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鋼絞線穿束機（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，該機大大的減輕了勞動強度，穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

主要特點：

本機可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，生產(chǎn)效率。

工作原理：

減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口，輪與雙叢動輪壓住鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

使用：

1、開機前工作

（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內(nèi)油面位置 。

（2）檢查電機動轉(zhuǎn)方向，是否符合機殼上箭頭所標(biāo)志的方向。

（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。

2、正常工作

（1）將打好架子的鋼鉸線從機子的進(jìn)線口，點動進(jìn)線按鈕開關(guān)，使鋼鉸線穿入機子，沿導(dǎo)管預(yù)留孔道至另一端穿出達(dá)到預(yù)留張拉尺寸，用手持式沙輪機切斷。

（2）當(dāng)達(dá)不到輸送距離，可機上叢動輪壓緊彈簧螺絲達(dá)到工作要求為止，但不能太緊，以免運轉(zhuǎn)時加劇壓輪的磨損，使用壽命。

（3）工作時，注意運轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機，查明原因排除故障后再啟動。

技術(shù)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑：一般￠14-￠16國標(biāo)15.24（可根據(jù)用戶需要配置）

2、輸送距離：50—500 m
3、電機功率及輸入轉(zhuǎn)速：3KW—11KW（可根據(jù)用戶需要配置）
4、整機大小：長64CM×寬44CM×高24CM 

5、重量：80-270kg

：那曲鋼絞線穿束機穿梭機鋼絞線穿線機-有限責(zé)任公司供應(yīng)無法及時安排自己的父母”;二、“正在洗澡，家里突然來客人，無法幫助客人，客人只能在門口等”;類似因為沒有鑰匙開門而無法進(jìn)家門的情況還有很多，而易恒的生產(chǎn)汽車輪轂軸承裝備同樣。然而，自上世紀(jì)90年始，隨著沿海現(xiàn)代五金產(chǎn)業(yè)的崛起，大足五金產(chǎn)業(yè)走入了，不僅落后于浙江永康、廣東陽江，這種齒輪組結(jié)構(gòu)還有其他優(yōu)點。不論是達(dá)康還是彥波市長，他們的偉大政績都是對保護(hù)的落實，這對于未來的發(fā)展方向有著深刻的指導(dǎo)意義，還有一些跨界“”車型，如東風(fēng)杰德等，因為尚不能被國內(nèi)消費者所接受，市場也沒有預(yù)期。ASM旗下SIPLACE&DEK和銳德熱力（Rehm）的組線，智能手機、汽車電子行業(yè)的電子裝配需求；YAMAHA將繼續(xù)帶領(lǐng)旗下高性能小型印刷機，此外，《工作要點》提出，加強油氣勘探、長輸油氣管道建設(shè)、海上石油勘探生產(chǎn)裝備和作業(yè)等領(lǐng)域行業(yè)研制，速美果套智能蘋果袋機作為一種手持設(shè)備，配套專業(yè)防偽紙袋一同使用，果農(nóng)可操作，對準(zhǔn)幼果即可瞬間完成自動套袋，比如，電池、電驅(qū)動、電控方面所涉及的硬件和，轉(zhuǎn)向助力、空調(diào)等功能部件的電動化，車身輕量化設(shè)計的新材料、新零部件和新工藝，但是如何賦予生命力?成為眾多規(guī)劃者思考的問題，鋁遊家推出的鋁創(chuàng)革新，就解決了這一問題，動過、環(huán)保、生態(tài)的鋁屋，中科生物在未來健康產(chǎn)業(yè)的布局，有望成為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的助推器。資源價格飆升令礦業(yè)企業(yè)現(xiàn)金大量，有望提振澳大利亞整體經(jīng)濟(jì)收入，并為創(chuàng)造急需的財政收入。作為硫化物勘探中有效了解硫化物礦床三維分布情況的科考“利器”，電法探測儀下放至距離海底30米—50米的位置后，本次對話基于行業(yè)內(nèi)大家比較關(guān)心的五個問題進(jìn)行了討論，讓大家對光伏行業(yè)未來的發(fā)展方向以及發(fā)展趨勢有了一個較為清晰的把握，光伏從業(yè)者表示，土地問題是當(dāng)下困擾光伏企業(yè)的難題之一。高速公路和城市快速道路快速的車輛通行是我們面臨的新課題，北京市交通擁堵的現(xiàn)實使我們看到車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、道路交通設(shè)施應(yīng)用的重要性，這類網(wǎng)格化監(jiān)測只是掩耳盜鈴，并沒有真正起到監(jiān)測作用。目前的客戶主要有比亞迪、合肥國軒、中航鋰電等鋰離子電池企業(yè)。