歡迎光臨——?dú)J州土工網(wǎng)墊鉆石銷售商

2月20日下午，江東新區(qū)召開迎接2018年省推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)績考核工作會(huì)議，傳達(dá)全市迎接2018年省推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)績考核工作會(huì)議精神，研究部署迎檢工作。新區(qū)黨委書記孔德勝出席會(huì)議并講話。新區(qū)黨委委員李立明主持會(huì)議。 會(huì)上，新區(qū)黨委副書記巫志宏傳達(dá)了全市迎接2018年省推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)績考核工作會(huì)議精神；新區(qū)農(nóng)林水務(wù)局局長鐘堅(jiān)解讀了《廣東省推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)績考核工作暫行辦法》（討論稿）、《2018年度廣東省推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)績考核工作方案》（討論稿）；匯報(bào)江東新區(qū)實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略情況、江東新區(qū)迎檢準(zhǔn)備情況及當(dāng)前存在的問題。 2018年，江東新區(qū)圍繞“產(chǎn)業(yè)興旺、生態(tài)宜居、鄉(xiāng)風(fēng)文明、治理有效、生活富裕”總要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省、市實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的決策部署，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)、突出產(chǎn)業(yè)支撐、強(qiáng)化環(huán)境整治、深化文明創(chuàng)建、創(chuàng)新思路舉措、筑牢黨建基石，制定了五大振興計(jì)劃、五大脫貧行動(dòng)、五大民生工程、五大改革舉措等“四個(gè)五”計(jì)劃，梳理細(xì)化工作任務(wù)和責(zé)任清單，并提出每年將新區(qū)土地出讓金收入的15%用于鄉(xiāng)村振興工作，集中人力、財(cái)力、物力，掛圖作戰(zhàn)，為實(shí)現(xiàn)“3年取得重大進(jìn)展、5年見到顯著成效、10年實(shí)現(xiàn)根本改變”的目標(biāo)打好基礎(chǔ)。 但目前并未看到其2019年的新能源汽車上市計(jì)劃，再加上長安福特傳統(tǒng)燃油車能耗值居高不下，面對(duì)政策高壓，其2019年的日子顯然不會(huì)太好過。不過，雙方股東也都似乎各有應(yīng)對(duì)。就長安集團(tuán)而言，其在自主新能源汽車方面已經(jīng)有了一定積累，而福特也在積極謀求和眾泰等新能源車企的合作，或許這也是長安福特2019年新能源汽車計(jì)劃推進(jìn)并不積極的原因所在。需要注意的是，早在前兩年，就有聲音表示擔(dān)心，在合資車企大規(guī)模推進(jìn)新能源汽車戰(zhàn)略的2019年或未來幾年，自主品牌的新能源汽車將遭遇重創(chuàng)。不過，從目前合資品牌公布的新能源汽車上市車型來看，這些車型大部分還屬于傳統(tǒng)燃油車的改款，而且多是插電式混合動(dòng)力車型，在新能源汽車市場上并不一定占據(jù)優(yōu)勢，明顯是應(yīng)對(duì)積分要求的應(yīng)試之舉。尤其是在2019年，合資碾壓自主的可能性更小，不過，未來的2020年或更遠(yuǎn)的將來，在新能源汽車領(lǐng)域，合資對(duì)自主的沖擊將不可避免。自主品牌新能源汽車戰(zhàn)略繼續(xù)深化面對(duì)更加激烈的市場競爭，已經(jīng)積累了一定先發(fā)優(yōu)勢的自主品牌，也在加快車型的更新?lián)Q代。不過，在2019年一開年，車企首先就遭遇了車輛定價(jià)難題，原因在于新一年的補(bǔ)貼政策還未明確。從目前的新能源汽車市場情況來看，在補(bǔ)貼尚未明確的當(dāng)下，大部分自主品牌并沒有選擇漲價(jià)，但也未正式開啟新車的定價(jià)策略，而是等待補(bǔ)貼的最終落定。從這一點(diǎn)看，自主品牌明顯對(duì)補(bǔ)貼的依賴性更強(qiáng)，也因此，在補(bǔ)貼極可能大幅退坡的2019年，其臨戰(zhàn)準(zhǔn)備就弱了幾分。不過，從2019年即將上市的車型來看，自主品牌并不示弱，甚至顯現(xiàn)出繼續(xù)擴(kuò)大市場的雄心。包括北汽新能源、比亞迪、吉利、上汽乘用車等在內(nèi)的已經(jīng)具有一定新能源汽車基礎(chǔ)的一眾自主車企，都已經(jīng)公布了2019年將推出的新能源車型。且從這些即將上市的車型來看，技術(shù)含量明顯增加，除了續(xù)駛里程普遍增加，智能網(wǎng)聯(lián)等方面的功能也在不斷豐富。此外，這些企業(yè)也在不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，以求幫助其更好地固守市場、擴(kuò)大市場、迎戰(zhàn)對(duì)手。盡管如此，仍需要引起關(guān)注的是，在品牌影響力方面，自主品牌新能源汽車過去幾年并未建立起足夠的口碑，產(chǎn)品升級(jí)換代后，能否擺脫過去自主品牌低端形

   三維植被網(wǎng)特點(diǎn)：
    三維植被網(wǎng)護(hù)坡技術(shù)綜合了土工網(wǎng)和植物護(hù)坡的優(yōu)點(diǎn)，起到了復(fù)合護(hù)坡的作用。邊坡的植被覆蓋率達(dá)到30%以上時(shí)，能承受小雨的沖刷，覆蓋率達(dá)80%以上時(shí)能承受暴雨的沖刷。待植物生長茂盛時(shí)，能抵抗沖刷的徑流流速達(dá)6m/s，為一般草皮的2倍多。土工網(wǎng)的存在，對(duì)減少邊坡土壤的水分蒸發(fā)，增加入滲量有良好的作用。同時(shí)，由于土工網(wǎng)材料為黑色的聚，具有吸熱保溫的作用，可促進(jìn)種子發(fā)芽，有利于植物生長。

    要樹立貨真價(jià)實(shí)的商品意識(shí)。商務(wù)主管部門要督促商貿(mào)流通企業(yè)嚴(yán)守商品質(zhì)量“三道關(guān)”,確保質(zhì)量可靠。一是把好進(jìn)貨關(guān)。設(shè)立嚴(yán)格的進(jìn)貨管理制度，對(duì)供應(yīng)商及購進(jìn)的商品做到心中有數(shù)。二是把好經(jīng)營關(guān)。做好索證索票管理工作，做到每件商品都有源可溯，對(duì)于出售的商品做出質(zhì)量承諾，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)質(zhì)量第一責(zé)任人，建立先行賠付、無理由退換貨機(jī)制，讓消費(fèi)者買得放心。三是把好流程關(guān)。主動(dòng)創(chuàng)新商品質(zhì)量流程管控手段，不斷提升商品品質(zhì).

三維植被網(wǎng)用途：
三維植被網(wǎng)護(hù)坡是指利用活性植物并結(jié)合土工合成材料等工程材料，在坡面構(gòu)建一個(gè)具有自身生長能力的防護(hù)系統(tǒng)，通過植物的生長對(duì)邊坡進(jìn)行加固的一門新技術(shù)。根據(jù)邊坡地形地貌、土質(zhì)和區(qū)域氣候的特點(diǎn)，在邊坡表面覆蓋一層土工合成材料并按一定的組合與間距種植多種植物。通過植物的生長活動(dòng)達(dá)到根系加筋、莖葉防沖蝕的目的，經(jīng)過生態(tài)護(hù)坡技術(shù)處理，可在坡面形成茂密的植被覆蓋，在表土層形成盤根錯(cuò)節(jié)的根系，有效抑制暴雨徑流對(duì)邊坡的侵蝕，增加土體的抗剪強(qiáng)度，減小孔隙水壓力和土體自重力，從而大幅度提高邊坡的穩(wěn)定性和抗沖刷能力。上海三維土工網(wǎng)墊瘋搶不停

三維土工網(wǎng)墊是以熱塑性樹脂為原料，經(jīng)擠出成網(wǎng)、拉伸、點(diǎn)焊復(fù)合等工序而成的表面呈凹凸泡狀的多層塑料三維結(jié)構(gòu)網(wǎng)墊，它的底層為一高膜量基礎(chǔ)層，能防止變形和水土流失，表層為起泡層，填入土壤，種上草籽，是非常理想的土壤植被防護(hù)材料。規(guī)格型號(hào)分為：EM2、EM3、EM4、EM5。
       在草皮沒有長成之前，可以保護(hù)土地表面免遭風(fēng)雨的侵蝕，同時(shí)在播種初期穩(wěn)固草籽;植物生長起來后組成的復(fù)合保護(hù)層可經(jīng)受高水位，大流速的雨水沖刷；可替代混凝土、瀝青、拋石等坡面防護(hù)材料，主要用于公路、鐵路、河道、堤壩、山坡等坡面保護(hù)。三維土工網(wǎng)墊是一種三維結(jié)構(gòu)的適用于水土保持的新型土工合成材料，可有效的防止水土流失增加綠化面積，改善生態(tài)環(huán)境。

歡迎光臨——?dú)J州土工網(wǎng)墊鉆石銷售商