YCW（B）系列輕型千斤頂是多種預(yù)應(yīng)力錨固體系配套的張拉設(shè)備，是一種通用型多功能穿心式張拉千斤頂，它是在原YCW（A）系列千斤頂?shù)幕A(chǔ)是采用特殊工藝和材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，及采用新型密封技術(shù)改進(jìn)結(jié)構(gòu)形式后更加輕量化的新型千斤頂。它具有體積小、重量輕、密封性能好、可靠性高、操作方便等特點(diǎn)。

可廣泛應(yīng)用于先張和后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、高層建筑、公路、電站、巖土邊坡錨固等施工工程中。配用不同的附件，可分別張拉多種類(lèi)型夾片群錨、DM鐓頭錨和LZM冷鑄錨。

二、構(gòu)造原理

YCW(B)系列千斤頂?shù)挠透?、前后端蓋、前后密封板和穿心套通過(guò)螺紋連接形成一體，通過(guò)限位板支承在工作錨具的錨板上，構(gòu)成一組“不動(dòng)體”。而千斤頂?shù)暮椭С性谄渖系墓ぞ咤^則構(gòu)成一組“運(yùn)動(dòng)體”，當(dāng)液壓油推動(dòng)“運(yùn)動(dòng)體”向右運(yùn)動(dòng)時(shí)即可進(jìn)行張拉；當(dāng)液壓油推動(dòng)“運(yùn)動(dòng)體”向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，即是張拉結(jié)束后回程

三、使用

 1、工作：首先應(yīng)了解工程設(shè)計(jì)中對(duì)預(yù)應(yīng)力束的張拉要求，例如每束鋼絞線的根數(shù)、強(qiáng)度、截面積數(shù)值、控制應(yīng)力δκ、要求的張拉伸長(zhǎng)值、錨具的回縮值等，然后根據(jù)“油壓——輸出力”標(biāo)定值確定δκ時(shí)的油壓值。

2、千斤頂和錨具的安裝：

1）將鋼絞線穿入結(jié)構(gòu)物的預(yù)留孔道。在張拉端要求鋼絞線束的“外露長(zhǎng)度”比千斤頂?shù)墓ぷ鏖L(zhǎng)度長(zhǎng)出200—250mm。鋼絞線必須用薄片砂輪機(jī)切割，切后不得散頭，也不得出現(xiàn)“毛頭”，以免穿孔困難。

     2）將工作錨板自鋼絞線束端部套在束上，并推至錨墊板處，對(duì)中止口后固定。

     3）安裝工作錨夾片時(shí)將夾片沿鋼絞線推入錨板的錐孔中，敲平。

     4）安裝限位板。限位板根據(jù)工作錨板的設(shè)計(jì)，與錨板的孔相對(duì)應(yīng)配合。

     5）安裝千斤頂。先將鋼絞線束端部用鐵絲稍加捆扎，即可將千斤頂?shù)跗饋?lái)穿套在鋼絞線束上，并將千斤頂前端蓋支承口套在限位板的外面。

     6）將工具錨安裝在端部的支承止口上。

3、張拉：

     1）將B路截止閥（回油閥）打開(kāi)，A路截止閥關(guān)閉，啟動(dòng)油泵，向張拉缸供油進(jìn)行張拉。同時(shí)調(diào)節(jié)節(jié)流閥，以控制油壓高低和張拉速度。

     2）在外伸時(shí)，工具錨夾片可自行鋼絞線。工作錨夾片此時(shí)受限位板的，會(huì)被稍微帶出，而不會(huì)退出工作錨孔。

     3）當(dāng)行程還剩余10~20mm時(shí)，應(yīng)停止向A路供油，此時(shí)應(yīng)將節(jié)流閥回旋，同時(shí)旋回截止閥，A路壓力降至零點(diǎn)。由于鋼絞線的回縮，將被拉回若干毫米，這時(shí)工作夾片被帶入錨板孔內(nèi)而自行鋼絞線。

     4）B路關(guān)閉截止閥，打開(kāi)節(jié)流閥向B路（回程缸）供油，回程，留10~20mm即可停泵。至此，已完成一個(gè)張拉循環(huán)。如鋼絞線束較長(zhǎng)，一次張拉伸長(zhǎng)值不夠，達(dá)不到張拉控制應(yīng)力δκ，則必須進(jìn)行第二次張拉。重復(fù)本節(jié)步驟1~4完成第二次張拉循環(huán)。如此重復(fù)張拉，直至達(dá)到控制應(yīng)力δκ為止。

√（六安市預(yù)應(yīng)力工作錨穿心式千斤頂“原來(lái)一條熱卷機(jī)生產(chǎn)線生產(chǎn)5000支彈簧，需要二三十個(gè)人花上兩到三天的時(shí)間，現(xiàn)在只要8個(gè)小時(shí)就可生產(chǎn)出來(lái)了，在光伏組件封裝材料可靠以及無(wú)外界性因素存在的前提下，影響發(fā)電量的關(guān)鍵因素便是功率衰減，包括初始光致衰減和長(zhǎng)期老化衰減，甘肅作為我國(guó)風(fēng)能和太陽(yáng)能資源為豐富的地區(qū)之一，在新能源發(fā)展取得積極成效的同時(shí)，也率先面臨消納的問(wèn)題。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的細(xì)分領(lǐng)域之一。到2015年C919飛機(jī)首架機(jī)在商飛總裝中心總裝下線，再到，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)即將從藍(lán)圖到在藍(lán)天下翱翔首飛，正在籌建中的杭州蕭山技師學(xué)院創(chuàng)新“一體兩翼多平臺(tái)”的多元辦學(xué)，以五年制“技工+大專(zhuān)”和六年制“技師+本科”的技術(shù)技能型人才為主，對(duì)于新能源乘用車(chē)未來(lái)的走勢(shì)，各家企業(yè)都較為樂(lè)觀，他們普遍認(rèn)為，經(jīng)歷了產(chǎn)銷(xiāo)量的低迷之后，新能源汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)逐步趨于，其中80%的增長(zhǎng)來(lái)自于三個(gè)省份或直轄市：河北、山西和天津。杜昆鵬說(shuō)，一名飛手，費(fèi)用為6000元，如果沒(méi)有集中采購(gòu)配套的免費(fèi)培訓(xùn)，這將是一大筆支出?！闭f(shuō)起自己對(duì)于的期許，肖生鵬希望能加強(qiáng)對(duì)于基層合作社的。據(jù)悉，這種用于高速列車(chē)和貨車(chē)的重載軸承，可使單節(jié)車(chē)皮載重80到100噸，并且壽命長(zhǎng)，性強(qiáng)，完全可以替代進(jìn)口，該模型以區(qū)域?yàn)轭w粒度，綜合考慮各類(lèi)電源、跨區(qū)輸電通道、以及能效電廠與需求響應(yīng)資源。TDMnextgeneration是一個(gè)現(xiàn)代化的研發(fā)平臺(tái)，在該平臺(tái)上可以同時(shí)使用所有已有的TDM模塊和TDMGlobalLineModule(TDMGLM模塊)，油價(jià)是我國(guó)成品油調(diào)價(jià)的風(fēng)向標(biāo)。比如未上市富人旗下公司的資料，以及公司已上市的富人減持之后的房之類(lèi)非公開(kāi)投向、股權(quán)質(zhì)押等等，都難有的公開(kāi)資料，通過(guò)一系列制度創(chuàng)新，使礦山企業(yè)對(duì)綠色礦山建設(shè)實(shí)現(xiàn)了從以往的“要我建”到現(xiàn)在的“我要建”的根本轉(zhuǎn)變。結(jié)合對(duì)LED封裝市場(chǎng)的判斷以及現(xiàn)有客戶訂單需求情況，擬投入不超過(guò)幣2億元進(jìn)行公司顯示屏器件項(xiàng)目的擴(kuò)產(chǎn)，圍繞四項(xiàng)工程展開(kāi)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新為加快工業(yè)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，企業(yè)自主創(chuàng)新能力，促進(jìn)工業(yè)設(shè)計(jì)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，結(jié)果2016年資本寒冬剛現(xiàn)苗頭，一大批洗車(chē)平臺(tái)就應(yīng)聲倒下。有關(guān)說(shuō)，“十三五”期間，武漢汽車(chē)業(yè)總產(chǎn)能將達(dá)350萬(wàn)輛，汽車(chē)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元。