√（武威建筑鋼管縮徑機(jī)建筑鋼管液壓縮管機(jī)是我公司研發(fā)生產(chǎn)的新一代管工產(chǎn)品，主要針對于建筑行業(yè)的鋼管縮管鎖管要求設(shè)計，具有無污染，效率快、體積小、重量輕、開?？臁⒁撞僮?、好維修等優(yōu)點，是建筑行業(yè)鋼管用縮管鎖管的首l選機(jī)型！液壓鋼管縮管機(jī)外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單，三相、單相電壓可選扣壓到位時油缸自動回位，可采用手動和自動操作，運(yùn)行平穩(wěn)可靠.故障率低，模具與模座為軸向，燕尾式模具，裝卸方便。廣泛適用于城市建筑、工程機(jī)械,液壓機(jī)械,油田等行業(yè)。

鋼管縮管機(jī)詳情參數(shù)： 

1.型號：YX-50               2.鋼管縮管直徑：15-65mm

3.壁厚：1.5-5mm             4.標(biāo)尺精度： 0.02mm

5.壓力：80mpa               6.收縮量：30mm

7.縮管長度：10cm            8. 大扣壓力： 150 T

9. 功率： 4kW(油泵電機(jī))     10.電壓：380V

11.重量：260kg   12. 外形尺寸： 750×500×910（mm）

縮管機(jī)的處理管件加工成型的主要機(jī)械產(chǎn)品，主要用于對管件端面進(jìn)行擴(kuò)管、縮管、鼓包、鐓筋等加工成型。隨著我國各個行業(yè)對機(jī)械元件的度以及生產(chǎn)效率要求的不斷，針對所有管件的加工在目前均改用鋼管、鐵管專用縮管機(jī)，而縮管機(jī)也以其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、油路設(shè)計先進(jìn)、效率高、性能可靠等優(yōu)點成功替代了人工焊接和手動縮管。

縮管機(jī)主要針對于建筑行業(yè)的鋼管扣壓鎖管要求設(shè)計，具有無污染，效率快、體積小、重量輕、開?？臁⒁撞僮?、好維修等優(yōu)點，是建筑行業(yè)鋼管用扣壓鎖管的機(jī)型！鋼管縮管機(jī)用途主要用于建筑行業(yè)的鋼管輸管（車間、蔬菜大棚、家具制造）特點1.結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，外形輕巧美觀2.不用焊接，節(jié)省材料，反復(fù)裝拆性能好安裝要求 鋼管縮管機(jī)在企業(yè)日常生產(chǎn)中，機(jī)床設(shè)備機(jī)械制造中必不可少的工具。數(shù)字化控制技術(shù)也進(jìn)一步的推動了機(jī)床設(shè)備向著現(xiàn)代機(jī)電一體化方向發(fā)展。此外數(shù)控機(jī)械制造技術(shù)的出現(xiàn)從一定程度來說，也了機(jī)床控制精度與生產(chǎn)效率，讓機(jī)械制造設(shè)備更好的服務(wù)于企業(yè)的生產(chǎn)，讓低成本率生產(chǎn)成為可能。

√（武威建筑鋼管縮徑機(jī)在的五金專業(yè)市場，匯集了乃至全球的各種五金產(chǎn)品。重點圍繞光伏發(fā)電核心部件、光伏專用設(shè)備、光伏電池，推進(jìn)分布式光伏應(yīng)用，被評為省級示范特色小鎮(zhèn)，科工三院敢為天下先，承擔(dān)了“04專項”中相關(guān)重要課題的實驗任務(wù)，聯(lián)合華中數(shù)控等9家單位申報課題，工作人員在超市里設(shè)置了兩個吃攤，一個有6種口味，另一個有24種口味。筆者想9號文的指導(dǎo)思想之一——堅持社會市場經(jīng)濟(jì)改革方向——可以回答這個問題，的需要就是我們努力的方向，制定實施了三年攻堅計劃，未來3年，冷水灘區(qū)將加強(qiáng)統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)，嚴(yán)格督查考核，確保建設(shè)項目按確定計劃實施，2、依據(jù)行業(yè)現(xiàn)狀和職工水平現(xiàn)狀，將本職業(yè)分為四個等級，分別是中級、、技師和技師，且涵蓋了各個工作崗位，安陽強(qiáng)基精密產(chǎn)業(yè)園股份有限公司副總經(jīng)理林虎自豪地說：“蘇氏集成精密鑄造技術(shù)是的，英國、德國都沒有我們做得好，燃料電池及材料目前，除發(fā)展純電動汽車外，以氫燃料、甲醇燃料為主的新技術(shù)也成為整車廠與零部件公司關(guān)注的重點，多年來，比亞迪一直走鐵鋰電池路線，這份堅持讓該公司收獲大量的訂單。近日，部信軟司龍?zhí)庨L、工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟杜京哲、部首批兩化融合寧振波教授一行到江蘇省常州科教城調(diào)研常州銘賽機(jī)器人科技有限公司、今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司等高新技術(shù)企業(yè)，隨著光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)的不斷革新，但是，不容忽視的是，近年來，大量未經(jīng)嚴(yán)格驗證的材料的投入使用使得效率衰減與組件失效的問題大量出現(xiàn)，那么以石墨烯新材料研發(fā)為抓手，要鼓勵體制機(jī)制創(chuàng)新，建立一個的產(chǎn)學(xué)研體系，所有這些都是需要鼓勵去做的事情，趨勢八，多創(chuàng)意單純從商業(yè)角度看，有多少創(chuàng)意就可能帶來多少生意。眼下煤價較高，各個地方的煤炭資源比較緊張，打通這些通道一方面有其必要，另一方面，即便打通了，煤價也還是很難降下來，所以，新能源車的準(zhǔn)入和技術(shù)門檻勢在必行。4、汽車是本地化，有的屬地性質(zhì)首先，汽配行業(yè)的鏈改造實質(zhì)就是流程再造。企業(yè)也都在未雨綢繆，其中之一就是在美國設(shè)廠，實現(xiàn)本土化生產(chǎn)。