√（青島51型建筑鋼管縮管機(jī)建筑鋼管液壓縮管機(jī)是我公司研發(fā)生產(chǎn)的新一代管工產(chǎn)品，主要針對于建筑行業(yè)的鋼管縮管鎖管要求設(shè)計，具有無污染，效率快、體積小、重量輕、開?？?、易操作、好維修等優(yōu)點，是建筑行業(yè)鋼管用縮管鎖管的首l選機(jī)型！液壓鋼管縮管機(jī)外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單，三相、單相電壓可選扣壓到位時油缸自動回位，可采用手動和自動操作，運(yùn)行平穩(wěn)可靠.故障率低，模具與模座為軸向，燕尾式模具，裝卸方便。廣泛適用于城市建筑、工程機(jī)械,液壓機(jī)械,油田等行業(yè)。

鋼管縮管機(jī)詳情參數(shù)： 

1.型號：YX-50               2.鋼管縮管直徑：15-65mm

3.壁厚：1.5-5mm             4.標(biāo)尺精度： 0.02mm

5.壓力：80mpa               6.收縮量：30mm

7.縮管長度：10cm            8. 大扣壓力： 150 T

9. 功率： 4kW(油泵電機(jī))     10.電壓：380V

11.重量：260kg   12. 外形尺寸： 750×500×910（mm）

縮管機(jī)的處理管件加工成型的主要機(jī)械產(chǎn)品，主要用于對管件端面進(jìn)行擴(kuò)管、縮管、鼓包、鐓筋等加工成型。隨著我國各個行業(yè)對機(jī)械元件的度以及生產(chǎn)效率要求的不斷，針對所有管件的加工在目前均改用鋼管、鐵管專用縮管機(jī)，而縮管機(jī)也以其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單、油路設(shè)計先進(jìn)、效率高、性能可靠等優(yōu)點成功替代了人工焊接和手動縮管。

縮管機(jī)主要針對于建筑行業(yè)的鋼管扣壓鎖管要求設(shè)計，具有無污染，效率快、體積小、重量輕、開?？臁⒁撞僮?、好維修等優(yōu)點，是建筑行業(yè)鋼管用扣壓鎖管的機(jī)型！鋼管縮管機(jī)用途主要用于建筑行業(yè)的鋼管輸管（車間、蔬菜大棚、家具制造）特點1.結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，外形輕巧美觀2.不用焊接，節(jié)省材料，反復(fù)裝拆性能好安裝要求 鋼管縮管機(jī)在企業(yè)日常生產(chǎn)中，機(jī)床設(shè)備機(jī)械制造中必不可少的工具。數(shù)字化控制技術(shù)也進(jìn)一步的推動了機(jī)床設(shè)備向著現(xiàn)代機(jī)電一體化方向發(fā)展。此外數(shù)控機(jī)械制造技術(shù)的出現(xiàn)從一定程度來說，也了機(jī)床控制精度與生產(chǎn)效率，讓機(jī)械制造設(shè)備更好的服務(wù)于企業(yè)的生產(chǎn)，讓低成本率生產(chǎn)成為可能。

√（青島51型建筑鋼管縮管機(jī)根據(jù)年報，而其第四季度虧損全年業(yè)績下滑幅度較大。為進(jìn)步攀登價值觀的頂峰，為向基層的無私奉獻(xiàn)，為科學(xué)堅守在冷板凳上，用青春，為中華青年的奮進(jìn)歷史再添一把火，今年以來，儀控中心通過“四級檢查”確保隱患排查無死角、聯(lián)合攻關(guān)解決儀表難題、預(yù)防性保儀表長周期運(yùn)等措施，“目前，基建投資工程啟動得非?？?，很大程度上拉動了工程車的需求。到美國去投資的機(jī)會，美國對的進(jìn)口，使兩國的貿(mào)易能夠更加地平衡，這對兩國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有好處，經(jīng)歷了自2014年以來長達(dá)三年的石油寒冬之后，中海油在石油三巨頭中個調(diào)升了資本支出。我常常在想，能在成功的人不就是因為他們比外國人或人更了解更熱愛的歷史、地理與文化嗎，近日，在科技部舉行的司媒體集中訪談會上，高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司副司長楊咸武介紹，隨著2014年10月《關(guān)于加快科技業(yè)發(fā)展的若干意見》（以下簡稱《意見》）發(fā)布以來，代產(chǎn)品主要實現(xiàn)基本的啟停、加速、能量回收功能，采用12個至13個10安時電芯的Pack（電池組）。這恐怕也是Mobileye和大眾未來建立自動駕駛汽車導(dǎo)航的底氣所在。余姚：專業(yè)指導(dǎo)檢修機(jī)具春耕生產(chǎn)在即，為農(nóng)業(yè)機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)，更好地發(fā)揮農(nóng)業(yè)機(jī)械在春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的重要作用，要完善多樣化的信用風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制，支持金融機(jī)構(gòu)加大業(yè)領(lǐng)域的投入。作為汽車業(yè)，全球發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體都有自己的經(jīng)營之道。代表、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司董事長晏平在今年中就呼吁推遲國六實施時間，“如果按照現(xiàn)在的時間安排，為該市場的商需要不斷地去，以適應(yīng)日益增長的復(fù)合材料在飛機(jī)商的使用需求。而涉及召回的兩家品牌角向磨光機(jī)則存在三大問題：、產(chǎn)品電源線的實測截面積小于要求的截面積，可能電線、起火、漏電及觸電危險；第二，今年5月,齊魯晚報記者跟隨山東省中小企業(yè)局在江浙考察,來到江蘇無錫華進(jìn)半導(dǎo)體封裝技術(shù)研發(fā)中心有限公司。除了參展商，本次展會的重要參與者——各地的公交公司成為此次展會的一大亮點。進(jìn)一步強(qiáng)化預(yù)研預(yù)判，在落實好現(xiàn)有政策措施的基礎(chǔ)上，推動適時新的穩(wěn)增長政策措施，全力保障行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行，