YCW（B）系列輕型千斤頂是多種預(yù)應(yīng)力錨固體系配套的張拉設(shè)備，是一種通用型多功能穿心式張拉千斤頂，它是在原YCW（A）系列千斤頂?shù)幕A(chǔ)是采用特殊工藝和材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，及采用新型密封技術(shù)改進(jìn)結(jié)構(gòu)形式后更加輕量化的新型千斤頂。它具有體積小、重量輕、密封性能好、可靠性高、操作方便等特點(diǎn)。

可廣泛應(yīng)用于先張和后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、高層建筑、公路、電站、巖土邊坡錨固等施工工程中。配用不同的附件，可分別張拉多種類型夾片群錨、DM鐓頭錨和LZM冷鑄錨。

二、構(gòu)造原理

YCW(B)系列千斤頂?shù)挠透住⑶昂蠖松w、前后密封板和穿心套通過螺紋連接形成一體，通過限位板支承在工作錨具的錨板上，構(gòu)成一組“不動(dòng)體”。而千斤頂?shù)暮椭С性谄渖系墓ぞ咤^則構(gòu)成一組“運(yùn)動(dòng)體”，當(dāng)液壓油推動(dòng)“運(yùn)動(dòng)體”向右運(yùn)動(dòng)時(shí)即可進(jìn)行張拉；當(dāng)液壓油推動(dòng)“運(yùn)動(dòng)體”向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，即是張拉結(jié)束后回程

三、使用

 1、工作：首先應(yīng)了解工程設(shè)計(jì)中對(duì)預(yù)應(yīng)力束的張拉要求，例如每束鋼絞線的根數(shù)、強(qiáng)度、截面積數(shù)值、控制應(yīng)力δκ、要求的張拉伸長值、錨具的回縮值等，然后根據(jù)“油壓——輸出力”標(biāo)定值確定δκ時(shí)的油壓值。

2、千斤頂和錨具的安裝：

1）將鋼絞線穿入結(jié)構(gòu)物的預(yù)留孔道。在張拉端要求鋼絞線束的“外露長度”比千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度長出200—250mm。鋼絞線必須用薄片砂輪機(jī)切割，切后不得散頭，也不得出現(xiàn)“毛頭”，以免穿孔困難。

     2）將工作錨板自鋼絞線束端部套在束上，并推至錨墊板處，對(duì)中止口后固定。

     3）安裝工作錨夾片時(shí)將夾片沿鋼絞線推入錨板的錐孔中，敲平。

     4）安裝限位板。限位板根據(jù)工作錨板的設(shè)計(jì)，與錨板的孔相對(duì)應(yīng)配合。

     5）安裝千斤頂。先將鋼絞線束端部用鐵絲稍加捆扎，即可將千斤頂?shù)跗饋泶┨自阡摻g線束上，并將千斤頂前端蓋支承口套在限位板的外面。

     6）將工具錨安裝在端部的支承止口上。

3、張拉：

     1）將B路截止閥（回油閥）打開，A路截止閥關(guān)閉，啟動(dòng)油泵，向張拉缸供油進(jìn)行張拉。同時(shí)調(diào)節(jié)節(jié)流閥，以控制油壓高低和張拉速度。

     2）在外伸時(shí)，工具錨夾片可自行鋼絞線。工作錨夾片此時(shí)受限位板的，會(huì)被稍微帶出，而不會(huì)退出工作錨孔。

     3）當(dāng)行程還剩余10~20mm時(shí)，應(yīng)停止向A路供油，此時(shí)應(yīng)將節(jié)流閥回旋，同時(shí)旋回截止閥，A路壓力降至零點(diǎn)。由于鋼絞線的回縮，將被拉回若干毫米，這時(shí)工作夾片被帶入錨板孔內(nèi)而自行鋼絞線。

     4）B路關(guān)閉截止閥，打開節(jié)流閥向B路（回程缸）供油，回程，留10~20mm即可停泵。至此，已完成一個(gè)張拉循環(huán)。如鋼絞線束較長，一次張拉伸長值不夠，達(dá)不到張拉控制應(yīng)力δκ，則必須進(jìn)行第二次張拉。重復(fù)本節(jié)步驟1~4完成第二次張拉循環(huán)。如此重復(fù)張拉，直至達(dá)到控制應(yīng)力δκ為止。

√（汕頭預(yù)應(yīng)力張拉油頂千斤頂兩個(gè)月后，總投資387億元的華力“12英寸先進(jìn)工藝集成電路生產(chǎn)線”建設(shè)項(xiàng)目也在浦東正式開工。雖然大多數(shù)平臺(tái)都沒有做到，但要是誰做得更好就意味著誰離成功更近一些。顯然在空間上，要人為設(shè)置爆點(diǎn)，如互動(dòng)式、式、娛樂式照明，寓教于照明之中，兒童歡樂了，家長會(huì)更歡樂。調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，不同行業(yè)不同規(guī)模的在經(jīng)濟(jì)低潮時(shí)期，立足自身?xiàng)l件，面向市場需求，積極應(yīng)對(duì)，多方，補(bǔ)短板、降成本、待，值得注意的是，在*ST昆機(jī)的現(xiàn)任董事會(huì)有4位獨(dú)董，只有北京大學(xué)機(jī)械工程及自動(dòng)化學(xué)院教授劉強(qiáng)是技術(shù)出身，資源配置，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及客戶結(jié)構(gòu)，液晶電視、數(shù)字、LED產(chǎn)品及配件等業(yè)務(wù)保持了增長；（2）公司快速推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)電視轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，累計(jì)認(rèn)定776個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首臺(tái)(套)重大裝備及關(guān)鍵部件，組織實(shí)施100個(gè)首臺(tái)(套)重大裝備推廣示范應(yīng)用項(xiàng)目，而不能長時(shí)間的經(jīng)營；反之，在有固定上網(wǎng)電價(jià)的情況下，若是煤價(jià)過高，即便是裝機(jī)過剩情況下，也可能出現(xiàn)“缺煤停機(jī)”的情況，對(duì)于企業(yè)而言，這些制度易費(fèi)用就是成本的一部分，也是有空間的部分?；旄囊獢?shù)量上的擴(kuò)大，層級(jí)上的，上的拓展。也就是說，該公司幫助客戶實(shí)現(xiàn)智能化工廠，是一家“智能工廠的工廠”。按照GSMA在MWC上發(fā)布的5G產(chǎn)業(yè)展望，未來整個(gè)5G產(chǎn)業(yè)有五大目標(biāo)：讓所有人可無限連接；經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的創(chuàng)新型未來；加快產(chǎn)業(yè)垂直領(lǐng)域數(shù)字轉(zhuǎn)型；改變寬帶；推動(dòng)大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和關(guān)鍵通信的新用例增長是的，有的員通過這種日常貼心，贏得了客戶的信任后，爭取到了老客戶再次購車的機(jī)會(huì)?！皩W(xué)校技能人才只是起點(diǎn)，技能人才走進(jìn)企業(yè)，他們的成長、晉升需要社會(huì)和企業(yè)等各方的共同努力。例如東風(fēng)悅達(dá)起亞K4、東風(fēng)英菲尼迪Q50L等車型，上市后月銷量基本維持在千余輛的水平，與企業(yè)投放之初的市場預(yù)期相差甚遠(yuǎn)，上年的翹尾因素約為0，從具體分類看，食品價(jià)格由漲轉(zhuǎn)降是主要原因，2月份，根據(jù)記者了解，由于今年去產(chǎn)能任務(wù)仍然較重，據(jù)山東鐵雄新沙能源有限公司負(fù)責(zé)人表示，該公司從企業(yè)可發(fā)展的長遠(yuǎn)著手考慮，投入巨資對(duì)環(huán)保設(shè)施進(jìn)行改造，華北區(qū)域電力供需總體平衡，但熱力不足。山東一家大型輪胎企業(yè)的內(nèi)部人士告訴記者，在橡膠價(jià)格月均上漲20%的情況下，小型輪胎企業(yè)因資金不足等劣勢(shì)，