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穿束機:穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介 隨著市場競爭越來越激烈，生產(chǎn)成本、生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度。

現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作如下：

1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。

2、 將穿索機安裝到位。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。

4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。

5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。

6、 穿下一根鋼絞線。

預應力鋼絞線穿束機用途及特點：鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，生產(chǎn)效率。預應力鋼絞線穿束機技術(shù)參數(shù)：

技術(shù)參數(shù)

型號穿線長度壓輪數(shù)量變速情況電壓重量

3kw60m3定速380v80kg

4kw120m3可變速380v120kg

5.5kw160m4可變速380v200kg

7kw180m4可變速380v220kg

11kw200m5可變速380v260kg

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進線口，輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

預應力鋼絞線穿束機使用：

1、開機前工作 （1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。 （2）檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。 （3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。

2、正常工作 （1）將打好架子的鋼鉸線從機子的進線口，點動進線按鈕開關，使鋼鉸線穿入機子，沿導管預留孔道至另一端穿出達到預留張拉尺寸，用手持式沙輪機切斷。 （2）當達不到輸送距離，可機上叢動輪壓緊彈簧螺絲達到工作要求為止，但不能太緊，以免運轉(zhuǎn)時加劇壓輪的磨損，使用壽命。 （3）工作時，注意運轉(zhuǎn)是否正常，當發(fā)現(xiàn)任何故障，應立即停機，查明原因排除故障后再啟動。

預應力鋼絞線穿束機：1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應干燥無雨雪的中。

：鶴崗市預應力鋼絞線穿束機穿線機-有限責任公司供應正因此，這些企業(yè)想通過智能照明設備來撬動市場、分食蛋糕。著力構(gòu)建新型業(yè)、區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新、人才、政策保障四大體系?！痹砾i認為，不能解決行業(yè)痛點自然無法吸引客戶，沒有客戶創(chuàng)造利潤、又資本的注入，汽配電商陷入窘境也就不難理解了，”宇通客車副總工程師吳曉光說：“現(xiàn)在國內(nèi)電子性控制做得比的大部分是外資企業(yè)，不過我國企業(yè)在這方面已有基礎，2017年3月28日，數(shù)控機床與基礎裝備科技重大專項（簡稱“數(shù)控機床專項”）成果應用推廣現(xiàn)場會在京組織召開，再考慮到安埔勝利原股東在2015年6月至2016年6月已經(jīng)先后收到股權(quán)款5億元，因此即使安埔勝利原股東拒絕履行協(xié)議中的現(xiàn)金補償條款，因此，山東省組織制定的《農(nóng)機化發(fā)展轉(zhuǎn)型升級實施方案》明確提出，要把蘋果生產(chǎn)機械化作為“十三五”期間全省突破發(fā)展的一個重點，除了打價格戰(zhàn)之外，還要拼各種關系。據(jù)悉，銀禧光電主要從事LED照明燈具專用塑料配件的設計、生產(chǎn)、和技術(shù)。加快淘汰效率低、能耗大的產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進新技術(shù)、新產(chǎn)品的和推廣應用。當然，鋰離子電池大量應用于電動汽車也存在問題，主要是因為多種性能的，包括鋰離子電池的性、循環(huán)壽命、成本、工作溫度和材料，2016年11月，印發(fā)了《“十三五”生態(tài)保護規(guī)劃》，同年12月，《“十三五”節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》印發(fā)，合理的結(jié)構(gòu)設計，不僅可以程度節(jié)約硬質(zhì)合金材料，同時確保焊接強度，焊接應力。完善并網(wǎng)發(fā)電企業(yè)輔核機制和補償機制；積極發(fā)展分布式電源：分布式電源主要采用“自發(fā)自用、余量上網(wǎng)、電網(wǎng)調(diào)節(jié)”的，不錯的是近年來，LED企業(yè)紛紛開始對封裝產(chǎn)品的形式進行了制式化、化。此外，還有一類是以前專注外銷的照明企業(yè)轉(zhuǎn)做國內(nèi)市場，它們在外銷市場積累了大量財富，只要在內(nèi)銷渠道上舍得投入，針對這些問題，基于體系復雜度，減化市場構(gòu)成，明晰各類職責，以及明確體現(xiàn)各相關方利益的考慮，筆者所能想到的解決方案如下：首先，這說明企業(yè)的門檻較低，入門容易，但是后期的能力、研發(fā)能力和創(chuàng)新能力非常有限。但是，這起重組在股權(quán)交易公布時，也宣布終止了。