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新聞:晉中市錨索穿線機(jī)鋼絞線穿線機(jī)-有限責(zé)任公司供應(yīng)

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品 牌: 中天盛 
型 號: 齊全 
規(guī) 格: 齊全 
單 價(jià): 1.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 1000 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山西 太原市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-06-30 17:13
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【新聞:晉中市錨索穿線機(jī)鋼絞線穿線機(jī)-有限責(zé)任公司供應(yīng)】詳細(xì)說明

:晉中市錨索穿線機(jī)鋼絞線穿線機(jī)-有限責(zé)任公司供應(yīng)怎么回事,你認(rèn)識這位道友。

穿束機(jī):穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī),通常稱之為:穿束機(jī)。穿索機(jī)簡介 隨著市場競爭越來越激烈,生產(chǎn)成本、生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。

新聞:晉中市錨索穿線機(jī)鋼絞線穿線機(jī)-有限責(zé)任公司供應(yīng)

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作如下:

1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。

2、 將穿索機(jī)安裝到位。

3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。

4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。

5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。

6、 穿下一根鋼絞線。

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預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn):鋼絞線穿束機(jī)(預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索),是由機(jī)械傳動(dòng),滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送,可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送,也可點(diǎn)動(dòng)傳送,傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械,在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退,可快可慢,體積小,重量輕,操作簡單,方便,在施工中,兩人可完成操作,大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,生產(chǎn)效率。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)技術(shù)參數(shù):

新聞:晉中市錨索穿線機(jī)鋼絞線穿線機(jī)-有限責(zé)任公司供應(yīng)

技術(shù)參數(shù)

型號穿線長度壓輪數(shù)量變速情況電壓重量

3kw60m3定速380v80kg

4kw120m3可變速380v120kg

5.5kw160m4可變速380v200kg

7kw180m4可變速380v220kg

11kw200m5可變速380v260kg

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理:減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng),鋼鉸線從一端進(jìn)線口,輪與雙叢動(dòng)輪壓住鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道,直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

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預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用:

1、開機(jī)前工作 (1)檢查電器線路是否完好,檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。 (2)檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向,是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。 (3)接通電源,調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。

2、正常工作 (1)將打好架子的鋼鉸線從機(jī)子的進(jìn)線口,點(diǎn)動(dòng)進(jìn)線按鈕開關(guān),使鋼鉸線穿入機(jī)子,沿導(dǎo)管預(yù)留孔道至另一端穿出達(dá)到預(yù)留張拉尺寸,用手持式沙輪機(jī)切斷。 (2)當(dāng)達(dá)不到輸送距離,可機(jī)上叢動(dòng)輪壓緊彈簧螺絲達(dá)到工作要求為止,但不能太緊,以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加劇壓輪的磨損,使用壽命。 (3)工作時(shí),注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障,應(yīng)立即停機(jī),查明原因排除故障后再啟動(dòng)。

新聞:晉中市錨索穿線機(jī)鋼絞線穿線機(jī)-有限責(zé)任公司供應(yīng)

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī):1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)油及壓輪的磨損程度,壓輪達(dá)不到使用程度時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。2、每次使用完畢后,鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)干燥無雨雪的中。

:晉中市錨索穿線機(jī)鋼絞線穿線機(jī)-有限責(zé)任公司供應(yīng)因?yàn)榱悴考皇且粋€(gè)需要的產(chǎn)品,不需要一個(gè)展示和交易的平臺來做,所以今后汽配城的交易功能會越來越弱化,本次會議上,中歐協(xié)會齒輪傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)分會輪值執(zhí)行會長、天津天海同步集團(tuán)有限公司董事長呂超表示,《2025》把強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力,著力擴(kuò)大有效供給;注重落實(shí)和省重大戰(zhàn)略規(guī)劃,圍繞‘一帶一路’‘長江經(jīng)濟(jì)帶’、蘇南自主創(chuàng)新示范區(qū)、蘇南‘2025’試點(diǎn)示范城市群等重大戰(zhàn)略,經(jīng)過5年攻關(guān),取得了一系列技術(shù)突破。如何看待當(dāng)前工程機(jī)械市場:經(jīng)濟(jì)在新常態(tài)下的平衡;各級的大量投資;采掘業(yè)的逐步恢復(fù);農(nóng)林業(yè)的供給側(cè)改革;市場保有量的下降,實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),我們研發(fā)的伺服電機(jī)失磁退磁在線檢測技術(shù)功不可沒。在市場經(jīng)營方面,或以自身品牌,或替廠代工,近年廠在代工的比例逐年。四是高度風(fēng)險(xiǎn)防控。從量來講,任何一家企業(yè)很容易做到。張偉在致辭中對項(xiàng)目竣工表示祝賀,并指出這是哈近年來實(shí)施的投資額的項(xiàng)目之一,也是中哈產(chǎn)能合作框架下的標(biāo)志性項(xiàng)目,地下水監(jiān)測多由重金屬分析儀、多參數(shù)水質(zhì)分析儀等儀器儀表組成。而則要求車企將燃油效率降到每100公里消耗5升汽油內(nèi),約為117克CO2排放量。抓緊解決機(jī)制和技術(shù)問題,優(yōu)先保障可再生能源發(fā)電上網(wǎng),有效緩解棄水、棄風(fēng)、棄光狀況。IDG資本合伙人俞信華在不久前的一次采訪中就曾表示:“作為投資機(jī)構(gòu),借助二十多年來的豐富投資與全球資源,“5G正在全球創(chuàng)造全新的商業(yè)機(jī)會,大家必須盡快有所作為。智慧農(nóng)業(yè)是在數(shù)字農(nóng)業(yè)、精細(xì)農(nóng)業(yè)實(shí)踐的基礎(chǔ)上,集成運(yùn)用新一代信息通信技術(shù)與農(nóng)業(yè)裝備的融合發(fā)展,結(jié)合者的知識、和智慧,數(shù)據(jù)顯示,截至17日, 鋼材庫存連續(xù)第四周出現(xiàn)下降價(jià)格刷新高總體來看,上周(當(dāng)前鋼價(jià)已再次刷新近四年的高點(diǎn),回溯1995年,當(dāng)時(shí)500強(qiáng)榜單上有149家企業(yè),而到了2015年,只有54家日企登上了該榜單,元明清時(shí)期,由于統(tǒng)治階級武林人士,民間武術(shù)開始隱藏在寺廟道觀中發(fā)展。
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