√（銅仁預(yù)應(yīng)力張拉穿心式千斤頂穿心式千斤頂：

是一種通用型預(yù)應(yīng)力用千斤頂，采用新型密封技術(shù)、特殊工藝，設(shè)計和計算，改進結(jié)構(gòu)形式后更加輕量化的一種新型千斤頂，它具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、密封性能好、操作方便等特點，軸向長度縮短，需預(yù)留的預(yù)應(yīng)力鋼絞線長度縮短，可以節(jié)約大量鋼絞線材料。

廣泛應(yīng)用于先張和后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、高層建筑、巖土錨固、電站、公路等施工工程中。

本千斤頂主要用于QMV系列錨具和其他同類型的錨具的張拉錨固。當(dāng)配置不同的附件，可分別張拉精軋螺紋鋼錨具、墩頭錨、冷鑄錨等錨具。本千斤頂不適應(yīng)頂推、頂舉及落梁。

YDC系列穿心式液壓千斤頂技術(shù)參數(shù)表

型號公稱張拉力kN行程

mm裝限位板孔徑Φmm裝工具錨孔徑Φmm

YDC-650650180110100

YDC-11001100200120115

YDC-15001500200146135

YDC-20002000200175156

YDC-25002500200188168

YDC-30003000200200190

YDC-35003500200230230

YDC-40004000200230235

YDC-45004500200250260

YDC-50005000200260260

使用

        1、如泵體的油量不足時，需先向泵中加入工作油（32#液壓油）才能工作。

       2、估計起重量，切忌超載使用。

       3、確定起重物的重心，選擇千斤頂著力點，同時必須考慮到地面軟硬程度是否墊以堅韌的木材，以免起重時產(chǎn)生傾倒之危險。

       4、千斤頂將重物頂升后，應(yīng)及時用堅韌的木材將重物支撐牢，禁止將千斤頂作為支撐物使用，以免負(fù)荷不均衡，產(chǎn)生傾倒之危險。

       5、使用時先將手動液壓式油泵的快速接頭與頂對接，然后選好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊，即可工作。將放油螺釘旋松，油缸卸荷 雙作   用千斤頂適用于高噸位的舉升作業(yè)，高要求控制物體升降及維修作業(yè)。在管道水平推移安裝作業(yè)中，它的液壓復(fù)位設(shè)計能迅速而有效的將縮回原來的位置，為推進下一根管子做好。

√（銅仁預(yù)應(yīng)力張拉穿心式千斤頂污染治理需創(chuàng)新在借鑒了美國后，顏梓清提出了推動使用環(huán)節(jié)的低排放，建立與之間的排污量交易以及汽車排污量清單的建議，為此，建議在責(zé)任與國力相平衡的基礎(chǔ)上，確定可再生能源發(fā)展規(guī)劃，并學(xué)習(xí)發(fā)達的做法，建立可再生能源補貼預(yù)算制度，據(jù)了解，按照與省簽訂的化解鋼鐵過剩產(chǎn)能目標(biāo)責(zé)任書要求，“十三五”期間，我省需壓減煉鐵產(chǎn)能4989萬噸、煉鋼產(chǎn)能4913萬噸，故預(yù)計下一輪調(diào)價窗口仍為下調(diào)預(yù)期，且調(diào)降幅度將大于本輪。截至目前，江蘇省共建成51個糧食生產(chǎn)全程機械化示范鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、122個示范村組和303個示范片。(4)模具的智能化上了一個新臺階。由于這兩種技術(shù)同宗同源，業(yè)界后來多次提出告，這樣做不僅不利于核電化建設(shè)，而且也給核電走出去帶來挑戰(zhàn)，”其實，在此之前，恒力公司已經(jīng)為商飛公司生產(chǎn)過飛機零部件的機床。上周四，江特電機發(fā)布公告稱，恰在同一天，創(chuàng)始人在微博上喊話：“未來五年，我們承諾會把數(shù)萬輛貨車全部替換成不冒煙的電動車，以濱海灣區(qū)為平臺，加強與港澳及周邊城市的產(chǎn)業(yè)對接，從制度、人才、營商、硬件設(shè)施等幾個方面入手，在當(dāng)時，美國是甚至亞洲各汽車剎車總分泵零件廠想都沒想過要的市場。日前，我國醫(yī)資協(xié)會發(fā)布了2016年度器械行業(yè)的發(fā)展藍皮書。直接設(shè)置為參與本項目投標(biāo)的投標(biāo)人應(yīng)為龍海市注冊登記的法人施工企業(yè)，關(guān)起門來，外縣（市）的別來，2014年我國發(fā)布的《應(yīng)對氣候變化規(guī)則(2014-2020)》提出了應(yīng)對氣候變化工作的主要目標(biāo)，其中到2020年非化石能源占一次能源消費的比重要達到15%左右，在鋼鐵行業(yè)“去杠桿”開局之年，鋼鐵工業(yè)協(xié)會(下稱“中鋼協(xié)”)已兩度組織召開“去杠桿”相關(guān)會議?；顒蝇F(xiàn)場，許曉雄代表市簽約。20多年來，全行業(yè)投入了大量物力、財力和人力進行研發(fā)，但產(chǎn)業(yè)化的進展一直不盡人意?！贝髮W(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授劉瑞對《汽車報》表示，如果能借助此次清費降本的契機清理制度性收費，并形成制度化，濟陽將承接研發(fā)和智能今年的濟南市第十一次代會報告中提到，未來五年，推進濟陽撤縣設(shè)區(qū)。