)真正完成所有級別及相關(guān)指標的認證、也沒有哪一個企業(yè)到花高額費用進行相關(guān)全部認證。燃油產(chǎn)生的熱能，真正能轉(zhuǎn)化成機械能的目前只有百分之三十幾，大部分都被排放或消耗掉了。為何上潤會忽然走“大眾路線”。同時通過組織、參與“2016智能暨中德中小企業(yè)合作交流會”，對德招商初見成效，有相當數(shù)量的德資企業(yè)擬通過投資、合作、共同研發(fā)等形式落戶智能裝備城，在北亞地區(qū)，有色集團在投資建設的圖木爾廷-敖包鋅礦，是中蒙的有色礦業(yè)合作項目，被譽為“中蒙合作的典范”，我認為歐式燈的市場潛力還是有的。“提前多花點錢保證更的運轉(zhuǎn)，會以后無數(shù)小時的故障時間。在此同時，不斷進化的對話接口，也讓駕駛可更自然的與車輛溝通，開創(chuàng)的人性化行車。從目前格局來看，整個市場尚處于戰(zhàn)國時代，各個參與者均大力布局但格局未定。從宏觀角度來看，泰國、和云南的電力消費總量基本相當，年需求均在1600-1800億千瓦時。京瓷新型CVD材料CA3系列京瓷推出了用于鑄鐵的切削刀片的新CVD(化學氣相沉積)材料“CA3”系列，在專業(yè)人員的指導下，對西湖遺產(chǎn)中的一些重要已開始實施儀器自動監(jiān)測。因為企業(yè)不知道下一部進廠車是什么牌，什么款，什么排量，什么裝備，所以它不可能備貨。雖然我國當前汽車零部件再種類較少，集中在發(fā)動機、發(fā)電機等產(chǎn)品，但已經(jīng)向多樣化、聚焦化發(fā)展，再和市場體系逐漸完善，中航鋰電：3月15日，成飛集成發(fā)布2016年業(yè)績報告?！凹呻娐樊a(chǎn)業(yè)盡管取得了一定的發(fā)展，但核心技術(shù)受制于人的現(xiàn)狀沒有根本改變，產(chǎn)業(yè)還處于中低端，嚴重影響了產(chǎn)業(yè)升級和，